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試壓樁接樁

一、工程概況
根據現場實際情況灌注樁與預應力管樁基礎靜載荷檢測（試壓樁）不少于總樁數的1%及部分樁需接樁才能進行下一道工序，靜載具體樁位和數量在樁基施工完成后再由質監站和業主隨機選定，其余接樁部位根據圖紙及聯系單確定。
試壓樁選定后，對選定的試壓樁進行接樁，從設計樁頂標高接樁至自然地面進行靜載試驗。

二、施工方法

（一）人工挖孔

試壓樁接樁采用開挖土方接樁，主要施工程序有：土方開挖→鑿樁頭砼（預應力管樁無需鑿樁）→鋼筋籠安裝（預應力管樁鋼筋籠安裝灌芯）→模板（鋼筋砼管（800*2000）安裝→回填土→砼澆筑→砼養護。

沖壓基坑工程樁頭埋置較深。地下埋深-7.6m,根據各方協商將鉆孔樁按圖紙配筋直接澆筑至地平面，待養護到期，人工挖孔樁方式將砼護筒內的土挖除，鑿除浮后利用鋼護筒當模板進行接樁,其余車間預應力管樁根據實際樁頂標高采用人工挖孔樁方式將鋼護筒內的土挖除，然后利用砼護筒當模板進行接樁。

（二）施工方法

1、土方開挖

首先采用機械開挖挖至試壓樁樁頂0.3m，工作面樁周圍1m,開挖放坡坡度1:1.5，然后以鋼護筒圍護，挖除砼護筒內土方。
2、鉆孔樁鑿樁頭砼

鑿掉試壓樁頂部的松散破碎層和低強度混凝土，鑿樁采用人工下基坑和孔底用空壓機修鑿的辦法，樁頂鑿平鑿毛，鑿樁砼以鑿樁表面石子排列密實均勻堅硬為標準，一般不少于1m，以保證樁頂無浮漿層無松散破碎層和低強度混凝土。樁頭應鑿至設計樁頂標高。樁頭清理干凈，樁孔底混凝土碴清出孔外。

3、鋼筋安裝

當樁頭鑿完后，將樁頭鋼筋調直，然后將制作好的鋼筋籠吊至基坑底樁頭處進行搭接焊連接。鋼筋籠采用25T汽車吊吊裝。鋼筋籠直通到自然地面試壓樁頂標高。

接樁鋼筋籠配筋同原試壓樁。在距樁頂1.5倍樁徑（1.1m）范圍內螺旋箍筋加密，箍筋加密間距100mm。樁帽頂設置B12@100×100鋼筋網片3層，高度間隔100mm。預應力管樁鋼筋籠配筋按圖配置，在距樁頂1.5倍樁徑（0.9m）范圍內螺旋箍筋加密，箍筋加密間距100mm。樁帽頂設置B12@100×100鋼筋網片3層，高度間隔100mm。

鑿出樁后，要及時將鋼筋上的泥土用水沖洗干凈，為了保證接樁的質量，用鐵刷將鐵銹進行清除，接頭位置錯開且進行單面搭接焊，搭接焊長度≥10d。樁體主筋如有彎曲，應及時調直，并恢復螺旋筋，要求與設計同。主筋折斷的，必須加焊，加焊主筋長度至鋼筋籠頂。鋼筋焊接焊縫飽滿無夾渣。同一截面鋼筋焊接接頭數量小于主筋根數的50%。焊接時嚴禁燒傷主筋，箍筋焊接采用跳焊，焊點梅花布置。

4、接樁模板安裝：

接樁支模采用預制混凝土管和鋼護筒的方法進行施工。

各車間試壓樁采用預制混凝土管當作模板進行接樁施工。預制鋼筋砼管（平口）內徑800mm，2m長一節進行安裝，每安裝一節就進行回填土，然后安裝上一節管直到地面。上下砼管之間接縫采用1：3水泥砂漿坐漿接縫，并在管接縫外圍砌筑300mm高240墻圈一道。

第一節預制砼管護筒底套入鑿樁頂面或預應力管樁樁頂以下100㎜。接樁砼套管的圓中心必須嚴格與原樁身中心對中重合，然后調平吊準垂直度再最后固定牢靠。

預制砼套管安裝前，接樁鋼筋籠應安裝驗收完成，鑿樁面上的雜物泥土等必須清理干凈。接樁頂標高一般與自然地面標高基本一致，具體標高應由試樁檢測單位根據現場原土標高確定。

5、回填土

回填土應跟隨接樁套管安裝分階段分層回填，每層回填厚度不超過300mm�；靥钔练謱踊靥詈粚��；靥钔敛捎猛跈C配合人工回填。

回填土必須對稱回填，接樁套管四周應同時回填，不得先填一邊。 砼套管對準調垂直安裝固定好后才能進行回填土�；靥钔習r，不得碰撞混凝土套管。混凝土套管頂面用蓋板等蓋住，防止回填土進入樁孔內。

6、混凝土澆筑

澆筑混凝土，鉆孔樁與預應力管樁接樁混凝土按設計砼強度等級提高一級和灌芯混凝土標號要求，接樁混凝土強度等級按C40，添加早強劑及微膨脹劑。

澆筑前將接樁底混凝土面用清水沖洗干凈，鋪一層30厚同砼級配成份相同的水泥砂漿，然后分層(層厚約50cm)澆注混凝土至接樁頂設計標高�？刂坪庙盘涠�，樁身砼用插入式振動棒振搗密實，避免過振或漏振現象。

