在推動行業升級方面，文件中指出，推進智能制造、提升品牌品質、研發高端品種、促進綠色發展和擴大市場消費等是可行路徑。針對如何“深化去產能，提高競爭力”，促進鋼鐵產業升級等問題，2017（第八屆）中國鋼鐵發展論壇上多位專家和業內人士發表看法。工業智能化在近些年備受關注。對此，李新創認為，在重視智能硬件研發的同時，還需要加強工業智能軟件的發展，大力開發國產工業軟件。

  在輸油、輸氣管線防腐施工過程中，直縫鋼管表面處理是決定管道防腐使用壽命的關鍵因素之一，它是防腐層與直縫鋼管能否牢固結合的前提。經研究專業機構研究，防腐層的壽命除取決于涂層種類、涂覆質量和施工環境等因素外，直縫鋼管的表面處理對防腐層壽命的影響約占50%，因此，應嚴格按照防腐層規范對直縫鋼管表面的要求，不斷改進直縫鋼管表面處理方直縫鋼管除繡方法主要有以下幾種： 1、清洗   利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面，以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機物，但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊藥等，因此在防府作業中只作為輔助手段。 2、酸洗   一般用化學和電解兩種方法做酸洗處理，管道防腐只采用化學酸洗，可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層，有時可用其作為噴砂除銹后的再處理�；瘜W清洗雖然能使表面達到一定的清潔度和粗糙度，但其錨紋淺，而且容易對周圍環境造成污染。 3、工具除銹  主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨，可以去除松動的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級，動力工具除銹可達到Sa3級，若鋼材表面附著牢固的氧化鐵皮，工具除銹效果不理想，達不到防腐施工要求的錨紋深度。 4、噴射除銹  噴射除銹是通過大功率電機帶動噴射葉片高速旋轉，使鋼丸、鋼砂、鐵絲段、礦物質等磨料在電機強大的離心力作用下對直縫鋼管表面進行噴射處理，不僅可以徹底清除氧化物、鐵銹和污物，而且直縫鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達到所需要的均勻粗糙度。   與原材料生產廠解決的課題。粉末涂料因其涂裝效率高、無污染，而開發新的環氧粉末涂料，+特別是新的環氧樹脂仍有重要意義。專家介紹了，用于粉末涂料的新的環氧品種，以及應用過程中的現狀和問題。環氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能推廣。近年來隨著三椰環氧粉末浸塑專用磷化液開發成功，首次攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，開始出現環氧粉末的浸塑這一新興工藝。 防腐標準  fbe環氧粉末防腐執行sy/t0《鋼質管道熔結環氧粉末外涂層技術標準》 2pe/3pe防腐執行sy/t0（試驗）《埋地鋼質管道聚乙烯外涂層技術標準》 防腐表層除銹標準：鋼管外表面噴砂除銹要求達sa2 1/2級，鋼管表面的錨紋深度在40-00μm。 雙層熔結環氧粉末的結構     雙層熔結環氧粉末體系是由兩種不同的熔結環氧粉末在噴涂過程中一次噴涂成膜完成的，底層為普通單層環氧粉末層，提供防腐性及附著力；外層為增強型，提供抗機械損傷性能；兩層中間是混合層，因為兩層的基料具有相同的分子結構，所以具有較好的相容性，可形成一個有機的整體，不會產生層間分離現象（如圖 3 所示），整個涂層整體厚度在0 μ m ，使用溫度可達 115 ℃ ，可適用于各種管徑的鋼管防腐涂裝。

雙層熔結環氧粉末防腐體系具有以下優點：與基材粘接強度大，抗陰極剝離性能好，吸水率小，使用溫度范圍大，綜合性能與三層 PE 防腐涂層相當，耐劃傷性優異，補口也用雙層 FBE ，相容性好，操作方便，質量控制容易，覆蓋層表面光滑，可避免陰極屏蔽問題，與陰極保護體系的匹配性比三層 PE 結構更好。這是一種國際上新研制出的覆蓋層，最適于穿越地段和腐蝕比較強的地段使用，雙層熔結環氧粉末防腐體系的缺點是造價較高。