國五12方攪拌車哪里買？國五12方攪拌車多少錢？這類問題范圍太廣，因為12方攪拌車、14方攪拌車、16方攪拌車車型眾多，主要品牌有：重汽豪沃、陜汽德龍、福田歐曼、東風大力神、聯合重卡、解放J6，等等，價格也大有不同，主要看在什么地區使用，理性購車才是得當的方式，購買攪拌車請撥打138-8688-3692

幾十萬的攪拌車不是三言兩語就能在電話里溝通的，往往成交是雙方坐在一起攤在桌子面上談出來的，電話只是一個溝通的橋梁，把您所需的配置要求告訴我，盡可能的按照要求生產，歡迎廣大用戶朋友能夠來廠家實地考察指導！

攪拌車車型劃分：

國五3方-8方攪拌車車型：

1、福田——福田時代、時代中馳、福田瑞沃；

2、東風——東風御虎、東風神宇、東風145、東風153、東風D912；

3、大運——大運運隆、大運運途、大運風度、大運風景；

4、重汽——重汽王牌、重汽豪曼；

5、陜汽——陜汽華康、陜汽軒德；

6、南駿——南駿四川現代、現代瑞宇；等等車型。

國五8方-10方輕量化攪拌車車型，主要針對超載超限設計車型：

1、陜汽華康：底盤采用玉柴185馬力國五發動機，法士特9檔變速箱，900鋼絲胎，上裝可做6-9立方；

2、大運風馳:底盤采用玉柴185和玉柴290馬力發動機，上裝可做8-10立方；

3、重汽豪曼:底盤采用玉柴185馬力和德國曼發動機210馬力，上裝可做7-10立方；

國五10方-18方攪拌車車型：

1、重汽豪沃：發動機采用國五重汽340馬力/380馬力發動機，9噸前橋，16噸斯太爾后橋或曼橋16噸；

2、陜汽德龍：發動機采用濰柴336馬力/375馬力發動機，9噸前橋，16噸輪邊減速橋；

3、福田歐曼：發動機采用濰柴336/375馬力或者康明斯360馬力發動機，9噸前橋，16噸奔馳后橋；

攪拌車車型確定好以后，就要選擇液壓傳動系統了，攪拌車液壓系統也是相當關鍵的哦，攪拌車液壓系統就好比人的心臟一樣，核心的部分就是液壓系統，下面廠家銷售部宮經理為大家簡要介紹，如有不詳，敬請諒解，如有疑問，也可撥打138-8688-3692進行詢問，歡迎廣大車友朋友前來指導。

攪拌車液壓傳動系統采用原車發動機取力方式，即通過底盤發動機后端輸出取力，將動力經傳動軸傳遞到液壓泵，再由液壓泵的高壓油驅動馬達，馬達將動力傳 遞到減速器上并驅動攪拌筒作正向或反向旋轉，實現進料攪拌、攪動或出料。減速器的輸出法蘭可在一定范圍內偏轉，以補償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅動 不受汽車行駛中扭曲變形的影響。裝載量大于14m3的半掛式混凝土攪拌運輸車則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。目前我國一般采用閉式液壓系統， 閉式液壓系統相比開式液壓系統，具有結構緊湊，功率損耗小，操作較為方便等優點。

混凝土攪拌運輸車由于工況惡劣，對液壓傳動件的質量、可靠性要求相當高。目前液壓傳動系統在市場上有2種配置：一種是分體式配置，由液壓油泵、液壓 馬達、冷卻器和減速機組成，該配置成熟可靠，維修方便；另一種是三合一式配置，由液壓油泵、三合一減速機(內含液壓馬達、散熱器、減速機)組成，該配置集 成度高，安裝方便，外形美觀，但由于液壓系統與減速機共用同一種油品，故對油品的要求較為嚴格。

6、攪拌筒

攪拌筒是混凝土攪拌運輸車的主要部件，主要用于承載和攪拌混凝土。目前國內多數廠家采用耐磨的Q345A冷軋鋼板制作筒體及攪拌葉片。為了保證攪拌 筒的使用壽命和整車輕量化，混凝土行業的龍頭生產企業如三一重工、徐州利勃海爾等采用更為耐磨的細精粒合金鋼QSTE420或QSTE500系列鋼板制作 筒體及螺旋葉片，其耐磨壽命為Q345A板材的1.6倍以上，盡管減少了板材壁厚，但仍可達到相應的耐磨壽命，而自質量則比同等容積的Q345A攪拌筒約 輕1/4。

7、供水系統

對預拌混凝土攪拌車，供水系統的主要作用是在混凝土攪拌運輸車卸完混凝土后用來清洗攪拌筒、進料斗和出料溜槽，不能作為補水裝置，并且未經許可不能 隨意向攪拌筒中的混凝土加水，因為這樣會改變混凝土中的設計配比。但當攪拌筒內混凝土塌落度損失較大時，可以向攪拌筒內的混凝土適量供水。

國內目前采用儲氣筒氣壓供水方式的居多，也有少部分廠家采用水泵供水方式。氣壓供水方式下的水壓可以達到0.4MPa，為多數客戶所喜愛；水泵供水 方式下的水壓偏小，只能達到0.2MPa，水壓較小，不便于清洗；若采用高壓力的水泵則因功率太大而對汽車電瓶損害較大，在沖洗完車輛后，甚至不能起動發 動機，且水泵故障率較高，使用壽命短，被越來越多的客戶所放棄。

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