冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食（冷凍車），奶制（奶運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。

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作為國內冷藏車生企業的佼佼者，湖北程力在此次展會上展出了其新研發的后一公里的冷鏈驛站，以及冷鏈驛站的配套冷藏車。

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冷藏車一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機，對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂內置冷板（功能相當于蒸發器）
售后服務：
1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地“東風二汽技術服務站”、“解放一汽技術服務站”等底盤供應企業的技術服務站常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業維修人員。
3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業維修人員；省內維修，二十四小時內維修人員可到達地點。

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聯系人:靳經理 (專家）

冷藏車網址：www.clwjin.com

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我廠生的冷藏保溫箱部聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復合連接而成，表光潔平整，強度高，使用壽命長，保溫性能達到國家A級標準。門框，門飾件部采用不銹鋼。箱類外材料可根據用戶要求選擇，保溫層厚度為8cm 冷藏機組可根據客戶要求選裝。

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冷藏車特點：

1．我公司引進冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。生的冷藏車廂采用整骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8厘米厚進口聚氨酯；廂周邊鋁合金包邊；底板采用整現澆玻璃鋼，保溫性好，整強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣通車，并保持廂內溫度均衡。
2．冷藏機組有知名的國與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小裝維護方便等特點。
3．整車采用國際新技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整強度高的特點。廂隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
4．車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組，  低溫度可降至-18℃。
5．冷藏車廂采用拼裝技術，廂板采用塑封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整。在廂與門間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕脩粜枨髮I設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂蒙皮等

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湖北程力專用汽車項目是公司建設集存儲、運輸、生鮮自提于一的，標準化、模塊化的冷鏈系統中的重要一環，重點生冷藏車、保溫車、冷藏半掛車、項目采用國際尖端技術，設備自動化水平高，工藝進，該項目的建成投，填補了公司在大型物冷藏車上的空白，必將推動冷鏈物行業的健康快速發展。

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冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，缺點是貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，要根據實際需要選擇合適的厚度。

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