無縫鋼管，鋼管規格材質齊全，
適用于：汽車、摩托車、電力、機械、鍋爐、液壓配件、煤礦、軍工、輸送、管道、工程等各個領域，公司擁有現代化的科研中心，具備有力學性能測試、工藝性能測試、渦流探傷，超聲波探傷、液壓試驗、金相檢測、高精度碳硫分析等一整套的檢測手段，以及一批高素質的工藝技術人員和檢驗人員，公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區，產品深得用戶依賴。

同時我公司常年經營成都、包鋼、冶鋼、魯寶、鞍鋼、無錫、西寧、衡陽、太鋼、洪都、天津等幾大鋼廠生產的無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管、不銹鋼管，庫存保有量10000噸以上，900余種規格，常備材質：10#、20#、35#、45#、20G、16Mn、Q345B、27SiMn、35CrMo、42CrMo、40Mn2、20Cr、40Cr、10CrMo910、15CrMo、12Cr1MoV、15CrMoG、12Cr1MoVG、T91、1Cr5Mo、等.

所售產品均執行國家標準：GB/T8162-2008（結構管）、GB/T8163-2008（流體管）、GB/T3087-2008（低中壓鍋爐管）、GB/T5310-1995（高壓鍋爐管）、GB/T17396-1999（液壓支柱管）GB/T6479-2000（化肥專用管）、GB/T3639-2000（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）等。

我公司鄭重承諾：在同等的質量下，保證以最低的價格，最完善的服務，最高的信譽來答謝各界朋友的支持和厚愛，本庫沒有的規格可提前電話聯系訂貨，保證按時交貨�！疚覀兊淖谥际牵鹤屇″X、省事、更省心】。

由中國發展研究基金會主辦的博智宏觀論壇第二十次月度例會召開。冶金工業規劃研究院院長李新創在論壇上表示，鋼鐵產業不存在“國進民退”的問題。2000年，民營鋼鐵產量占總產量比重不到10%，而今天這一比例已超過60%。

“我國鋼鐵行業有可能引領世界100年�！� 李新創說，縱觀近200年的現代鋼鐵發展史，英國引領世界80年，美國引領世界70年，中國則有可能超過百年。目前我國的鋼鐵行業具備好產品、好價格、好服務、好規模和好品牌。全球最大、最活躍的市嘗約全球45%的鋼材銷費在中國，我國鋼鐵行業有最新、最先進的技術裝備，最全、最完整的產業體系，最最多、豐富的人力資源，和最快、最及時的服務體系，這是我們鋼鐵行業幾百萬職工幾十年艱苦奮斗打下的難得競爭優勢。

李新創表示，鋼鐵“去產能”的效果十分明顯，但鋼鐵企業“去杠桿”卻還是任重而道遠。截至7月末，鋼鐵企業的總負債率為69.9%，同時，按照鋼鐵工業協會的統計，鋼鐵會員企業的總資產為4.8萬億元，按照70%的負債率計算，相當于近3.5萬億元債務。一些分析鋼鐵利潤過高的人，沒有考慮折舊、管理費用、利息等成本要素，沒有考慮鋼鐵企業要加大安全環保投入成本增加因素，也沒有考慮鋼鐵職工收入過低的嚴重問題等等，簡單地夸大鋼鐵利潤高，這是大錯特錯。因此，鋼鐵“去產能”政策還要堅定執行，不能動遙同時鋼鐵企業“去杠桿”也要繼續進行，否則高負債率會讓企業難以生存。

李新創指出，鋼鐵行業還需要大量投資來進行升級改造。鋼鐵企業的“債轉股”要被落實，以減少企業債務，這需要金融機構真正為實體經濟服務。同時，鋼鐵投資需要合理布局，比如建設沿海鋼鐵企業，實現鋼鐵布局“一帶多點網絡化”，降低企業的營運成本。鋼鐵行業健康發展，要以九化協同(綠色化、有序化、品質化、標準化、差異化、服務化、多元化、智能化、國際化)，重塑價值鏈，全面提高競爭力。所以鋼鐵行業需要大量的投資進行綠色發展和有序化的整合，企業服務化、差異化、智能化也需要大的投資。黨中央鼓勵有條件的企業“走出去”，這兩年鋼鐵企業“走出去”的成功案例有很多，在國內和國際上的競爭力也大大加強