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五、質量要求
材料:50×50mm遇水膨脹止水條、YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材、雙組份聚氨酯密封膏必須提供檢驗報告,使用說明,經甲方認可方可使用。
六、成品保護措施
防水層的成品保護工作非常重要,在施工期間,必須制定有針對性的保護措施,非防水施工人員不得進入。
1、傳統堵漏的方法,是將裂縫或漏水處鑿開,進行表面堵漏,但結果往往是堵住這里,那里又開始滲漏。因為水可以在砼內部裂縫中無規則運動,從相對薄弱部位滲出。
2、化學灌漿一般是指將由化學材料配制的漿液,通過鉆孔埋設灌漿嘴,使用壓力將其注入結構裂縫中,使其擴散、凝固,達到防水、堵漏、補強、加固的目的。常用于修補較深的砼結構裂縫。根據灌漿的壓力和速度,可分為高壓快速灌漿法和低壓慢速灌漿法。目前,化學灌漿法已被廣泛地應用于大壩壩基、基礎加固和防滲、地下工程水庫壩體漏水處理-水庫壩體堵漏-水庫壩體補漏、混凝土缺陷修復等諸多工程領域。
3.滲漏水,應沿縫隙內剔成溝槽,清理干凈,嵌填密封材料,用速凝堵漏材料在溝槽中埋設注漿嘴,灌注高分子化學灌漿材料堵漏止水;經檢查無滲漏后,嵌填密封材料,并用聚合物水泥砂漿找平,并設置柔性涂膜防水層。
4.伸縮縫應嵌填遇水膨脹止水條。
公司專利技術:高分子防水堵漏灌漿性能介紹
1、以多種進口化學材料配制成A、B兩液,根據施工水流壓力大小配比制成粘度幾乎與水相同的液體,滲透性好,能注入0.1毫米砼細縫中,在水壓和十分潮濕的環境下迅速凝聚。
2、凝結時間可隨配比準確地控制在數秒種或幾分鐘內,在水速壓力大小、水流量多的情況下迅速凝結。
3、抗滲性好、干縮后遇水膨脹、不溶于水、煤油、汽油等有機溶劑、能耐酸、堿、細菌的侵蝕,該材料能有效解決各種維修,亦不受大氣后條件的影響,有一定強度、彈性和變壓,用特定的高壓灌漿設備、等量注入滲漏部位,使其貫穿裂縫與土壤之間的顆粒結合在一起,有效的封閉混凝土裂縫和毛細孔提高了土壤的承載能力,最終保質使用十年以上不再滲漏,從而達到徹底止水之目的,免除了建筑企業及業主方漏水之愁!
4、抗拉性強,被堵漏施工過的裂縫口,以后再出現正常沉降或錯位裂縫也同樣不會漏水。
工程現狀
某電廠循環水池出現大面積滲水,現我方技術人員經過現場勘察,特制定出一套切實可行的施工方案。
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產實踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發有關的研究機構便如雨后春筍般地涌現出來。
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四、施工操作工藝及要點
1、施工工藝:確定漏水點→清理滲漏基面→鉆孔→清洗→安裝灌漿接嘴→高壓灌注發泡漿料→觀察→補漏→拆灌漿嘴→槽孔修補→檢查→驗收
2、施工要點
(1)打準滲水點,把滲水部位,清理干凈。
(2)用快速堵漏劑預埋注漿管,間距應根據實際情況而定,一般1米左右。
(3)用電動高壓注漿泵,將水溶性聚氨酯堵漏劑從注漿管中注入混凝土空隙縫,直到壓不進為止(注入率≤0.011/min)隨即關閉閥門,24小時后割除(去除)注漿咀。
(4)為達到長期防水目的,可再在施工面面上涂刷聚氨酯防水層。
(5)注漿完畢及時用溶劑清洗設備與工具。
(6)施工現場保持通風,注意防火,嚴禁火種。
3、高壓注漿堵漏工法
