磁電式傳感器主要用于振動測量。其中慣性式傳感器不需要靜止的基座作為參考基準，它直接安裝在振動體上進行測量，因而在地面振動測量及機載振動監視系統中獲得了 的應用。

常用地測振傳感器有動鐵式振動傳感器、圈式振動速度傳感器等。

.測振傳感器的應用

? 航空發動機、各種大型電機、空氣壓縮機、機床、車輛、軌枕振動臺、化工設備、各種水、氣管道、橋梁、高層建筑等，其振動監測與研究都可使用磁電式傳感器。

測振傳感器的工作特性

? 振動傳感器是典型的集中參數m、k、c二階系統。作為慣性()式測振傳感器，要求選擇較大的質量塊m和較小的彈簧常數k。

? 這樣，在較高振動頻率下，由于質量塊大慣性而近似相對大地靜止。這時，振動體(同傳感器殼體)相對質量塊的位移y(輸出)就可真實地反映振動體相對大地的振幅x(輸入)。

磁電式力發生器與激振器

? 前已指出磁電式傳感器具有雙向轉換特性，其逆向功能同樣可以利用。如果給速度傳感器的線圈輸入電量，那么其輸出量即為機械量。

? 在慣性儀器——陀螺儀與加速度計中 應用的動圈式或動鐵式直流力矩器就是上述速度傳感器的逆向應用。它在機械結構的動態實驗中是非常重要的設備，用以獲取機械結構的動態參數，如共振頻率、剛度、阻尼、振動部件的振型等。除上述應用外，磁電式傳感器還常用于扭矩、轉速等測量。

磁敏式轉速傳感器

?? 磁敏式傳感器是通過磁電作用將被測量（如振動、位移、轉速等）轉換成電信號的一種傳感器。磁敏式傳感器種類不同，其原理也不完全相同，因此各有各的特點應用范圍。

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簡介

?? 磁敏式傳感器都是利用半導體材料中的自由電子或空穴隨磁場改變其運動方向這一特性而制成的。（磁電效應）。按其結構可分為體型和結構兩大類。

?? 體型的有霍爾傳感器，其主要材料InSb（銻化銦）、InAs（砷化銦）、Ge（鍺）、Si、GaAs等和磁敏電阻InSb、InAs。

結型的有磁敏二極管Ge、Si，磁敏晶體管Si。

轉速傳感器，將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。

磁敏轉速傳感器的應用

?? 磁敏轉速傳感器能將角位移轉換在成電脈沖信號，供二次儀表使用，主要為鐵路高速列車防滑系統配套。

? 具有測量范圍寬，安裝簡便，輸出幅值大,工作溫度范圍寬,抗振性好等優點，供抵速測量用戶，特別是使用溫度可以從-10～ 65℃，適用范圍較廣,配用其它二次儀表也十分方便。

工作原理

? 磁敏傳感器，顧名思義就是感知磁性物體的存在或者磁性強度(在有效范圍內)這些磁性材料除永磁體外，還包括順磁材料(鐵、鈷、 鎳及其它們的合金)當然也可包括感知通電(直、交)線包或導線周圍的磁場。

傳統的磁檢測中首先被采用的是電感線圈為敏感元件。特點正是無須在線圈中通電，一般僅對運動中的永磁體或電流載體起敏感作用。后來發展為用線圈組成振蕩槽路的。 如探雷器， 金屬異物探測器，測磁通的磁通計等. (磁通門，振動樣品磁強計)。

? 霍爾傳感器

霍爾傳感器是依據霍爾效應制成的器件。

霍爾效應：通電的載體在受到垂直于載體平面的外磁場作用時，則載流子受到洛倫茲力的作用， 并有向兩邊聚集的傾向,由于自由電子的聚集(一邊多一邊必然少)從而形成電勢差， 在經過特殊工藝制備的半導體材料這種效應更為 從而形成了霍爾元件。早期的霍爾效應的材料Insb(銻化銦)。為增強對磁場的敏感度,在材料方面半導 體IIIV 元素族都有所應用。近年來，除Insb之外，有硅襯底的，也有砷化鎵的�；魻柶骷捎谄涔ぷ鳈C理的原因都制成全橋路器件，其內阻大約都在 150Ω~500Ω之間。對線性傳感器工作電流大約在2~10mA左右，一般采用恒流供電法。