澆砼前應排除孔底積水。澆筑樁芯混凝土必須通過溜槽，當高度超過3m時，應采用串筒，串筒末端離砼面高度不大于2m。

樁帽頂收面時將混凝土表面浮漿去除，表面收平壓光，保證平整度≤2㎜。樁頂應高出圍裹鋼板或預制砼筒3㎜左右。

留置同條件試塊，待同條試塊試壓強度達到35MPa時，進行靜載試驗。

7、養護

澆筑樁帽混凝土后12小時內使用麻布片、塑料布進行包裹，灑水養護，保持砼表面濕潤，養護時間不少于7天。

三、質量保證措施
1、鉆孔樁鑿樁頭一定要鑿到位，要保證將上部浮漿層、松散破碎層和低強度混凝土全部鑿除才能進行接樁施工。

2、樁帽混凝土等級要提高，接樁樁帽混凝土強度等級不少于C40。

3、基坑開挖完成后在底部回填一層200mm厚碎石層并夯擊密實，保證接樁模板安裝不下沉。

4、護筒模板安裝完成后必須檢查模板的垂直度，保證接樁豎直。

5、控制混凝土澆搗質量，混凝土必須充分振搗密實，保證砼澆質量。澆砼前模內雜物泥土雜物等必須清理干凈，并澆水濕潤。

6、樁帽中心必須與下部樁身中心嚴格對中重合，保證接樁樁帽無偏心。

7、樁帽鋼筋按質量要求進行綁扎和焊接。箍筋加密@100，樁頂設置3層B12@100×100鋼筋網片。主筋通至樁頂保護層（40㎜）下，各主筋要在同一高度。

8、樁帽頂收面一定要去除浮漿層，收平壓光，平整度小于2㎜。 9、樁帽砼澆完后12小時內一定要進行覆蓋并澆水養護，保證樁帽表面濕潤，養護不少于7天。

10、靜載試樁和新接樁頭現場多預留1組試塊在檢測前進行破壞性強度試驗。

11、成品保護：接樁樁帽澆砼完成后，周圍要搭設鋼管圍擋防護，保護樁帽不受挖機車輛等的碰撞破壞。

螺旋鋼管防腐
防腐螺旋鋼管主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。
防腐螺旋鋼管防腐介質
防腐螺旋鋼管內腐蝕介質種類較多，有酸、堿、鹽、氧化劑及水蒸氣等，涂料必須具有化學惰性、耐酸堿鹽腐 蝕，涂膜應結構致密，防水滲透性好，附著力強、堅韌豐滿。
防腐螺旋鋼管底漆
由聚氨脂、聚乙烯、改性環氧樹脂、無毒防銹顏填料、助劑等組成，常溫固化形成互穿網絡，涂膜結構致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能優異，附著力強。
防腐螺旋鋼管面漆
由環氧、橡膠樹脂改性，無毒 防銹顏填料，助劑等組成。耐化學品性能優異，無毒，抗微生物的侵蝕。
防腐螺旋鋼管的公稱直徑
防腐螺旋鋼管的直徑可分為外徑、內徑、公稱直徑。管材為防腐螺旋鋼管的管子的外徑用字母D來表示，其后附加外直徑的尺寸和壁厚，例如外徑為108的防腐螺旋鋼管，壁厚為5MM，用D108*5表示，塑料管也用外徑表示，如De63,其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅管等采用DN表示，在設計圖紙中一般采用公稱直徑來表示，公稱直徑是為了設計制造和維修的方便人為地規定的一種標準，也較公稱通徑，是管子(或者管件)的規格名稱。管子的公稱直徑和其內徑、外徑都不相等，例如：公稱直徑為100MM的螺旋鋼管郵102*5、108*5等好幾種，108為管子的外徑，5表示管子的壁厚，因此，該鋼管的內徑為(108*5-5)=98MM，但是它不完全等于鋼管外徑減兩倍壁厚之差，也可以說，公稱直徑是接近于內徑，但是又不等于內徑的一種管子直徑的規格名稱，在設計圖紙中所以要用公稱直徑，目的是為了根據公稱直徑可以確定管子、管件、閥門、法蘭、墊片等結構尺寸與連接尺寸，公稱直徑采用符號DN表示，如果在設計圖紙中采用外徑表示，也應該作出管道規格對照表，表明某種管道的公稱直徑，壁厚。
防腐螺旋鋼管的硬度指標：
金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于防腐螺旋鋼管來說一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

A、布氏硬度
（HB 用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力（F）壓入式樣表面，經規定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。

B、洛氏硬度
（HK） 洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。即，在初邕試驗力（Fo）及總試驗力（F）的先后作用下，將壓頭（金鋼廠圓錐體或鋼球）壓入試樣表面，經規定保持時間后，卸除主試驗力，用測量的殘余壓痕深度增量（e）計算硬度值。

C、維氏硬度
（HV） 維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，是將一個相對面夾角為1360的正四棱錐體金剛石壓頭以選定的試驗力（F）壓入試驗表面，經規定保持時間后卸除試驗力，測量壓痕兩對角線長度。 維氏硬度值是試驗力除以壓痕表面積所得之商，其計算公式為 式中：HV--維氏硬度符號，N/mm2(MPa)； F--試驗力，N； d--壓痕兩對角線的算術平均值，mm。 維氏硬度采用的試驗力F為5（49.03）、10（98.07）、20（196.1）、30（294.2）、50（490.3）、100（980.7）Kgf(N)等六級，可測硬<P>度值范圍為5～1000HV。