高壓注漿堵漏工法簡介:高壓注漿堵漏工法就是利用機械的高壓動力(高壓灌注機), 將水溶性聚氨酯化學灌漿材料注入混凝土裂縫中,當漿液遇到混凝土裂縫中的水分會迅速分散、乳化、膨脹、固結,這樣固結的彈性體填充混凝土所有裂縫,將水流完全地堵塞在混凝土結構體之外,以達到止水堵漏的目的。
高壓注漿堵漏技術是具有國際先進水平的高壓無氣灌注防水新技術,是發達國家水溶性灌漿材料使用的新型工藝。
(1)本工法是利用高壓灌注機所產生的巨大壓力,將材料送至壁體的縫隙中間部位,使材料中間部位為中心向四周擴散,材料與水快速反應硬化后,填實空隙達到加固地基,堵漏防滲的效果。
(2)本工法所使用的高壓注漿機,灌注壓力高、流量大,可快速止水,確為有效堵水工法。
(3)本工法的灌注點由結構的中心位置開始灌注,尤其對厚度大于40cm以上的混凝土壁體,使用本工法堵漏更是快速有效。

有人潛水技術和裝備。從世界水下工程技術的發展歷程來看,?20世紀60~70年代水下工程技術的研究重點圍繞著解決海洋油氣勘探生產中的水下作業技術(即有人潛水技術和裝備),以及由此引發的一系列的生理醫學和安全問題。一些潛水技術較先進的國家開展了一系列生物醫學實驗,進行了以增加潛水深度和延伸有效作業時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進軍的能力。同時,在工程技術上解決了潛水設備系統、作業母船、深潛水裝具之后,終于使潛水技術出現了劃時代的飛躍。
常壓潛水系統。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業深度很難超過400~600?m。為了適應海洋開發水下施工對潛水技術的需求,常壓潛水系統的研究和使用應運而生。在單人常壓潛水系統中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統與大功率作業型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業。目前,單人常壓潛水系統的最佳潛水深度一般在150~600?m。
上饒市水下找平公司高效益15805100866技術咨詢(三)施工及現場養護原因
1.現場澆搗混凝土時,振搗或插入不當,漏振、過振或振搗棒抽撤過快,均會影響混凝土的密實性和均勻性,誘導裂縫的產生。
2.高空澆注混凝土,風速過大、烈日暴曬,混凝土收縮值大。
3.對大體積混凝土工程,缺少兩次抹面,易產生表面收縮裂縫。
4.大體積混凝土澆注,對水化計算不準、現場混凝土降溫及保溫工作不到位,引起混凝土內部溫度過高或內外溫差過大,混凝土產生溫度裂縫。
5.現場養護措施不到位,混凝土早期脫水,引起收縮裂縫。
6.現場模板拆除不當,引起拆模裂縫或拆模過早。
7.現場預應力張拉不當(超張、偏心),引起混凝土張拉裂縫。
這些因素都會造成砼較大的收縮,產生龜裂裂縫或疏松裂縫,致使砼微觀裂縫迅速擴展,形成宏觀裂縫。
養護是使砼正常硬化的重要手段。養護條件對裂縫的出現有著關鍵的影響。在標準養護條件下,砼硬化正常,不會開裂,但只適用于試塊或是工廠的預制件生產,現場施工中不可能擁有這種條件。但是必須注意到,現場砼養護越接近標準條件,砼開裂可能性就越小。

?據不完全統計,?20世紀70年代末至80年代初,為了開展潛水及水下作業技術裝備的研究和開發,世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實驗模擬系統。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達到17MPa(加拿大國防與民用環境醫學研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學),設備實驗艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術中心,?Jamstec)。
