鐵三角 Audio-Technica ATW-801/ g 無線儀表系統（171.905兆赫）供應商

圓滑的特色，可堆疊，現代風格，鐵三角的系統8無線系統是專為 ，易于安裝和清晰自然的音質。可在手持式，頭戴式，吉他，領夾式話筒和身體包的配置，這些單通道，固定頻率系統有三種行駛VHF頻率（169.505，170.245和171.905兆赫）可用。

升級汽車音響為什么一定要做隔音？

　　在汽車音響升級過程中，除了更換喇叭，重中之重的還有汽車的隔音。眾所周知，想擁有好的音樂效果，必須 行汽車隔音。
　　汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。如果在汽車音響改裝之后不注意隔音，那么車主的享受可能還會給路人帶來很大的困擾。
　　升級汽車音響為什么一定要做隔音？
　　很多人都會忽視的一點。一般人買車時就算試音響，也是原地停車在那里試，所以很難體驗到車輛隔音對于音響效果的重要性。而事實是：無論你這臺車的音響有多好（或者說你把它改得有多好），只要這臺車隔音不夠好，音響效果就會大 扣。尤其是一些中低端的車型，雖然音響本身還是過得去的，但因為車廂隔音不行，所以跑高速時你不得不把音響音量加大。而本身就不夠 的音響在音量加大之后就會“露餡”，出現解析力大幅下降、爆音等現象。所以如果你的汽車隔音不夠好，你基本也和好的音響效果無緣了。
　　那么汽車隔音對汽車音響的作用到底有多大呢？
　　升級汽車音響為什么一定要做隔音？
　　1、有力提升汽車音響功效
　　噪聲是音樂的破壞者，在噪聲環繞的車內無法享受到美妙的音樂。而汽車隔音可以創造出一個安靜的視聽環境享受到音樂的 音質。另一方面，對揚聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過隔音施工時對車體的減振處理來解決。揚聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上，在發聲時會和車體金屬面板發生共振，并因同波共振和諧波共振產生雜音，使音質失真，降低音響效果。同樣，低音炮安裝在車尾箱里，但在發聲時，車尾箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動，一部分聲能會被轉換成熱能消耗掉，它同時還會帶來相應的板材敲擊聲，污染原有的音色。
　　解決這些音響改裝的缺憾？必須在解決噪聲的同時，充分考慮到在隔音改裝的同時改善音響安裝的缺陷，在車門、車尾箱進行 減振、降噪處理。
　　升級汽車音響為什么一定要做隔音？
　　2、隔音彌補揚聲器缺陷
　　給汽車音響升級時，常見的做法是添一對新的揚聲器。揚聲器通常被認為是音響質量鏈條中薄弱的一環。汽車中的揚聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面，這是揚聲器在車門安裝的天然缺陷。車門并不是安裝揚聲器的位置，這就給音響質量的提升留下了空間。
　　揚聲器發聲時，揚聲器的底板就會隨之共振或抖顫，從而造成失真。為獲得的音響效果，應當將揚聲器安裝在實心、無共振的反射板上。
　　升級汽車音響為什么一定要做隔音？
　　3、優化車內的視聽環境
　　在高速公路上行駛時，突然停車，為什么會感到音響聲音突然增大了呢？因為路噪吞噬了大部分的聽覺范圍以內的音樂聲；聽覺范圍內的原聲音樂，在以100km/h時速行駛時，汽車所產生的85dB的噪聲使你只能聽到20dB以內的音樂聲；降低車內噪聲將提高有效動態聽覺范圍3dB、6dB直至12dB，實際上，降低3dB的噪聲就等于將您的功率放大器功率增大了一倍。
　　根據以上東莞海浪汽車音響店的分析可見，汽車隔音是重中之重，不僅可以減少車輛行駛過程當中的路噪、風噪問題，也讓汽車成為一個封閉的箱體，利于喇叭的發揮，也優化了車內的視聽環境。

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