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試壓樁接樁

一、工程概況
根據現場實際情況灌注樁與預應力管樁基礎靜載荷檢測（試壓樁）不少于總樁數的1%及部分樁需接樁才能進行下一道工序，靜載具體樁位和數量在樁基施工完成后再由質監站和業主隨機選定，其余接樁部位根據圖紙及聯系單確定。
試壓樁選定后，對選定的試壓樁進行接樁，從設計樁頂標高接樁至自然地面進行靜載試驗。

二、施工方法

（一）人工挖孔

試壓樁接樁采用開挖土方接樁，主要施工程序有：土方開挖→鑿樁頭砼（預應力管樁無需鑿樁）→鋼筋籠安裝（預應力管樁鋼筋籠安裝灌芯）→模板（鋼筋砼管（800*2000）安裝→回填土→砼澆筑→砼養護。

沖壓基坑工程樁頭埋置較深。地下埋深-7.6m,根據各方協商將鉆孔樁按圖紙配筋直接澆筑至地平面，待養護到期，人工挖孔樁方式將砼護筒內的土挖除，鑿除浮后利用鋼護筒當模板進行接樁,其余車間預應力管樁根據實際樁頂標高采用人工挖孔樁方式將鋼護筒內的土挖除，然后利用砼護筒當模板進行接樁。

（二）施工方法

1、土方開挖

首先采用機械開挖挖至試壓樁樁頂0.3m，工作面樁周圍1m,開挖放坡坡度1:1.5，然后以鋼護筒圍護，挖除砼護筒內土方。
2、鉆孔樁鑿樁頭砼

鑿掉試壓樁頂部的松散破碎層和低強度混凝土，鑿樁采用人工下基坑和孔底用空壓機修鑿的辦法，樁頂鑿平鑿毛，鑿樁砼以鑿樁表面石子排列密實均勻堅硬為標準，一般不少于1m，以保證樁頂無浮漿層無松散破碎層和低強度混凝土。樁頭應鑿至設計樁頂標高。樁頭清理干凈，樁孔底混凝土碴清出孔外。

3、鋼筋安裝

當樁頭鑿完后，將樁頭鋼筋調直，然后將制作好的鋼筋籠吊至基坑底樁頭處進行搭接焊連接。鋼筋籠采用25T汽車吊吊裝。鋼筋籠直通到自然地面試壓樁頂標高。

接樁鋼筋籠配筋同原試壓樁。在距樁頂1.5倍樁徑（1.1m）范圍內螺旋箍筋加密，箍筋加密間距100mm。樁帽頂設置B12@100×100鋼筋網片3層，高度間隔100mm。預應力管樁鋼筋籠配筋按圖配置，在距樁頂1.5倍樁徑（0.9m）范圍內螺旋箍筋加密，箍筋加密間距100mm。樁帽頂設置B12@100×100鋼筋網片3層，高度間隔100mm。

鑿出樁后，要及時將鋼筋上的泥土用水沖洗干凈，為了保證接樁的質量，用鐵刷將鐵銹進行清除，接頭位置錯開且進行單面搭接焊，搭接焊長度≥10d。樁體主筋如有彎曲，應及時調直，并恢復螺旋筋，要求與設計同。主筋折斷的，必須加焊，加焊主筋長度至鋼筋籠頂。鋼筋焊接焊縫飽滿無夾渣。同一截面鋼筋焊接接頭數量小于主筋根數的50%。焊接時嚴禁燒傷主筋，箍筋焊接采用跳焊，焊點梅花布置。

4、接樁模板安裝：

接樁支模采用預制混凝土管和鋼護筒的方法進行施工。

各車間試壓樁采用預制混凝土管當作模板進行接樁施工。預制鋼筋砼管（平口）內徑800mm，2m長一節進行安裝，每安裝一節就進行回填土，然后安裝上一節管直到地面。上下砼管之間接縫采用1：3水泥砂漿坐漿接縫，并在管接縫外圍砌筑300mm高240墻圈一道。

第一節預制砼管護筒底套入鑿樁頂面或預應力管樁樁頂以下100㎜。接樁砼套管的圓中心必須嚴格與原樁身中心對中重合，然后調平吊準垂直度再最后固定牢靠。

預制砼套管安裝前，接樁鋼筋籠應安裝驗收完成，鑿樁面上的雜物泥土等必須清理干凈。接樁頂標高一般與自然地面標高基本一致，具體標高應由試樁檢測單位根據現場原土標高確定。

5、回填土

回填土應跟隨接樁套管安裝分階段分層回填，每層回填厚度不超過300mm�；靥钔练謱踊靥詈粚��；靥钔敛捎猛跈C配合人工回填。

回填土必須對稱回填，接樁套管四周應同時回填，不得先填一邊。 砼套管對準調垂直安裝固定好后才能進行回填土�；靥钔習r，不得碰撞混凝土套管�；炷撂坠茼斆嬗蒙w板等蓋住，防止回填土進入樁孔內。

