恒力蓄電池CB120-12 12V120AH最新報價
恒力蓄電池的性能特點：
1、安全性好:有更高的熱穩定性,鈷酸鋰的氧化還原反應放熱溫度大約為150度,錳酸鋰氧化還原反
應放熱溫度大約為250度,而磷酸鐵鋰電池的氧化還原反應放熱溫度大于400度。因此在安全性方面
電池有本質上的區別,和普通電池不完全相同。當出現撞擊、重壓、針刺、短路、高壓充電、高溫
等破壞性情況發生時,本公司電池不會危險或燃燒,使用戶的安全得到最大限度的保障。
2、體積和重量優:同等容量下電池的體積重量比普通電池略大一點,同普通電池比較重量是普通鉛
酸電池的2/3左右,體積是普通鉛酸電池的一半左右。因此在保證消費者使用既經濟又安全產品的同
時,使消費者最大限度體驗到本公司電池體積小、重量輕帶來性能的提高和輕便。
3、功率特性好:在專用充電器下, 0.2C充電5-7小時內即可使電池充滿,最大放電電流可達4C。有特
殊要求,放電電流甚至可以達到30C,充電電流可以增加到3C。
恒力蓄電池特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
恒力蓄電池參數:
普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )產品技術規格
|
|
額定 |
20小時率 |
外部尺寸(mm) |
參考重量(Kg) |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
|
CB26-12 |
12 |
26 |
165.0 |
126.0 |
175.0 |
182.0 |
10.0 |
|
CB28-12 |
12 |
28 |
167.0 |
175.0 |
128.0 |
128.0 |
10.0 |
|
CB35-12I |
12 |
35 |
195.0 |
131.0 |
159.0 |
159.0 |
10.5 |
|
CB35-12 |
12 |
35 |
195.0 |
131.0 |
156.0 |
181.0 |
10.5 |
|
CB36-12 |
12 |
36 |
195.0 |
131.0 |
156.0 |
181.0 |
11.0 |
|
CB38-12 |
12 |
38 |
196.0 |
165.0 |
175.0 |
182.0 |
13.0 |
|
CB40-12 |
12 |
40 |
198.0 |
166.0 |
171.0 |
171.0 |
13.0 |
|
CB40-12 |
12 |
40 |
196.0 |
165.0 |
175.0 |
182.0 |
13.0 |
|
CB50-12 |
12 |
50 |
198.0 |
166.0 |
171.0 |
171.0 |
14.5 |
|
CB55-12 |
12 |
55 |
229.0 |
138.0 |
210.0 |
232.0 |
17.6 |
|
CB60-12 |
12 |
60 |
259.0 |
169.0 |
178.0 |
185.0 |
21.0 |
|
CB65-12 |
12 |
65 |
351.0 |
167.0 |
174.0 |
174.0 |
21.0 |
|
CB70-12 |
12 |
70 |
260.0 |
168.0 |
210.0 |
232.0 |
23.8 |
|
CB75-12 |
12 |
75 |
260.0 |
168.0 |
210.0 |
232.0 |
24.5 |
|
CB80-12 |
12 |
80 |
331.0 |
175.0 |
220.0 |
240.0 |
25.4 |
|
CB90-12 |
12 |
90 |
306.0 |
168.0 |
210.0 |
232.0 |
27.3 |
|
CB90-12 |
12 |
90 |
328.0 |
172.0 |
218.0 |
236.0 |
27.5 |
|
CB100-12 |
12 |
100 |
328.0 |
172.0 |
218.0 |
236.0 |
29.5 |
|
CB120-12 |
12 |
120 |
406.0 |
174.0 |
208.0 |
240.0 |
36.0 |
|
CB135-12 |
