礦井車還可以這么窄迷你礦道鏟車有勁嗎

礦井車還可以這么窄迷你礦道鏟車有勁嗎

礦井車還可以這么窄迷你礦道鏟車有勁嗎

山東省寧津縣金宏機械有限責任公司（中首重工），公司位于北京、天津、濟南、石家莊等大中城市構成的三角地帶中心，德州境內，北距北京300公里，西距石家莊240公里，南距濟南120公里。交通便利，距京滬鐵路40公里、京福高速公路25公里，濱德高速跨境通過，境內公路四通八達。

   公司本著“以科技求發展，以質量求生存”的原則，堅持“用客戶第一，質量第一，誠信第一”的宗旨，我們將會以合理的銷售價格、優質的售后服務，想用戶之所想，急用戶之所急，竭誠為廣大用戶提供一流的產品及服務。

井下裝載機廣泛用于城市建筑、道路維修、郵電通訊、煤氣電力、糧食貯存、環境保護、水利施工以及集約化農業副業生產等方面。這些施工工程的共同特點是：場地狹窄、作業復雜、施工周期短、工程質量要求高。礦山裝載機除鏟裝較低密度的散裝物料進行短距離運輸之外，還可以進行推土、鏟運、平地、挖掘、起重、破碎以及牽引等作業，是一種具有綜合施工能力的多用途小型工程施工機械。所以要求可以安裝多種工作裝置以適應不同的工作環境和作業內容，現以裝載機鏟運裝置為例說明工作裝置的總體設計。井下裝載機的工作裝置由鏟斗，動臂、搖臂、連桿及液壓系統等組成。鏟斗以鏟裝物料；動臂和動臂油缸的作用是提升鏟斗并使之與車架連接；轉斗油缸通過搖臂，連桿使鏟斗轉動。動臂的升降和鏟斗的轉動采用液壓操作。

井下裝載機由動臂、動臂油缸、鏟斗、轉斗油缸、搖臂、連桿及車架相互鉸鏈而成的機構，在井下裝載機工作時需要保證：當動臂處于某種作業位置不動時，在轉斗油缸的的作用下，通過連桿機構使鏟斗繞其鉸接點轉動；當轉斗油缸閉鎖時，動臂在動臂油缸的作用下提升或下降鏟斗過程中，連桿機構應該能使鏟斗在提升過程中保持平動或與地面的夾角變化控制在很小的范圍，以免裝滿料的鏟斗由于鏟斗傾斜而使物料灑落；而在動臂下降時，又自動將鏟斗放平，以減輕駕駛員的勞動強度，提高生產效率。

隨著我國國民經濟的持續快速發展，作為主要施工設備的井下裝載機在國家經濟建設中發揮著越來越重要的作用。而它的液壓和液力系統的變速器性能直接影響到工程施工的質量和效率，因此了解和掌握其使用和維護知識與排除技術是現代工程技術人員的重要內容。

井下裝載機變矩器的保養方法：

①每班工作后，應檢查井下裝載機變速箱有關機件的結合緊固情況，如有松動，應及時擰緊。

②每工作100h后，擰下變矩器蓋上的加油螺帽，用油位尺檢查油面高度，油面高度應在油位尺上下刻線之間。測量時，拖拉機應處于水平位置。油量不足時應及時添加。

③的潤滑油為齒輪油，要注意保持齒輪油的清潔，油中不應有機械雜質，否則會加速齒輪的磨損。加油時，應注意加油工具和加油口的清潔。

④井下裝載機每工作500h左右應清洗變速箱，更換齒輪油。清洗方法如下：井下裝載機工作結束后趁熱放出贓油，然后加入適量的清潔柴油，拖拉機前進、倒退數次，然后放出柴油，再加入清潔齒輪油。注意不同季節應選用不同規格的齒輪油，冬季用冬季齒輪油，夏季用夏季齒輪油。

除此之外定期檢查各處油封和襯墊紙板的密封、完好情況，必要時應予更換。更換時，襯墊紙板的厚度應與原來厚度相同以保證正確的軸向間隙，保證井下裝載機的正常運行。  

井下裝載機的長期存放注意事項

由于井下裝載機是一種季節性很強的工程器械，在某一工程做完后，需將這些機械設備存放很長時間。這時候鏟運機設備，需要如何去正確的長期存放就成為重要的問題，那么在存放時期該如何保養鏟運機，使它們不影響以后的使用呢？

      ①應停放在干燥的室內，不得已停在室外者，應選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。而且在長期存放前，須對機械進行保養、修復損壞機件，并對其進行徹底清理，保持技術狀態良好。

      ②在停機場的排列和布置，應保證任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。同時應將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

      ③發動機的保管，應及時放掉發動機內的冷卻水。并定期更換發動機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發動機的金屬機件。在燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。

      ④蓄電池的保管，應拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥，嚴禁在蓄電池上放置導電物體。拆蓄電池時，首先要切斷負極線，然后再切斷正極線。而且安裝時要先連接正極線，再連接負極線。

      在對地下鏟運機長期存放前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補。而至于工作裝置，如攤鋪機的熨平板、裝載機的鏟斗、平地機的刮刀等，對其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。

