隧道塌方應急救援逃生管

隧道塌方應急逃生管隨著隧道工程的增多，隧道事故也頻繁發生，隧道應急救援如何有效的預防和保障隧道施工人員的安全，顯得尤為重要。

隧道塌方救援逃生管的出現解決了這一難題，為隧道施工人員帶來了福音。

隧道塌方救援逃生管性能特點：

1、隧道塌方逃生管重量輕為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、隧道塌方逃生管韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了安全可靠的保障。
3、隧道塌方逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道。
4、隧道塌方逃生管安裝方便，且公路隧道逃生管 采用管箍連接拆裝方便。
5、隧道塌方逃生管可重復使用，由于公路隧道逃生管 采用超高分子量聚乙烯量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道塌方救援逃生管現貨：

在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生通道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是超高分子逃生通道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生通道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

隧道塌方逃生管，公司生產的隧道逃生管道是采用新型材料，管道顏色是更為醒目的橘色管道，此型重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是國家大力推薦新型隧道逃生管道，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數為新鋼管的1/6，提高了效率、縮短救援時間。

超高分子逃生管道檢測數據 ：

縱向回縮率（%）  1.8

簡支梁雙缺口沖擊強（KJ/m2） 83.50

屈服強度 (MPa)   26.03

拉伸強度(MPa)   31.27

斷裂伸長率（%）  482.5

滑動摩擦系數（kg/m2 m/s）  0.15

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