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七、施工實例
(一)著床型鋼圍堰
著床型鋼圍堰通常采用雙壁結構,一般適用于泥沙淤積河段承臺淹埋于河床內(承臺底面底于河床面)或承臺底面雖高于河床面但河床覆蓋層較淺的橋梁基礎施工中,前者如江陰大橋A標主墩基礎、潤揚大橋E標主墩基礎等,其承臺底面均位于河床面以下,都采用了著床型鋼圍堰施工承臺,如圖“著床型鋼圍堰(一)”所示;安慶大橋A標則屬于后一種情形,墩位處由于河床沖刷,雖然承臺底面高于河床,但其河床覆蓋層較淺,不適于搭設鉆孔平臺進行樁基礎施工,因而也采用著床型鋼圍堰,該鋼圍堰兼有鉆孔平臺和承臺施工的擋水結構二種功能,如圖“著床型鋼圍堰(二)”所示。
著床型鋼圍堰(一)
著床型鋼圍堰(二)
著床型鋼圍堰的壁體厚度由所受到的最大水頭壓力及土壓力決定,通常大于80cm、小于200cm,一般在100cm-150cm之間,適當增加鋼圍堰的壁體厚度可有效提高鋼圍堰的整體剛度。鋼圍堰的總高度由刃腳入土深度、施工期承受的最大水頭高度以及施工需要共同決定。
(1)著床型鋼圍堰的拼裝、就位
鋼圍堰的拼裝方式受到拼裝場地、運輸條件、起吊能力等諸多因素的影響,施工時可根據具體情況,采用適宜的拼裝工藝:
1)若橋位區附近有造船廠、鋼結構加工廠等可利用的拼裝場地,且有大型起重船配合,則可將鋼圍堰豎向分節在工廠加工制作,利用駁船將制作完成的節段運至現場后整體吊裝、上下對接后焊成整體;
2)若橋位處水流平穩,又有大型駁船可以利用,則可就近在駁船上將鋼圍堰分節拼裝成整體,利用起重船吊裝;
3)在沒有大型起重船的情況下,則可將鋼圍堰按構造分片(塊)在陸上或駁船上加工,塊件的重量可根據現有的起重能力進行劃分,如將分塊重量控制在30t-50t之間以滿足小型起重船的吊裝能力。散拼鋼圍堰的施工工藝較復雜,拼裝前需在承臺外圍設置定位樁、導向樁、支承牛腿及起吊鋼梁等。
第1)、2)二種施工方法可減少現場的操作環節,加快施工進度,但需要配備大型起重設備;第3)種施工方法雖增加了現場焊接工作量,但有效解決了沒有大型起重船的限制,只要組織嚴密、合理配備設備和人員投入,也不失為一種較好的施工方法。
4)對于河床覆蓋層較淺的情況,則施工工藝要復雜得多,如在安慶大橋A標施工中鋼圍堰不僅是承臺施工的擋水結構,同時也是鉆孔樁施工的操作平臺。這種情況下的鋼圍堰通常采用整體浮運,現場利用導向船、定位船拋錨定位的施工工藝。
(2)鋼圍堰的著床、下沉
雙壁鋼圍堰就位后自浮于水中,通常在鋼圍堰刃腳段澆注一定高度的水下混凝土,以增加刃腳部分的剛度,由于刃腳混凝土客觀上增加了鋼圍堰自重,又可加大鋼圍堰入土后的下沉速度。著床型鋼圍堰受到的水流力在圍堰刃腳接近河床頂面時達到最大值,此時應在嚴格控制鋼圍堰定位精度的情況下及時著床。鋼圍堰刃腳著床后,利用深水抓斗或吸泥機輔以高壓射水管吸泥取土,同時向鋼圍堰壁倉內注水,增加圍堰的下沉重量。吸泥取土時從圍堰中間逐步向刃腳處對稱分層進行,以保證鋼圍堰平穩、豎直下沉。
為保證鋼圍堰順利下沉,可事先在刃腳內部埋設高壓水槍噴嘴,當鋼圍堰下沉困難時利用高壓射水沖擊刃腳底部土體,以減少圍堰刃腳處的端阻力,同時采取在隔倉壁體內澆注混凝土或灌砂、圍堰頂部配重以及空氣幕等方法達到助沉目的。
(3)鋼圍堰的下沉糾偏
鋼圍堰在下沉過程中可能會出現偏位或傾斜現象,此時可通過及時采取調整偏側取土量的方法逐步達到糾偏糾斜的目的。
(4)鋼圍堰的清基封底
鋼圍堰下沉到位后,采用高壓射水沖洗圍堰內壁和鋼護筒外壁,利用空氣吸泥機吸除底部浮泥清基,為澆注封底混凝土做準備。若河床覆蓋層較淺,可由潛水員用袋裝混凝土堆砌封堵刃腳,也可采用水下不離析混凝土封堵刃腳部位孔隙以防堰外泥砂流入。