6、混凝土澆筑

澆筑混凝土，鉆孔樁與預應力管樁接樁混凝土按設計砼強度等級提高一級和灌芯混凝土標號要求，接樁混凝土強度等級按C40，添加早強劑及微膨脹劑。

澆筑前將接樁底混凝土面用清水沖洗干凈，鋪一層30厚同砼級配成份相同的水泥砂漿，然后分層(層厚約50cm)澆注混凝土至接樁頂設計標高。控制好砼坍落度，樁身砼用插入式振動棒振搗密實，避免過振或漏振現象。

澆砼前應排除孔底積水。澆筑樁芯混凝土必須通過溜槽，當高度超過3m時，應采用串筒，串筒末端離砼面高度不大于2m。

樁帽頂收面時將混凝土表面浮漿去除，表面收平壓光，保證平整度≤2㎜。樁頂應高出圍裹鋼板或預制砼筒3㎜左右。

留置同條件試塊，待同條試塊試壓強度達到35MPa時，進行靜載試驗。

7、養護

澆筑樁帽混凝土后12小時內使用麻布片、塑料布進行包裹，灑水養護，保持砼表面濕潤，養護時間不少于7天。

三、質量保證措施
1、鉆孔樁鑿樁頭一定要鑿到位，要保證將上部浮漿層、松散破碎層和低強度混凝土全部鑿除才能進行接樁施工。

2、樁帽混凝土等級要提高，接樁樁帽混凝土強度等級不少于C40。

3、基坑開挖完成后在底部回填一層200mm厚碎石層并夯擊密實，保證接樁模板安裝不下沉。

4、護筒模板安裝完成后必須檢查模板的垂直度，保證接樁豎直。

5、控制混凝土澆搗質量，混凝土必須充分振搗密實，保證砼澆質量。澆砼前模內雜物泥土雜物等必須清理干凈，并澆水濕潤。

6、樁帽中心必須與下部樁身中心嚴格對中重合，保證接樁樁帽無偏心。

7、樁帽鋼筋按質量要求進行綁扎和焊接。箍筋加密@100，樁頂設置3層B12@100×100鋼筋網片。主筋通至樁頂保護層（40㎜）下，各主筋要在同一高度。

8、樁帽頂收面一定要去除浮漿層，收平壓光，平整度小于2㎜。 9、樁帽砼澆完后12小時內一定要進行覆蓋并澆水養護，保證樁帽表面濕潤，養護不少于7天。

10、靜載試樁和新接樁頭現場多預留1組試塊在檢測前進行破壞性強度試驗。

11、成品保護：接樁樁帽澆砼完成后，周圍要搭設鋼管圍擋防護，保護樁帽不受挖機車輛等的碰撞破壞。

螺旋鋼管在焊接時的注意事項
在螺旋鋼管的應用中對螺旋鋼管結構進行焊接和切割是不可避免的。因為螺旋鋼管本身所具有的特性，與普碳鋼比擬螺旋鋼管的焊接及切割有著其特殊性，更易在其焊接接頭及熱影響區(HAZ)產生各種缺陷，螺旋鋼管的焊接機能主要表現在以下幾個方面，高溫裂紋在這里所說的高溫裂紋是指與焊接有關的裂紋。高溫裂紋可大致分為凝固裂紋、顯微裂紋、HAZ(熱影響區)的裂紋和再加熱裂紋等。

低溫裂紋在螺旋鋼管中有時會發生低溫裂紋。因為其產生的主要原因是氫擴散、焊接接頭的約束程度以及其中的硬化組織，所以解決方法主要是在焊接過程中減少氫的擴散，相宜地進行預熱和焊后熱處理以及減輕約束程度。

焊接接頭的韌性在螺旋鋼管中為減輕高溫裂紋敏感性，在成分設計上通常使其中殘存有5%—10%的鐵素體。但這些鐵素體的存在導致了低溫韌性的下降。

在螺旋鋼管進行焊接時，焊接接頭區域的奧氏體量減少而對韌性產生影響。另外跟著其中鐵素體的增加，其韌性值有明顯下降的趨勢。已證明高純鐵素體型不銹鋼的焊接接頭的韌性明顯下降的原因是因為混入碳、氮、氧的緣故。

其中一些鋼的焊接接頭中的氧含量增加后天生了氧化物型夾雜，這些夾雜物成為裂紋發生源或裂紋傳播的途徑使得韌性下降。而有一些鋼則是因為在保護氣體中混入了空氣，其中的氮含量增加在基體解理面｛100｝面上產生板條狀Cr2N，基體變硬而使得韌性下降。

σ相脆化：奧氏體型不銹鋼、鐵素體不銹鋼和雙相鋼易發生σ相脆化。因為組織中析出了百分之幾的α相，韌性明顯下降�！跋嘁话闶窃�600～900℃范圍內析出，尤其在75℃左右最易析出。作為防止”相產生的預防型措施，奧氏體型不銹鋼中應盡量減少鐵素體的含量。

475℃脆化，在475℃四周(370—540℃)長時間保溫時，使Fe—Cr合金分解為低鉻濃度的α固溶體和高鉻濃度的α’固溶體。當α’固溶體中鉻濃度大于75%時形變由滑移變形轉變為孿晶變形，從而發生475℃脆化。