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              當前位置: 首頁 >> 全部產品 >> 工程機械 >> 其它工程機械 >> 海南萬寧大型扒渣機 柴油爬碴機液壓組成 出渣量大的輪式扒裝機
              海南萬寧大型扒渣機 柴油爬碴機液壓組成 出渣量大的輪式扒裝機
              海南萬寧大型扒渣機 柴油爬碴機液壓組成 出渣量大的輪式扒裝機 價格:1  元(人民幣) 產地:湖北襄陽
              最少起訂量:1 發貨地:湖北襄陽
              上架時間:2017-08-26 15:50:20 瀏覽量:376
              襄陽永力通機械有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:其它工程機械 主要客戶:礦山引水工程
                在線咨詢 跟我QQ洽談

              聯系方式

              聯系人:楊經理 (小姐) 手機:15207277066
              電話: 傳真:
              郵箱:wuzhenlll@163.com 地址:襄陽市高新區鄧城大道東湖高新創業園5-106號

              詳細介紹

                    海南萬寧大型扒渣機 柴油爬碴機液壓組成 出渣量大的輪式扒裝機就選永力

              通。襄陽永力通機械是以專業生產扒渣機為主的礦山機械設備廠家,廠家不僅有先

              進的技術,更有良好的售后服務及配件售后業務。在技術上,每年安排人員去學習

              先進的經驗,不僅如此,還經常聽取售后反饋的實際問題及電話回訪帶來的建議和

              意見,改進設備,所以廠家的機器基本都是在不斷更新的,很多廠家生產的扒渣機

              已經是幾年前的設備了,沒有順應時代的進步而改進。那么新式的扒渣機都做了哪

              些改進呢!


                    海南萬寧大型扒渣機 柴油爬碴機液壓組成 出渣量大的輪式扒裝機的特點:
              1、底盤部分:四驅重型寬臂加強型,130車橋,柴電兩用,底盤架封實,130變速箱

              箱估外殼厚,齒輪強度大、18.5千瓦的寬伏電機工作效率更高、行走液壓馬達型號

              為625型,5.5千瓦的電滾筒工作時力度強,效率更高,不易燒毀。
              2、輸送部分:輸送架及調節架為160mm的國際B型鋼,整體無接縫,一次擠壓成形

              。支撐架為厚壁方管,輸送架比別的廠家多2-3排為13排,皮帶為6級加厚耐磨阻燃

              帶。鏟口由高強度鋼板焊接,上部由高強鋼板折彎而成,鏟口強度大,底部連接點

              為軸套結合式,龍門過料尺寸寬大。
              3、挖掘部分:大小臂內有橫縱筋,挖斗為雙層結構,前半部有加固筋板,挖具齒

              為錳鋼套齒,不易磨損易更換。大小臂采用斜拉式,收渣范圍大。
              4、油路部分:油缸活塞上有鋼板防護罩,油箱為冷軋無焊縫油箱,中冷片式曲線

              散熱器,全車線纜為國標銅芯線加裝有熱保護系統。


                    海南萬寧大型扒渣機 柴油爬碴機液壓組成 出渣量大的輪式扒裝機要想效率

              高,就要有一個良好的“身體素質”,不然根本無法承受大量的工作壓力;再則工

              作量大的同時,會產生大量的熱,散熱不好就容易損傷機器;另外120耙渣機出渣

              量大,在渣料通過過料口的時候,會出現大量土塊堆積的情況,一旦輸送架稱重能

              力不夠,就會出現輸送架彎曲變形的情況。檢查濾清器濾網上的附著物,如金屬粉

              末過多,往往標志著油泵磨損或油缸拉缸,對此,必須確診并采取相應措施后才能

              開機。如發現濾網損壞、污垢積聚,要及時更換,必要時同時換油;不管濾芯狀況

              如何均應更換,因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況,如果長時間高溫作業還

              應適當提前更換濾芯;液壓系統需由專業人員檢測,進行必要的調整和維修。根據

              實踐,進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必須大修,否則液壓泵、馬達因失修可

              能損壞,對液壓系統是致命性的破壞。

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