樂清車轉速傳感器,動態扭矩加載器,的技術標準多種型號圖片

型號:JX122830wi88957高速轉矩轉速傳感器	型號:JX122781HCNJ-101動態扭矩傳感器	型號:JX122797CYT-302動態扭矩傳感器

樂清車轉速傳感器,動態扭矩加載器,的技術標準

樂清車轉速傳感器,動態扭矩加載器,的技術標準多種型號內容

1、適用范圍 適用于所有高轉速旋轉動力系統中，動力設備、負載是一個相對獨立體，動力源設備與負載之間_裝距離相對較小，且轉速在9000-30000轉/分鐘的轉矩、轉速及功率的測量。 其中： 10AH規格包括：1Nm； 2Nm；3Nm；5Nm；10Nm。 50AH規格包括：20Nm；30Nm；40Nm；50Nm。 100AH規格包括：20Nm；30Nm；40Nm；50Nm；60Nm；70Nm； 80Nm；100Nm。 說明： 50AH與100AH中都包括20Nm；30 Nm；40 Nm；50Nm的量程，其中的區別只在于傳感器軸徑和轉速的不同。根據具體需求情況，請在選購時注明貴方需要的軸徑和轉速。 AH型傳感器與A型傳感器的區別： 1.AH型傳感器是客戶所需的轉速量程超過A型傳感器設計的轉速時。 2.AH型傳感器比A型傳感器體積更小。 3.AH型傳感器的內部結構進行了優_，減小了轉子的轉動慣量。 4.AH型傳感器比A型傳感器采用更優質的高速軸承，并提高了動平衡的精度。 注：AH型傳感器量程超過3000Nm的可根據用戶要求特殊設計、，供用戶使用。 3、AHB型轉速轉矩傳感器外型尺寸與AH型轉速轉矩傳感器相同。 4、AB、AHB型轉速轉矩傳感器加裝編碼器齒數表 5、特別提示 A、_裝時必須保證較高的同軸度 B、必須保證系統運行時振動較小 功率：30KW 轉速：15000r/min 輸出軸頸10mm 長度：158mm

HCNJ-101扭矩傳感器 動態扭矩傳感器

概述：
HCNJ-101扭矩傳感器是我公司在應變橋專有的技術基礎上研制開發的，專門用于測量扭矩、轉速參數的旋轉測量。此傳感器輸出為方法頻率信號或4-20mA電流信號，抗能力強，使用方便。傳感器由于是變壓器感應供電，可以長期高轉速運轉。廣泛應用于船舶傳動、閥門、電機、發電機、減速機、柴油機,試驗機的轉矩、轉速和功率的檢測。本系列動態扭矩傳感器設計了多種_裝形式，給用戶帶了極大方便。
★主要技術指標

指標名稱
特點：
既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉扭矩；
檢測精度高、穩定性好、抗能力強；
體積小、重量輕、易于_裝；
不需反復調零即可連續測量正反轉扭矩；
沒有集流環等磨損件，可高轉速長時間運行；
應變彈性體強度大，可承受150%載荷；
可任意位置，任意方向_裝；
傳感器部分可脫離二次儀表獨立使用，謃佑氬飭堪錩，PLC或DCS組成扭矩測量裝置。
_裝要求
1.測量傳感器的軸徑和中心高。
2.使用兩組聯軸器，將帶扭矩傳感器_裝在動力源和負載之間。
3.傳感器可選用剛聯軸器連接。
4.動力及負載設備必須固定可靠避免振動。
5.將本扭矩信號傳感器的基座與設備的基座固定可靠，避免產生彎矩。
6.標準傳感器無論采用水平或者垂直_裝，傳感器不允許承受過大的軸向力、彎矩，否則影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的損壞。
7、_裝前請仔細閱讀隨機攜帶的產品說明書。
信號處理
1.使用扭矩儀謃酉允九ぞ刂?
2.謃詠ぞ仄德市藕潘透撲慊騊LD進行處理；
3.轉換為420m A或15V模擬信號。(選項)
使用注意：
1.接線必須正確;
2.15V的范圍:不得低于 14.5V 不得高于 15.5V ;
3.信號線輸出不得對地,對電源短路,輸出電流不大于10mA;
4.屏蔽電纜線的屏蔽層必須與15V電源的公共端（電源地）連接。
5.使用中如有疑問請及時與本公司聯系,保修期之內不得自行拆卸。
注：具體接線方式以傳感器隨機配帶的線纜標簽為準。

CYT-302扭矩傳感器動態扭矩傳感器

概述：
CYT-302動態扭矩傳感器是我公司在應變橋專有的技術基礎上研制開發的，專門用于測量扭矩、轉速參數的旋轉測量。此傳感器輸出為方法頻率信號或4-20mA電流信號，抗能力強，使用方便。傳感器由于是變壓器感應供電，可以長期高轉速運轉。廣泛應用于電機、發電機、測功機、風機、減速機、柴油機、齒輪箱、試驗機、農機、閥門、螺栓擰緊、粘度計等的轉矩、轉速和功率的檢測。本系列動態扭矩傳感器設計了多種_裝形式，給用戶帶了極大方便。

動態扭矩傳感器主要技術指標

特點：
既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉扭矩；
檢測精度高、穩定性好、抗能力強；
體積小、重量輕、易于_裝；
不需反復調零即可連續測量正反轉扭矩；
沒有集流環等磨損件，可高轉速長時間運行；
應變彈性體強度大，可承受150%載荷；
既可水平_裝，也可垂直_裝；
傳感器部分可脫離二次儀表獨立使用，謃佑氬飭堪錩，PLC或DCS組成扭矩測量裝置。

動態扭矩傳感器_裝要求
1.測量傳感器的軸徑和中心高。
2.使用兩組聯軸器，將帶扭矩傳感器_裝在動力源和負載之間。
3.傳感器可選用剛性或者彈性聯軸器連接。震動較大、同心度小于0.2mm大于0.05mm時，建議選用彈性聯軸器，_裝同軸度超過0.2mm時，嚴禁使用。如果通過萬向節連接，同心度可適當大些。
4.動力及負載設備必須固定可靠避免振動。
5.將本扭矩信號傳感器的基座與設備的基座固定可靠，避免產生彎矩。
6.標準傳感器無論采用水平或者垂直_裝，傳感器不允許承受過大的軸向力、彎矩，否則影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的損壞。
7、_裝前請仔細閱讀隨機攜帶的產品說明書。

動態扭矩傳感器信號處理
1.使用CYT-30系列扭矩儀謃酉允九ぞ刂?
2.謃詠ぞ匭藕潘透撲慊?a >PLC進行處理；
3.轉換為420m A或15V模擬信號。(選項)

使用注意：
1.接線必須正確;
2.15V的范圍:不得低于 14.5V 不得高于 15.5V ;
3.信號線輸出不得對地,對電源短路,輸出電流不大于10mA;
4.屏蔽電纜線的屏蔽層必須與15V電源的公共端（電源地）連接。
5.使用中如有疑問請及時與本公司聯系,保修期之內不得自行拆卸。
注：具體量程的扭矩傳感器外形圖請跟銷售人員索取。

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