杭州叉車蓄電池CPD20/25H-杭叉24-9PZS630,南蓄48V630AH蓄電池，外箱尺寸：1064*845*465長寬高， 一年，寧波周邊地區可上門安裝，以舊換新，開具增值稅 發票。

電動叉車電池主要特點 1、按照DIN標準與BS標準設計電池 設計壽命超過800次充放電循環壽命。 2、電池一致性好 引進國外管式電池生產設備，全自動正極板生產線，全自動酸循環化成設備穩定的設備使得電池的一致性非常高。 3、多元耐腐合金 板柵合金采用多元耐腐合金，失水更少，壽命 4、隔板采用袖套式結構 大大降低電池內部短路的幾率。 5、采用型軟連接 電池的安裝維護更加方便、環保。 6、 采用極板固化、化成工藝，以提高活性物質與板柵的結合力，延長電池使用壽命。 7、關鍵零部件采用 材料 電池內部無紡布排管，PE隔板，連接條均采用純鉛制造。 主要特點 1、使用壽命長 電池的正極板為管式，負極板為涂膏式；具有使用壽命長，深充放性能好等 優點。 2、正極采用的無紡布和滌綸復合排管，使排管同時具有無紡布的高孔率和滌綸的強韌性，提升了電池的綜合性能。 3、采用綠色配方 正、負板柵均采用鉛銻五元合金，提高了電池的析氫析氧電位，減少了電池的耗水；同時在合金中增加了As和Se元素，提高了板柵的耐腐性，提高了電池的壽命 。 4、負極采用PE套袋隔板。 部分產品負極采用的PE套袋式隔板，可有效抑制負極鉛膏膨脹，同時 負極鉛膏脫落時不會造成電池短路。 5、采用正極板浸酸固化工藝。 在正極板填充完活性物質之后，將其浸入特殊處理過，再通過固化干燥，使其生成堿式網絡結構，可延緩正極板活性物質的軟化，延長電池的壽命。 6、極板導電性能好，活性物質利用 電池在充放電中，極耳是電流的導入口，而且根據電流從極耳導向板柵邊緣的利用率，使電池的導電性能大大改善，在提高電流利用率的同時，也提高了電池的充放電效率。 7、采用酸循環內化成技術 實現了低密度化成，使極板內活性物質充分活化，同時化成密度一致，電池一致性好，從而提高了電池的綜合性能。 5、采用正極板浸酸固化工藝。