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公司名稱：山東盈信交通設施有限公司

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現在我們就來說說好的波形防護欄應該要具備哪一些的作用，首先防撞波形護欄是經常在戶外使用的，所以說經常要受到風吹日曬的考驗，也正是因為這樣所以說波形梁鋼護欄的耐高溫性能以及耐寒冷的性能也是非常重要的，另外抗腐蝕性這一點同樣也是非常重要的。
有很多人知道護攔板，但當他們聽到W護攔板有點不明白，因為沒聽說過W護攔板。其實W護攔板就是我們常說的波形護攔板，下面我們介紹一下波形護攔板的生產工藝。
W型波形護欄板是采用低碳Q235、S235JR熱軋鋼板沖壓而成，沖壓后的波形護攔板的防腐效果較差，我們需要對其進行二次加工防腐處理，防腐處理的方式有幾種：熱鍍鋅、噴鍍、噴鍍+熱鍍鋅等。這些防腐處理方式效果都非常好，能夠經受住酸雨等惡劣環境的洗禮。在進行防腐處理前我們對波形護攔板進行酸洗工作，清除表面的雜質，保證防腐處理效果。 波形護攔板的應用范圍非常廣泛，在高速公路防護中是必不可少的。
同時在停車場隔離帶、訓練場等地方也經�？吹健ｋS著護攔板產品的不斷升級、更新換代其用途也得到了很大的推廣，應用領域也日益廣泛起來。
端部翼墻可設置在橋梁端部，由橋梁護欄改造而成，也可在路基段獨立設置。端部翼墻應根據路基護欄的要求設置預埋件。采用搭接方式時，路基段護欄應進行加強處理，長度不宜短于l0m。
當橋梁護欄與路基護欄或路基段設置的獨立端部翼墻均采用剛性護欄時，剛性護欄在橋臺伸縮縫處可以斷開，其他型式護欄之間的過渡段均不得在橋頭處斷開。當靠近橋頭的踣基段沒有設置安全護欄時，應按路基護欄設置條件設計路基段護欄，再進行過渡段設計。金屬梁柱式護欄與路基波形梁護欄的過渡段設計。金屬構件的密封和排水應符合以下規定，空心斷面構件應設置排水孔或在所有的拼縫處完全密封。鍍鋅孔、排水孔的直徑不應大于空心截面周長的1/12。不鍍鋅構件排水孔的孔。