動物無害化處理車招標價格 |
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價格:66666 元(人民幣) | 產地:湖北 |
最少起訂量:1輛 | 發貨地:湖北 | |
上架時間:2017-09-07 14:54:59 | 瀏覽量:120 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業:其它專用汽車 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:宮 (小姐) | 手機:13377811920 |
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郵箱:1925861552@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 |
動物無害化處理車招標價格
病死豬運輸車是為了克服普通柵欄運輸車的不足,較大限度的防止細菌的滋生和疾病的傳播,我公司對病死畜禽類運輸市場,通過專業的設計,研發出一種封閉式恒溫病死豬運輸車,病死豬運輸車是現在必不可少的一種專用車,它主要收集病死豬、牛、羊等動物,將它們轉運到無害化處理中心,避免這些病死動物疫情的傳播,也避免了它們流向餐桌。該車型的研發成功,改變了病死畜禽在運輸過程中所受外界惡劣環境的影響。為活禽提供了舒適的生活環境,并改善了病死豬運輸車對沿途環境的影響,提高其在運輸過程中的效率 湖北程力專用汽車股份有限公司生產銷售冷藏車系列有:疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車、廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車、長安冷藏車,面包冷藏車,東風系列冷藏車,江鈴冷藏車,江淮冷藏車、福田系列冷藏車、五十鈴冷藏車、南京躍進冷藏車、解放系列冷藏車、全國最小的冷藏車等等。 ☆ 冷藏車的制冷機組選用進口美國開利、冷王,K牌,襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 病死豬運輸車
★醫療廢物轉運車又名:醫療垃圾運輸車,醫療廢物運輸車,醫療垃圾轉運車 ★醫療廢物轉運車按噸位大小分類:1噸、1.5噸、5噸醫療廢物轉運車 ★醫療廢物轉運車按底盤類型可分為:福田伽途醫療廢物轉運車,東風醫療廢物轉運車,江鈴醫療廢物轉運車,福田奧鈴醫療廢物轉運車等車型。
拖拽型無公害處理車:拖拽型無公害處理車是通過箱體內部的電動絞龍,通過傾斜的拖拽尾板和人員配合,來現實病死畜禽類從地面到處理車廂體內的無公害處理車型,處理車提高了病死畜禽類收集效率,改善了收集人員、活畜感染風險,避免了病死畜禽類流入市場,深受畜禽類養殖戶、無公害處理中心喜愛,更好的配合處理中心推廣建設區域范圍的病死畜禽類無公害處理工作。 拖拽無害化處理車優點:無線遙控操作,拖拽病死畜禽類到收集箱體,病死畜禽類集中收集冷藏運輸,箱體內部紫外線殺菌燈、消毒噴霧第一時間消毒處理,病死畜禽類尸液、廢液集中收集,液壓自卸箱體實現病死畜禽類自然傾斜工作。 購車專線:133-7781-1920(微信同號) 畜禽無害化處理車箱體:處理車外部箱體部分為玻璃鋼飾板,內壁為全不銹鋼結構,方便車體的衛生清潔。處理車同傳統式冷藏車箱體材質、生產工藝、密封性能相同(具體可參考冷藏車廂生產工藝) 起吊無公害處理車:起吊型無公害處理車是通過箱體內部的電動起吊卷揚,來實現病死畜禽類從地面到處理車箱體內的新型無公害處理車,處理車提高了病死畜禽類收集效率,改善了收集人員;钚笄莞腥撅L險,避免了病死畜禽類流入市場,深受畜禽類養殖戶和無公害處理中心喜愛,更好的配合處理中心推廣建設區域范圍的病死畜禽類無公害處理工作。 起吊無公害處理車優點:無線遙控操作,拖拽病死畜禽類到收集箱體,病死畜禽類集中收集冷藏運輸,箱體內部紫外線殺菌燈、消毒噴霧第一時間消毒處理,病死畜禽類尸液、廢液集中收集,液壓自卸箱體實現病死畜禽類自然傾斜工作。
起吊系統:由電動起吊機、吊鉤、起吊機行程(滑道)、無線遙控、發電機等組成,實現病死豬從地面到箱體內部的起吊工作,避免工作人員長時間與病死豬接觸,力飛達電動起吊卷揚自大起重量為:500KG/1000KG,并配置無線遙控。 拖拽系統:由電動起吊機。吊鉤、起吊機行程等組成,實現病死豬從地面到箱體內部的拖吊工作,避免工作人員長時間與病死豬接觸。電動起吊機自大起重量為:1200B——2000B,最大可實現300kg的病死畜禽拖拽工作,配置遠程電動遙控器。 抓吊系統:通過安裝于收集爪的氣壓缸來實現控制收集爪的張合,收集爪根據人手設計,抓取病死畜禽更安全更高效。 病死豬運輸車是為了克服普通柵欄運輸車的不足,較大限度的防止細菌的滋生和疾病的傳播,我公司對病死畜禽類運輸市場,通過專業的設計,研發出一種封閉式恒溫病死豬運輸車,病死豬運輸車是現在必不可少的一種專用車,它主要收集病死豬、牛、羊等動物,將它們轉運到無害化處理中心,避免這些病死動物疫情的傳播,也避免了它們流向餐桌。該車型的研發成功,改變了病死畜禽在運輸過程中所受外界惡劣環境的影響。為活禽提供了舒適的生活環境,并改善了病死豬運輸車對沿途環境的影響,提高其在運輸過程中的效率