 由于地下鏟運機是采礦生產線的重要設備，其設備好壞，工作效率高低直接影響制砂產量和質量，一般鏟運機在使用過程中經長期的風吹雨打，制砂機設備表面會出現生銹，磨損等問題，不及時處理會影響鏟運機的生產效率，甚至造成設備嚴重磨損，縮短其使用壽命。

      礦井鏟車的幾種除銹的方式：

①涂抹防氧化油漆：在鐵制品表面涂礦物性油、油漆或燒制搪瓷、噴塑等。在鋼鐵表面用電鍍、熱鍍等方法鍍上一層不易生銹的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等。這些金屬表面都能形成一層致密的氧化物薄膜，從而防止鐵制品和水、空氣等物質接觸而生銹。

②化學除銹：利用酸與金屬氧化物發生化學反應，從而除掉制砂機金屬表面的銹蝕產物，即通常所說的酸洗除銹，此方法只適合在車間內操作。

③高壓水磨料除銹：利用高壓水射流的沖擊作用和水撬作用破壞銹蝕和涂層對鋼板的附著力。該方法無粉塵污染，不損傷鋼板，大大提高除銹效率，且除銹質量好。但除銹后的鋼板易返銹，須涂裝專門的帶濕除銹涂料，對一般性能涂料的涂裝有較大影響。

④小型風動或電動除銹：以電或壓縮空氣為動力，裝配適當的除銹裝置，進行往復運動或旋轉運動，以適應各種場合的除銹要求。如角風動針束除銹器、風動敲銹錘、齒型旋轉除銹器、向磨光機、鋼絲刷等。

      由于礦井鏟車屬于半機械化設備，工具輕巧、機動性大，能較徹底去除銹、舊涂層等，能對涂層進行打毛處理，但不能達到優質的表面處理質量，工效較噴射處理低。

井下裝載機在施工機械中的作用

當前，隨著經濟形勢的不斷發展和土地的日益珍貴，在堤防工程建設過程中，遠距離調土作業的在日益增加。于是，不少人認為地下鏟運機作業效率低，鏟運機無用武之地，鏟運機在實際工程的要施工機械到底有什么作用呢？

      目前在我們施工中應用最廣最普遍的是地下鏟運機，這種鏟運機在施工中比較靈活方便，適應性強。鏟運機運土距離適用于600米以內，除淤泥和巖石以外的土質都能實施施工作業，在往復循環的施工過程中自然碾壓即可達到一般工程要求的壓實系數，是其他施工機械無法進行的。

      盡管目前施工領域各種型號的挖掘機和自卸汽車在施工中的有著廣泛的運用，但在一些大中小型的水利工程，諸如河道的開挖，堤防的加固等工程中，特別是在土質較軟的作業條件下，自卸車是無法完成運輸作業的，那么鏟運機就會成為無可替代的施工設備。

      現在工程機械市場里，有不少人將鏟運機報廢處理，這本身是市場經濟調節的結果，而不是說鏟運機無用武之地了，而只是適于鏟運機施工發揮優勢的工程項目暫時較少而已。而在淮河支流沙潁河治理工程，南水北調工程全面開工后，鏟運機就會由冷變熱了，因此我們說鏟運機施工作業，在今后很長一個時期內還將會優勢長存，是不可或缺和替代的。

      井下裝載機的施工形式將是長期存在不可缺少的，鏟運機施工有著寬廣的前景和空間。只要注重和加強對鏟運機施工的科學管理和對鏟運機械的正確使用，即使在目前情況下，鏟運機的施工效益仍然是很可觀的。因此鏟運機施工依然有著美好的前景

礦井裝載機裝卸操作說明

1.裝載機的發動機水溫及潤滑油溫度達到規定值時方可進行全負荷作業，當水溫或者油溫超過363K（90度）時應停車，查找原因，待水溫低于363K（90度）時方可作業，否則會損壞發動機。

2.裝載機安全操作時要求禁止在前后車體形成角度時鏟裝貨物。取貨前，應使前后車體形成直線，對正并靠近貨堆，同時使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。

3.裝載機在裝卸操作過程中，除散糧以外，不準用高速檔取貨。

4.不準邊行駛邊起升鏟斗。

5.鏟斗鏟裝貨物應均衡，不準鏟斗偏重裝載貨物。

6.裝載車是用來進行裝載及短途運輸散裝物料的車輛，禁止用鏟斗進行挖掘作業。

7.駕駛員離車前，應將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車。

8.起升的鏟斗下面嚴禁站人或進行檢修作業。若必須在鏟斗起升時檢修車輛，應對鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠。

9.禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業。

10.禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料。

11.在架空管線下面作業，鏟斗起升時應注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業時，鏟斗還應與輸電線保持足夠的安全距離。

12.在為載重汽車傾卸物料，鏟斗前翻時不得刮碰車輛，卸載動作要緩和。在卸車作業時，應注意鏟斗不要刮碰車廂。在推運或刮平作業中，應隨時觀察運行情況，發現車輛前進受阻，應審慎操作，不得強行前進。

13.停車后應將換向操縱桿放到中央位置，將前后車體安全聯接桿安裝好。