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              泰安鋼塑土工格柵銷售價格
              泰安鋼塑土工格柵銷售價格 價格:2.5  元(人民幣) 產地:泰安
              最少起訂量:1平米 發貨地:泰安
              上架時間:2017-08-24 16:26:59 瀏覽量:94
              泰安魯創土工材料有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營獨資企業
              所屬行業:土工材料 主要客戶:全國
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              詳細介紹

              泰安魯創土工材料有限公司
              鋼塑復合土工格柵,鋼塑土工格柵加筋拓寬路堤中鋼塑土工格柵發生的應變均未超過0.5%,相比工程設計中采用的鋼塑土工格柵材料抗拉性能指標,有較大的抗拉安全余度。新舊路基差異沉降作用下,鋼塑土工格柵的應變沿路堤橫斷面分布不均勻,靠近新舊路堤分界處鋼塑土工格柵發生的應變最大,施工過程中應當重視鋼塑土工格柵與舊路堤之間的穩固連接,確保鋼塑土工格柵調節不均勻沉降的加筋效果得到有效的發揮。
              路堤頂面的沉降值大小較為接近,說明當加筋路堤下部路基發生的差異沉降在一定范圍之內時,鋼塑土工格柵可以起到較好的均化路堤頂面沉降分布作用,有效減小新舊路堤分界處的不均勻沉降。鋼塑土工格柵在建筑工程中,通過設置后澆帶來解決設計中考慮沉降差異或鋼筋混凝土的收縮變形以及混凝土的溫度應力等問題,現已廣泛應用。
                  在軟弱地基上建設的工程,由于其地基強度不夠和變形,往往不能滿足工程的質量,所以要采用一定的措施,對軟弱地基進行處理。強夯法能夠通過較大的壓力和沖力對地基產生很大的作用,從而使得地基得到加固,使得的土的壓縮性進一步縮小,增大了地基的強度,使得地基的抗液化的能力得到加強。    
                土工格柵施工場地為避免挖掘起重索斷裂或鏟斗掉落土石方引起傷亡事故,挖掘機在動作前必須發出信號。施工進行中施工人員必須撤離施工作業范圍,需配合工作時應及時溝通,發出信號后再進行下部工作。水壓試驗完成后,將試驗設置拆除,并對兩頭管道進行臨時封堵,以防雜物污染管道,同時做好對此段管道的成品保護措施。
                  在碾壓過程中用大型壓路機進行強振,遍數越多壓實度不但沒有增加,反而降低,經常出現返工,造成浪費機械臺班現象。鋼塑土工格柵表現在宏觀上,加筋效果不明顯,墻面水平變形較大。所以,無論在任何位置加筋,鋼塑土工格柵都有一個最小長度,只有加筋長度超過此最小長度,才能有效地發揮鋼塑土工格柵的加筋作用,即拉筋只需要一定的長度來抵抗土體的滑動破壞。在墻高一定的情況下,對于加筋長度存在某一極限值,即加筋長度超過一定值后會有加筋富裕,富裕加筋并沒有發揮太大的作用。
                  通過增加拉筋的長度來改善墻商板的側向變形并不總是可行的。當大于0.7以后,鋼塑土工格柵墻面的水平變形變化很小。而當等于0.5時,墻面的水平變形會突然增大。建議拉筋長度以L/H=0. 5-0.7為宜。施工用的玻纖土工格柵靠近公路堤壩的位置,應該向反方向拆卸,2.5米的距離一般是有利于鋼塑土工格柵的穩定性能有加固作用的,隨后在鋪設的格柵線路上平行攤鋪開厚約60 公分的,顆粒的直徑為3 ~ 6 公分的沙粒礫石作為鋪墊。
                  在進行稍微的平整后,再使用較為輕型的壓路機設備在上面進行震動
              由鋼塑復合拉筋帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料。由于其抗拉強度大、延伸率低(≤3%)、蠕變小,對土體有較強的嵌鎖、咬合作用,它能有效地對軟土地基和陡坡路堤進行處理,約束土體的側向位移,克服土體的不均勻沉降,極大程度地增強地基的承載能力,提高基礎的整體性能。適用于各種情況下的地基加固增強措施。

