民勤縣現代挖掘機維修保質期更長 修理中心

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民勤縣現代挖掘機維修保質期更長 修理中心采取以上預防措施后，該型振動篩篩網頻繁破裂穿孔故障人為減少，有效延長了篩網使用壽命。2015年7月需要更換磨損嚴重的支承梁，我廠當時沒有新支承梁，我們就在篩網與支承梁之問鋪墊了舊白行車輪胎，這種應急措施延長了篩網2個多月使用壽命。分析斷裂原因是橫向扁鋼搭接長度和焊縫長度過短，焊接不牢固，為此我們采取了以下2項改進措施：一是將橫向加強板的兩邊延長，搭接至折彎型鋼板框架的折彎處，以增強搭接部位強度；二是將橫向加強板由1根增加為3根，將縱向加強板由8根增加為11根，以增強頂保護結構的整體強度。改進后的結構如圖2b所示。

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民勤縣現代挖掘機維修保質期更長 修理中心雖然近幾年中國工程機械行業在各領域都取得了長足進步，但是國內大型樁工機械相比國際先進水平還有一定差距，對于直徑超過2m、深度超過90m的特大型樁孔只能采用循環鉆和沖擊鉆等傳統方法進行施工。由于進口設備采購成本和施工消耗開支過于高昂，加上國內施工企業對工法研究不夠透徹，大型旋挖鉆機始終難以在我國特大型樁孔施工作業中推廣應用。該裝載機應急轉向控制系統完成開發后經過樣機測試，其功能完全滿足設計要求，達到了北美及歐盟安全標準要求。但是該系統也存在蓄電池供電能力不足以及電動轉向泵不能長時間工作問題。為滿足裝載機轉向閥流量人的需要，電動轉向泵功率也需較大，由此造成蓄電池輸出電流也較大，導致蓄電池無法維持長時間工作。另外電動轉向泵工作時間過長會產生高溫，造成其損壞。因此該系統在滿足標準要求的前提下，將其每次應急轉向控制的持續時間設定為5min，且2次應急轉向控制的時間間隔設定為15min。這樣既可保證裝載機工作安全、可靠，又可保證應急轉向控制系統持續發揮作用。相信隨著國內安全意識的提高和該系統的完善，該系統將會得到廣泛應用。

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