可以說,從20世紀60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術發展最快的一個時期。目前,常規潛水技術和裝備都已達到了一個相當成熟的階段。常規空氣潛水的最大作業深度為60?m左右,氦氧常規潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項水下作業任務。對于潛水深度更大、水下工作時間更長的深海潛水作業任務,則通常采用飽和潛水技術。
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四、鋼套箱圍堰
近年來,由于鋼材價格的下降,以及鋼結構加工、運輸、下沉方便等方面的優越性,鋼套箱圍堰越來越廣泛地應用于大型深水橋梁的基礎施工中。
1.結構形式和特點
鋼套箱圍堰按形狀可分為矩形(圓端形)和圓形,其中每種圍堰又有單壁、雙壁以及單雙壁組合式鋼圍堰。
圓形圍堰,由于在水壓力作用下,只產生環向軸力,可不設內支撐,因此能夠提供足夠的施工空間,另外,由于其截面可以導流,因此抗水流能力強,它適用于流速較大的深水河流的低樁承臺的施工中。但是,由于承臺尺寸一般為矩形,因此,其封底的截面積較大,封底混凝土的量較大。
矩形或圓端形圍堰,可按承臺的尺寸形狀設計,減少了圍堰鋼壁的用鋼量以及封底混凝土的用量。但是由于該圍堰需加設內支撐,給后續工程的施工帶來諸多不便。另外,其抗水流沖擊能力和整體性較差,不宜在流速較大的河流中使用。
單、雙壁的構造主要是考慮鋼圍堰下沉的需要而設計,由于鋼圍堰重量輕,在需要人土較深的情況下僅靠自重難以下沉,需灌注配重混凝土,因此必須設置雙壁結構;如果下沉較淺,借自重可以下沉,可設計為單壁結構;如在滿足下沉需要的前提下,又要節省材料,可設計成單、雙壁組合式結構。
鋼圍堰結構形式的確定受多種因素的制約,如水文、地質、起重設備等。平面形狀的確定主要受承臺平面尺寸的影響以及水深的影響。我們曾做過比較,當承臺的平面尺寸長寬比小于1.5時,采用圓形圍堰更為合理,但水深大于15m的情況下,若采用矩形圍堰,需加設多層內支撐,施工空間難以保證,同時也大大增加了鋼材的用量,此時采用圓形圍堰更為合理。

無人潛水技術。從20世紀70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發,迫切需要解決水下勘探、采油生產及輸送等生產實際問題。而當時人們對于人類在水下的承受能力尚認識不足,在生產實踐中潛水疾病及事故頻頻發生,且又缺乏必要的研究手段。為了創造一個與水下環境相類似的實驗條件,先后成立的水下技術實驗研究機構紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關人體生理學研究及水下作業技術裝備的開發和實驗。上饒市水下找平公司高效益15805100866技術咨詢
防水堵漏納米微分子注漿新工藝、適用于以下各類工程:
1.涵閘、沉降縫、伸縮縫、變形縫、后澆帶、施工縫、污水池底斷裂縫滲漏水注漿防水堵漏維修。
2.地下基礎建筑工程、地鐵工程、人防工程、銀行金庫、水池底板等混凝土結構滲漏水堵漏施工。
3.礦井通道、井筒、沉井、大壩、橋面、屋面、隧洞、循環水道、箱涵、取排水工程滲漏堵水維修。
4.煤礦礦井輸煤系統、穿線管道、套管、輸煤橋架、鉆井、油井護壁、尾礦庫涵洞砼裂縫滲漏止水。
5.電纜溝坑、電纜隧道、電纜井、電梯井、虹吸井、閥門井、基礎坑工程滲漏水、帶水堵漏作業施工。
6.地下室、地下車庫、停車場、地下通道、熱力管道、基坑、豎井等各類地下工程漏水堵漏搶修施工。