動物無害化處理車、疫苗冷藏車、醫療轉運車、肉鉤冷藏車、冷凍冷藏車等冷藏車買專用汽車,最重要的是什么?從事專用汽車銷售這么多年,從客戶反映以及我個人經驗覺得,第一就是質量,只要質量過關,哪怕它貴一點,只要我能多用個一年半載,少維修兩次,那些錢是不是就回來了,所以對于將要購買專用車的客戶,建議不要過分的看重價格,更多的要看品牌效應,要看售后,比比哪個的性價比更高,品質過硬的車子我們用起來也更省心! 冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。 機械冷藏汽車的應用最為廣泛,它內部裝有蒸氣壓縮式制冷機組,車內溫度實現自動控制,很適合短、中、長途或特殊冷藏貨物的運輸。車廂隔熱性好,減少外界車內的溫度,制冷裝置所占空間小,重量輕、安全可靠、不易出故障等特點。其布置主要是依據制冷機組的結構形式(驅動裝置、壓縮機、冷凝器、蒸發器的位置)而確定的。下面以機械冷藏汽車為例,分析其結構(如圖1所示)。
按驅動方式,制冷機組可分為獨立式和非獨立式。獨立式制冷機組本身帶有驅動裝置,非獨立式制冷機組由汽車主發動機來驅動。按驅動裝置、壓縮機、冷凝器、蒸發器四大部件的位置,制冷機組又可分整體式和分體式。四大部件均裝在車廂內的稱為整體式機組;四大部件分別裝在不同位置,而用管道連接的則為分體式機組。 冷板冷藏汽車的布置取決于冷板制冷裝置的形式,分為獨立式與非獨立式兩種;液氮冷藏汽車的布置方式很多,主要取決于液氮管的大小和位置,如液氮罐廂內豎直、廂內橫置、廂外縱置、廂外橫置等。
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冷藏車廂體制作技術:銷售熱線138-8688-3692宮經理 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發泡式。
3、整體骨架注入發泡式。
4、真空吸附式粘貼
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冷藏車特點: 密封性冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內保持較低溫度。 制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。 輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。 隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
隨著國家政策的一步一步收緊,國四車型在7月1號以后將無法上牌。對于冷藏車早在2016年6月我們就開始 陸續向國家工信部申報公告,目前為止我們國五冷藏車包括小型冷藏車,面包冷藏車,輕卡冷藏車,大重型 冷藏一共有20多種,從性價比上講,冷藏車是有底盤,廂體和制冷機組成,我們在選擇小型冷藏車時第一要 看的應該是發動機功率,發動機功率太小會影響車輛的動力和制冷機的效果。目前這種小型冷藏車有福田伽 途冷藏車,金杯T3O冷藏車,福田馭菱冷藏車,長安國五冷藏車個性價比這一方面來講小型冷藏車我推薦 國 五長安冷藏車 相同車型里面長安國五冷藏車 發動機馬力最大98馬力,搭載-5到-15的制冷機沒有壓力,駕駛 室空間也還算可以。
是不是還可以呢? 小型冷藏車還有面包型冷藏車,適合市內運輸牛奶,蛋糕,飲料,凍品,保鮮水果等,這種車型目前有福田G7 豪華面包冷藏車,華晨金杯面包冷藏車。這兩款車小編個人比較喜歡福田G7豪華面包冷藏車,這個車從動力方
面130馬力發動機,外形和商務車造型一樣,從內飾方面看 內飾和商務車一樣,換擋桿在儀表臺上,很時尚。
國五輕卡冷藏車目前種類算是最多的,東風多利卡冷藏車,福田奧鈴冷藏車,福田歐馬可冷藏車,解放J6冷藏車,大運冷藏車,江淮駿菱V6冷藏車,五十鈴冷藏車,江鈴冷藏車,重汽豪沃冷藏車,開瑞綠卡冷藏車……等,目前種類繁多,朋友們在選車的時候從品牌,承載力,動力,操控性方面入手。要是從性價比方面來講我個人 推薦江鈴凱運冷藏 理由:第一發動機JX 質量杠杠的,第二:老牌子值得信奈,第三:當然是價格實惠。
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我國冷藏汽車主要分為重型、中型、輕型、微型四個種類,F在冷藏汽車(包括保溫車、保鮮車)品種已接近500種,發達國家則有1000余種。國產廂式運輸車目前有板塊拼裝結構和金屬骨架式結構,雖然與發達國家的廂式車結構大體相同,但在密封性和耐久性方面有一定的差距。首先在板材的選取上和發達國家有很大差別;國產的主要為聚氨脂復合板、膠合板、金屬骨架附蒙皮等,而國外則選用蜂窩夾層板、聚丙烯板、高強度PVC板、聚氨脂復合板等。這些板與膠合板相比,具有重量輕、強度高等優點,代表了世界廂式貨車的發展方向。在連結方式上,國產車主要是螺釘緊固連接和焊接,而發達國家卻用型材扣接加高強度膠粘接等。這種連結方式不僅節約了材料,而且耐久性好,值得借鑒。盡管冷藏、保溫車廂內布置情況基本相同,但發達國家的廂式車針對性很強,為裝載不同的貨物配備了不同的裝置,使之更適合、更方便于用戶。目前國內冷藏、保溫車的結構大體有兩種: 板塊拼裝結構和整體注入發泡結構,可以裝側門,也可加裝隔板形成多倉,已分別用于冷藏和保溫。技術水平和國際先進水平比較接近,各項性能指標和密封性能等已接近發達國家的水平。在廂內布置方面,發達國家的冷藏、保溫車的針對性更強。他們針對不同客戶的要求,開發出適合各種裝載需要的配套車型及廂內布局,如在廂內增加通風裝置、懸掛裝置、制冷裝置、廂內貨架、物品固定裝置等。 動物無害化處理車招標價格 |
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