惠州80*80*5鍍鋅扁管最低價格〈惠州鍍鋅扁管〉

近年鋼鐵行業環保限產措施梳理

時間 事件 時間段 具體方案
2017 重污染天氣應對及采暖季錯峰生產專項實施方案 采暖季 石家莊、唐山、邯鄲等重點地區，采暖季鋼鐵產能限產50%，全省焦化企業限產達30%左右
第四批中央環境保護督察將全面啟動 8月7日至15日 對吉林、浙江、山東、海南、四川、西藏、青海、新疆（含兵團）開展督察進駐工作
山東將開展為期9個月的大氣污染省級督查 2017年6月28日至2018年3月31日 7個傳輸通道城市：濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市
邯鄲市臨時環保限產 5月12日0時起 鋼鐵企業減排50%，確保達標排放
唐山印發《唐山市改善空氣質量攻堅月行動方案》 5月9日至31日 嚴格對照環保法律法規和污染物排放標準專項整治
第三批中央環境保護督察 4月24日到5月24日 對天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州等7個�。ㄊ校╅_展環境保護督察工作
大氣污染防治強化督查 42830 國家層面行動，抽調5600名環境執法人員參與，為期一年
“兩會”環保限產 2月底至3月初 河北和天津的部分鋼廠
第一季度空氣質量專項督查 2月15日至3月15日 重點對京津冀地區開展
重污染天氣紅色（Ⅰ級）預警響應 2017.1.2-2017.1.8 唐山獨立軋鋼企業停止生產
2016 唐山機動車單雙號限行 12月16日至21日 單雙號限行；5軸以上貨車限制行駛
唐山市古冶區重度污染限產 12.16日0時起，解除時間待定 電力、鋼鐵、化工限產50%
邯鄲武安市重污染限產 12.15-12.22，共計8天 鋼企限產50%
江蘇中頻爐停產環保督查 11.29日拆除，30日市政府檢查 中頻爐全部停產拆除
拉美企業家峰會 10.12-10.16，共5天 燒結限產50%
世園會閉幕式 10.20-10.30，共10天 燒結限產50%
金雞百花電影節 9.19-9.25，共7天 燒結限產50%
9月3-4日杭州G20峰會 8.26-9.6，共12天 劃定停工范圍涉及11個市，6要求石化、鋼鐵、水泥、等255家生產企業限產
唐山環保限產 8.16-8.31日,共16天 重點區域燒結機減排50%，其他30%
江蘇環保核查 7.15-8.15，共計31天 環保督查
抗震40周年紀念活動 7.12-7.31，共20天 燒結全停、部分高爐燜爐或趁機檢修
中國—中東歐國家地方領導人會議 6.8-6.19 ,共計12天 鋼鐵企業燒結機停止生產、高爐燜爐
世園會加強措施 5.27-5.31共計4天 使用燃煤窯爐企業全部停產；焦化企業焦爐結焦時間延 長至48小時
世園會開幕式 4.27-5.3,共計8天 限產企業總和達983家
2015 大閱兵 2015.8.28-2015.9.24 階段一：重點區域鋼鐵、焦化等減排50%以上，其他減 少30%；階段二：所有區域鋼鐵、焦化等減排50%以上， 其他減少30%
2014 APEC會議限產 2014.10.31-2014.11.12 重點區域全程啟動企業停限產、停工措施，涉及企業1028 家、工地881處
唐山重污染天氣三級預警 2014.2.23-2014.2.26，共計4天 燒結機停產30%，軋鋼減產50%
　　資料來源：新浪財經，西本新干線，長江證券(000783,股吧)，要資訊 從梳理的環保限產政策看到，我國重點針對的就是大氣污染這一部分，相應的冶煉環節涉及到燒結、煉鐵、煉鋼，僅河北省的粗鋼產量就占全國25%，其中唐山占比超10%。如果嚴格執行，供給短缺情況將會進一步加劇。同時，此次限產采用企業實際用電量核實，4個月的采暖季限產對后續產能恢復也將造成影響。

鋼價4000元關口被輕易擊破，只是苦了鋼貿商

   上周期貨市場大幅跳水，期螺4000元關口被輕易擊破，好在熱卷還死守價位，未至于跌得太慘，總體而言漲多跌少，市場即使心情忐忑，面對容易受驚的價格也是無可奈何。之前市場是漲幾天再跌幾天如此周而復始，現在居然給人一種還算穩定的感覺，雖然陰跌，但起碼沒有出現大波動，現貨價格多數品種都在回調，未來的這一周里行情是否會反轉都未可知。
讓人尷尬的是，當前主導鋼廠部分鋼材價格還在上漲，和陰跌中的期、現市場形成鮮明對比，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于155．71點，一周上漲1．92％，具體走勢是先揚后抑。有不少讀者提出質疑，當前現貨市場成交寥寥，說明需求十分有限，價格何以有勇氣位居高位？這個問題似乎一直困擾著很多人，但其實我們要清楚一點，生產出的鋼材都到哪里去了？真的沒有需求嗎？
 
情況并不是我們所看到的那么簡單，需求端看上去貌似并不十分給力，現貨市場一直都處于成交乏力的狀態，但現貨市場的庫存高居不下嗎？顯然不是的，社會庫存水平只是在近一個月里開始回升，但也還是低位，那么產量和需求的問題就牽扯出一個關于供應端產業結構調整的問題。
現在很多的下游用鋼單位、施工單位都開始逐漸和鋼廠進行直接對接，下游采購形勢越來越多元化，直供的比例在不斷上升，倒是苦了很多鋼貿商們，真的是“喝湯”的份，肉沒吃上一口。如今鋼鐵流通領域所消耗的資源有限，加上價格反復，下游基本都不太敢出手，觀望氛圍濃厚，這使得鋼貿商的日子并不好過，但又無可奈何。
市場在變，整個產業鏈的多樣性也在增強，下游并不局限于和鋼貿商合作，一些實力較強的采購單位，能夠通過鋼廠就直接拿到貨源，且省去了中間的附加值費用，可節省一定的成本。而一些實力一般的下游單位，在環保和安監的督查下很多都已經停產，只能說，在這樣的環境下，真的是各人都在自求多福了。
關于價格的問題筆者不想再多作討論，起碼當下它不會有太大的變動，無論漲跌與否，對整體行情的影響都十分有限，想要知道鋼市后續走勢，還是要等十九大相關政策出臺以后才好做判斷。