7.混凝土結構、冷卻塔、涼水塔、煙囪積灰平臺、循水泵房、管道、污水處理池工程滲漏水補漏維修。
8.高速公路隧道、海底隧道、過江隧道、人工湖、輸水隧道、地鐵路隧道工程大體積砼裂縫漏水封堵。
9.水利水電工程的船塢圍堰、船閘工程、抽水站、水電站、水庫、壩體混凝土裂縫灌漿防滲補強加固。
與此同時,也開始開發無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術條件的限制,無人遙控潛水器的應用非常有限。從潛水及生理學的角度看,?20世紀70年代為解決潛水員高壓神經綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學研究,并提出了一些預防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經綜合癥對潛水員的影響。
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(四)使用原因(外界因素)
1.構筑物基礎不均勻沉降,產生沉降裂縫。
2.使用荷載超負。
3.野蠻裝修,隨意拆除承重墻或鑿洞等,引起裂縫。
4.周圍環境影響,酸、堿、鹽等對構筑物的侵蝕,引起裂縫。
5.意外事件,火災、輕度地震等引起構筑物的裂縫。
B、地下室車庫漏水部位分類
接頭縫漏水處理地板縫漏水處理底板縫漏水處理止水板漏水處理止水帶漏水處理
后澆帶漏水處理 變形縫漏水處理斷裂縫漏水處理結構縫漏水處理- 結構縫堵漏-結構縫補漏-維修及漏水原因分析施工縫漏水處理交接縫漏水處理伸縮縫漏水處理沉降縫漏水處理
D、防漏水措施:
針對以上建筑物滲漏水情況我公司采用進口納米微分子化工防水堵漏原料為主劑與多種化學材料配制成A、B兩液,當兩種液體混和后即發生聚合反應,30秒鐘初凝,2-3分鐘反應完畢,終凝成膠體。注漿采用水溶形式注入結構層,漿液粘度低,滲透性好,可注入0.1mm以下的裂縫;漿液可在潮濕、水速大、水量多條件下凝聚;凝膠還具有抗滲性好、遇水膨脹、耐侵蝕等特點,膠體抗壓強度0.01-0.06MPa,抗拉強度為0.02-0.04MPa。用特定的高壓灌漿設備、等量注入滲漏部位,使其貫穿裂縫與土壤之間的顆粒結合在一起,有的效封閉混凝土裂縫和毛細孔提高了土壤的承載能力,最終在20年以上不再滲漏,從而達到徹底止水之目的,免除了建筑企業及業主方漏水之愁!
我公司愿與各界朋友真誠合作、共同發展、互創雙贏,熱忱歡迎各企事業單位及個人前來洽談。
a、鉆孔:布孔的原則是先疏后密,中插孔,并用壓風機沖孔,將孔內沉碴、淤泥徹底清理干凈,通過沖孔可了解孔位之間的連通關系,從而確定壓漿孔和通氣孔;
b、灌漿:灌漿以前,應先進行注水試驗,以檢查孔洞是否暢通,然后將超早強自流平水泥基灌漿料按灰水比1:0.4的比例,用攪拌機制漿,將制好的漿放入貯漿桶后,通過壓力泵由管線送漿液至工作面而進行壓漿,壓漿工序可視漿液的凝結時間而定,以保證其結石強度。
、茏⒁馐马
a、產品宜在16℃~28℃的環境穩定下使用,在其它溫度下使用產品的凝結時間會有較大的變化,故用戶采用時,應加以說明,我們會提供低溫或高溫下的產品;
b、產品應在干燥環境下存放,保質期6個月時,應經試驗合格后使用。
公司專業承接:沉降縫堵漏等堵漏工程。江蘇信安防水堵漏公司是國內防水堵漏技術研發、施工于一體的綜合型企業之一。擁有多年的施工經驗、近年來引進國外先進的防水堵漏技術和高性能專用液壓注漿設備、采用進口高科技納米微分子防水材料 、精密配制科學降壓注漿堵漏的新工藝、以及高效封堵技術的創新、專業治理各種地下工程伸縮縫滲漏、尤其對大體積砼裂縫、隧道工程、沉降縫漏水有多年的維修處理經驗、完全具備高難度防水堵漏的能力!