古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心

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古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心從圖1中可以看出，引起流量減小的原因可能有以下5點：一是動臂缸8內泄，二是動臂保持閥II故障，三是動臂提升過載溢流閥12故障，四是動臂提升先導壓力低，五是動臂I閥14或動臂II閥5卡滯。挖掘機發動機外罩上液壓油散熱器的進風口面積影響進風量，進風口面積不得小于液壓油散熱器芯面積的56%，若達不到要求，需要在側門上增加槽孔，以提升進入液壓油散熱器的冷卻風量。

古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心該先導油源閥組改進后，在挖掘機不做動作時先導泵輸出的液壓油直接流回油箱，避免了由于先導液壓系統處于溢流閥設定的壓力而造成壓力損失，不影響挖掘機性能，對先導泵起保護作用，降低了燃油消耗和施工成本。經過改進的先導油源閥組，已在我公司生產小型液壓挖掘機廣泛應用，得到了用戶的一致好評。李天生在致辭中表示，作為玉柴集團旗下的兄弟單位，多年來玉柴股份公司與玉柴重工相輔相成、風雨同舟共同取得可喜業績。相信今后的強強聯合定能生產出更適用、用戶更滿意的工程機械產品，進一步促進玉柴重工做強做大。

古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心測量先導泵輸出先導油壓力（一次壓力）為3.95MPa，該壓力正常。測量先導控制閥完全開啟狀態，輸至動臂動作時先導壓力（二次壓力）為1.78MPa，該壓力較低。將先導手柄底端連接鏟斗挖掘動作的先導油管與動臂提升的先導油管互換，故障現象并沒有改變，這說明先導控制閥本身無故障。在動臂I閥、動臂II閥的端蓋測量推動閥芯動作的先導壓力（二次壓力）為1.87MPa，在鏟斗閥端蓋測量鏟斗挖掘的先導壓力（二次壓力）為3.97MPa。測量結果說明推動動臂I閥或動臂II閥的先導壓力（二次壓力）在端蓋處有泄漏。加工對石料生產廠家進行考察，對石料的各項指標進行采樣試驗，依據各面層試驗數據，選定石料場，統一規定石料生產）和攪拌站篩分機篩網的篩孔尺寸。

古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心主修發動機包括：五十鈴發動機、三菱發動機、康明斯發動機、日野發動機、濰柴發動機、洋馬發動機、道依茨發動機等國內工程機械先進維修廠家,多年挖掘機維修經驗，實力強勁價格更實惠

古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心改進前的駕駛室通過6個減震器與回轉平臺1連接，其安裝順序如下：使用螺栓5將減振器4安裝在回轉平臺1上，使用螺栓6將地板架3與減振器4緊固在一起，將駕駛室2吊裝在地板架3上，使用螺栓7將駕駛室2和地板架3緊固在一起。改進前的駕駛室安裝結構如圖3所示。查看該機副臂角度傳感器-B56到中央處理器ZEO之間的線路連接情況如下：副臂角度傳感器－B56電纜7號線副臂頂節接線盒－X19電纜7號線副臂根部接線盒－X20電纜7號線主臂頂節接線盒－X21電纜14號線主機電控箱內部插座－X29中央處理器ZEO。

古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心隨著對宇通重工的一步步深入考察，范總對宇通重工的信任度也一步步增強，宇通重工的業務員秉持“親勤倍至、全程信賴”的核心價值觀，多次主動登門拜訪范總，讓范總親身感受到了宇通重工完善的服務。在經過了將近半年的考察后，2009年8月范永立總經理在其助理的陪同下來到鄭州宇通重工有限公司實地考察，參觀了公司生產車間、試車車間，觀看了強夯的生產裝配過程，試車過程，并且與公司技術工程師王斌深入探討了強夯的技術性問題。若液壓系統泵、溢流閥及安全閥壓力調整不合理，會造成液壓系統溫度過高。如果系統壓力調節過高，會使泵在超過額定壓力下運行，導致油溫升高。系統壓力調節過低，會使工作機構在正常負載下，頻繁出現溢流閥開啟卸荷現象，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱。這樣會使液壓系統做功功率加大，導致液壓系統溢流發熱。

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古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心準確配料計量系統是瀝青混合料生產的核心，是生產配合比準確性的保障，操作人員必須依據生產配合比做到準確配料。生產前應對骨料秤、瀝青秤、粉料秤進行標定，正常情況下每隔3個月應校秤1次，若更換了新的稱量傳感器必須馬上校秤。要經常檢查是否因秤的某處被磕碰、傳感器松動或卡滯，以及各秤門開關失靈造成計量誤差。當秤出現較大偏差時，不應輕易歸“零”，應檢查秤內有無集料。攪拌站動態計量的準確度如下：集料和填料一為±0.5%，瀝青秤為±0.3%。若各種材料的實際稱量值與設定值相差過大應及時調整，使其符合精度要求。如果駕駛員操縱挖掘機動作過猛、動作不連貫，會造成液壓系統溫度過高。液壓系統中油路及元件長時間高壓狀態下工作，除泵、馬達、溢流閥、管路系統的功率損失外，平衡閥、緩沖閥、單項節流閥等功率損失也很大，也會造成液壓油高溫。因此挖掘機大負荷作業時，應盡量避免主溢流閥、安全閥頻繁開啟，在挖掘時盡量多做復合動作，少做單一動作。

古浪縣三一挖掘機維修授權維修廠 服務中心挖掘機駕駛室前部保護裝置包括上防護網和下防護網，其中上防護網采用12根縱向扁鋼、2根橫向扁鋼、3根橫向圓鋼組合焊接而成；下防護網采用12根縱向扁鋼、2根橫向扁鋼、1根橫向圓鋼組合焊接而成，其縱向設置扁鋼可增加視野空間，橫向設置圓鋼可增強保護結構的橫向抗拉能力。上、下防護網之間通過3根螺栓連接。風扇正反轉散熱系統由電磁開關1、電磁換向閥（含溢流閥）2、風扇馬達3、油水復合散熱器4、風扇泵5等組成，如圖1所示。