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 　　國家發改委和財政部有關課題組經過調研，形成了碳稅稅制框架設計的專題報告。課題組表示，我國二氧化碳排放稅比較合適的推出時間是2012年前后；由于采用二氧化碳排放量作為計稅依據，需要采用從量計征的方式，所以適合采用定額稅率形式；在稅收的轉移支付上，應利用二氧化碳排放稅重點對節能環保行業和企業進行補貼。 　　 　　財政部稅政司司長賈諶近日提出，要積極推進環境稅費改革，將現行排污收費改為環境保護稅，并將二氧化碳排放納入征收范圍，征收機關由環境保護部門改為地方稅務機關。據透露，賈諶結合十八大文件，在談到加快推進稅制改革的主要思路時提出了上述政策信息。 　　他還提出，要繼續完善和落實支持節能環保與資源綜合利用的稅收政策。調整完善消費稅制，研究將電池等高污染、高能耗產品以及非營運飛機等高檔品納入消費稅征稅范圍。要推進資源稅改革，將煤炭資源稅計征辦法由從量征收改為從價征收并適當提高稅負水平，其他礦產資源等提高從量計征稅額，并適時將水資源納入資源稅征收范圍。 　　環保稅在仍處研究階段，目前的環境保護費用主要由環境保護部門征收，其依據是國務院2003年頒布施行的《排污費征收使用管理條例》。條例規定，直接向環境排放污染物的單位和個體工商戶（下稱排污者）須繳納排污費。按照污染要素的不同，將排污收費由此前的單因子收費改為多因子收費。 　　針對環保稅的改革思路，財政部財政科學研究所副所長劉尚希向記者表示，要落實將二氧化碳納入征收范圍并非易事。他認為，要檢測二氧化碳排放量，需要考慮檢測的成本以及裝置，如何準確測量二氧化碳的排放量，以及如何對所有企業進行監控，還需要環境保護部門的技術支持。 　　對于排污收費改為環保稅的變化和影響，政法大學財稅法研究中心主任施正文認為，目前環境問題較為嚴重，現在迫切需要通過一些手段來推進這項改革。國內暫時還沒有針對二氧化碳的碳費或稅，他認為環保稅一旦施行，可以有利于污染企業的淘汰，優化產業結構。 　　施正文認為，排污費這些年是有作用的，但是其法制化程度不高，剛性約束不強，改為環境稅以后，有了稅收的開支，治理環境的財政支出更加有保障。同時，成為稅種后，有助于提升社會公眾的環境意識。 　　環境規劃院副院長王金南表示，征收排污收費時，排放主要污染物的行業會受到很大的影響，如重污染行業，電廠（排放的大戶）、造紙、冶金、化工和輕工里面的釀造行業等。一個企業如果排污收費繳納得高了，就說明他們排放的污染物多，那不僅是他們的利潤受影響，其社會地位也會受到影響。

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