              鋼塑土工格柵產品技術特點:
              1 拉力大:拉力由縱橫向筋帶內的高強鋼絲承擔,縱橫向強度可達20KN/m-150KN/m,可以根據工程需要組合成各種規格,滿足不同工程的需要。
              2 變形。焊駯诺目v橫向破斷延伸率均≤3%,蠕變極小,能有效地約束土體的變形。的水診注排出,使路基加固,提高路墓承載能力,減少線路沉降。以上的作用對鐵路的穩定起了良好效果,特別在解決軟土路基的施工和病害的防治方面。 鋼塑土工格柵搭接、綁扎、固定注意事項。
               鋼塑土工格柵高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構,此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。
                軟土需壓實或換填,壓實到要求密度應略超出墻面范圍, 鋼塑土工格柵在開挖基床,設置砂墊層碾壓成平臺。鋪設格柵縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎。
                在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的鋼塑土工格柵應及時回填土料,鋪設的鋼塑土工格柵層數視技術要求,抗蠕變強度大大優于其它材料的鋼塑土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
                  鋼塑土工格柵的制作是在聚丙烯(PP)或高密度聚乙烯(HDPE)板上打孔,然后加熱進行單向拉伸,提高高分子鍵的定向排列性,從而得到高強、低延伸的補強材料。由于碼頭陸域地基近期對承載力的要求僅在120~150KPa左右,故采用鋪設一層鋼塑土工格柵加填料即可滿足荷載設計要求。
                  因為制作工藝的關系,單向鋼塑土工格柵與過去用擠壓成型HDPE熱焊成網相比較,抗拉強度為后者的5~10倍,初期接線變形系數是4~10倍,而破壞時的應變只有10%~15%。其力學性質在抗化學藥品性、耐腐蝕性等方面都較好。
                  鋼塑土工格柵搭接、綁扎、固定注意事項共分為四點,應使格柵最大強度方向與受最大應力方向一致。應盡量避免重車直接在鋪好的格柵上行駛,以免對格柵產生推移。當格柵攤鋪在碎石層上時,應先在碎石層上撒鋪2cm厚的粗砂,以免格柵直接與碎石接觸而被破壞。鋪設土工格柵的關鍵是保證連續性,避免產生扭曲、褶皺、重疊,要特別注意避免過量拉伸,以防止超過其抗拉強度和變形極限而發生破壞和撕裂。
                  鋼塑土工格柵與土接觸面變形模式的模擬在動載作用下鋼塑土工格柵與土之間的接觸面存在著相對運動模式,一般情況下接觸面有四種變形模式(1)粘結;(2)錯動(3)脫離;(4)嵌入。一般情況嵌入為最理想施工作用也較明顯,鋼塑土工格柵達到設計方案要求。
                  在我國實際施工中存在許多不盡人意的地方,就必須根據我國的具體情況設計生產符合我國國情的鋼塑土工格柵,方能達到預期的設計要求。粘結模式:鋼塑土工格柵能夠有效的粘結瀝青面層,使其不容易發生整體位移,這樣瀝青路面高溫穩定性提高,降低了出現車轍的幾率,在高溫條件下,也不會出現承受變形,有效地延長瀝青路面的使用時間。
                  在鋼塑土工格柵加筋墊層中,因為兩種材料的彈性模量存在的很大的差異,所以,在它們共同受

              3 壽命長:格柵的縱橫肋條由鋼塑復合拉筋帶組成,和鋼塑復合拉筋帶的壽命一樣,格柵的壽命完全可以滿足永久性工程的需要。
              4 造價。航浫舾晒こ虒嵗容^,雙向鋼塑復合格柵由于強度高,鋪設數量少,與單向塑料格柵比較,綜合造價相對降低。
              5 施工便捷、工期短:鋼塑復合格柵幅寬可達2-8米,格柵的鋪設、搭接、定位極其簡單,容易平整,便于大面積機械化施工,縮短工期。
              6 磨擦系數大:格柵的縱橫肋條的似磨擦系數均≥0.4,使格柵和土體的磨擦力可以滿足工程的需要。

              一、鋼塑土工格柵工程應用領域:
                  鐵路的路基、路堤、橋臺、滑坡整治、隧道口的防護
                  港口碼頭、防波堤、護岸、導流堤、防洪堤、水壩、水閘
                  工民建配套工程、圍堤、圍墻、各種支擋建筑
                  工業尾礦壩、渣場、料場、貨場
                  河流、海灘的灘涂圍墾
                  林區工程、軍事防護工程

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