| 輸送帶長距離撕裂修補 |
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價格：100 元(人民幣) | 產地：德國 |
| 最少起訂量：1米 | 發貨地：河南鄭州 | |
| 上架時間：2017-06-29 10:56:29 | 瀏覽量：145 | |
鄭州德斯普橡膠有限公司
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| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：橡膠制品 | 主要客戶：煤電、水泥等工業 | |
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德國原裝進口150mm普通型修補條背面為帶半硫化CN層結構設計，通過涂刷冷硫化粘接劑NT691，可以大大增強了修補條自身與輸送帶的粘接力，確保輸送帶修補部位能快速、安全的進行修補，且修補之后即可開機使用。由于其寬度剛好能夠滿足日常的輸送帶修補，因此在進行輸送帶冷硫化修補時，施工人員往往會對150mm修補條特別眷顧。
修補條用途：
用于修補各類輸送帶的縱向撕裂、皮帶冷硫化接頭封口處理。與冷硫化粘接劑威固90粘接劑配合使用，適用于橡膠傳送帶縱向劃傷、邊緣破損及撕裂的修補和橡膠傳送帶的冷硫化搭接(皮帶接頭)的封口。
修補條特點：
抗拉耐磨，背面預制半硫化層（帶CN層或帶半硫化層）帶織物層的抗拉強度、耐磨、耐熱、耐燃、耐幅射好的皮帶修補條，粘接面可涂刷冷硫化粘接劑威固90粘接劑即修即用。適用于皮帶輸送帶長距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復、局部橡膠層損傷修復，皮帶冷無縫搭接的封口。
輸送帶局部破損修復：
一：輸送帶傷口打磨
先標記傷口的輪廓（應比破損部位大），然后使用打磨機，配合鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
二：涂刷粘接劑
將打磨面清洗干凈，然后刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。
三：粘貼補片
傷口部位粘接補條，粘接過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓實滾輪由內至外滾壓修補條，將其壓實，并排出氣泡。
輸送帶縱向撕裂修復：
縱向撕裂是輸送帶常見損傷，嚴重情況下，整條輸送帶徹底貫穿。若無有效的修補材料對其經行加強，輸送帶在局部拉力不一致的條件下工作，極易造成損傷的擴大。
傳統熱硫化修補需要使用大型硫化機，操作極不方便，費用高且效率低下。而使用常規膠水經行修補，只是暫時有效，無法解決穿透性破損問題.
修補條的使用方法：
1.傷口打磨，先標記傷口的輪廓，然后使用專業角磨機，配合德國進口鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，無無突起即可。
2.將打磨面清洗干凈，涂刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。
3.破損部位粘接修補條，粘接過程中盡量避免包入空氣，然后使用壓輪壓實滾輪由內至外滾壓補片，將其壓實，并排出氣泡。
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