12 |
135 |
340.0 |
173.0 |
282.0 |
285.0 |
39.5 |
|
CB150-12 |
12 |
150 |
483.0 |
170.0 |
241.0 |
241.0 |
45.0 |
|
CB180-6 |
6 |
180 |
260.0 |
180.0 |
247.0 |
250.0 |
28.0 |
|
CB180-12 |
12 |
180 |
530.0 |
206.0 |
214.0 |
244.0 |
55.0 |
|
CB200-6 |
6 |
200 |
323.0 |
178.0 |
225.0 |
250.0 |
30.0 |
|
CB200-12 |
12 |
200 |
522.0 |
240.0 |
220.0 |
245.0 |
60.0 |
從今年4月份起，前三批新能源汽車推薦目錄推到、動力電池目錄前三批重審，以及新能源汽車補貼政策的調整，欲將動力電池目錄與新能源汽車推廣目錄掛鉤的消息曝光后，三星、LG、SK等外資電池企業就開始進入恐慌期。立刻開始緊鑼密鼓的研究政策，抓緊電池目錄的申請，但是截至到6月20日第四批符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄發出，也未有一家外資電池企業進入目錄。與此同時，是外資電池企業開始接不到中國整車廠訂單的局面。
隨著動力電池行業規范條件的完善，有接近政策制定的行業專家表示，“動力電池目錄作為行業規范條件，經過討論認為不應與新能源汽車推廣目錄掛鉤，電池只要滿足《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定(修訂征求意見稿)》的相關技術標準，就可以獲得補貼！边@樣的消息對于外資電池企業或許感到利好，但這意味著外資企業將重新獲得在中國發展的機會嗎？從以下幾個方面來看，即使電池目錄不掛鉤補貼，外資電池企業的發展前景也未必樂觀。
新規范對電池企業產能提出高要求
對比15年發布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》，新版規范條件在產能方面要求大幅提升，鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于80億瓦時，金屬氫化物鎳動力電池單體企業年產能力不低于1億瓦時，超級電容器單體企業年產能力不低于1千萬瓦時。系統企業年產能力不低于80000套或40億瓦時。
這樣的高標準，根據安信證券的產能統計，到2016年年末能夠達到產能標準的企業也只有比亞迪和CATL兩家。據了解，LG在南京工廠2016年的產能能夠配套5萬輛純電動車，而三星在西安的工廠能配套4萬輛純電動車，即使按照每輛電池裝100kWh來算，2016年的產能也就只有50億瓦時和40億瓦時。因此根據產能要求，目前這兩家企業也將無法進入電池目錄。
本土電池企業的實力逐漸增強
對于此前外資電池企業在中國市場的強勢競爭，電池專家曾表示“質疑國家出臺動力電池目錄是為了保護本國生產企業，認為我國動力電池的技術水平仍落后于日韓，其實這是錯誤的認識”。在鋰電池最初進入中國市場的時候，國內的電池技術水平確實與世界差距較大，而當前中國電池水平基本能達到與國際水平并行。除了技術的原因，外資電池企業之所以有競爭力，是因為三星和LG為了打開中國市場，采取了低價的進攻策略，電池價格明顯低于國內市場當前的動力電池價格水平。
隨著我國關于動力電池的技術規范逐漸完善，產品的整體水平也將有大幅提升，在未來的市場競爭中也將更具優勢。很多整車企業都曾明確表示，不會再選擇外資電池企業電池了，也有外資電池企業表示，“訂單簽訂不順利，已經感受到壓力！边@其中可能就包括近期宣布暫停在華建電池廠的SK。
受國際關系的影響
除了電池目錄對外資電池企業帶來不利的影響，限韓令也是一股大趨勢影響下的不利因素。由于美國、韓國強勢聯合部署“薩德”反導彈系統，使得中韓關系出現裂痕。作為本土整車企業，即使國家沒有強制要求，可能一些企業也會主動放棄和韓國電池企業的合作。那么，韓國電池企業若想獲得在中國未來的發展機會，也許還得要看中韓關系進展情況。如果外資電池企業不能夠有所突破，恐怕隨著本土電池企業的成長，外資企業在中國市場的機會越來越少了。
