軸箱彈簧采用單卷圓柱螺旋彈簧。軸箱定位裝置采用了干摩擦導柱式彈性定位結構，由導柱定位座、摩擦套及彈性定位套組成。彈性定位套用Q235號鋼制成的內、外套及橡膠制成的彈性套組成，彈性套壓入內、外套之間。彈性定位套的內套與彈簧支柱間為動配合，為了防止彈性定位套掉下，其下設有擋蓋，用3個M10 x 25螺栓緊固在端蓋上并裝有彈簧墊圈，用Ф1.6mm3170mm低碳鋼絲將3個螺栓頭穿孔擰緊以防松動。端蓋與彈簧支柱下端的內圓面采用過盈配合壓裝在-起，如圖14所示。定位座組成由定位座和摩擦套組成，。 干摩擦導柱式彈性軸箱定位裝置 1-輪對；2-導柱；3-彈性定位套組成；4-定位座組成； 5-軸箱彈簧；6-支柱環；7-橡膠緩沖墊； 8-擋蓋；9-螺栓M10x25： 10-彈簧墊圈；11-低碳鋼絲Ф1. 6 3170.表2 209T型轉向架軸箱彈簧數據表 ?定位座為ZG25Ⅱ鑄鋼件，摩擦套采用HZ-801材料制成，這種材料具有自潤滑、摩擦系數低 基本不磨偶合件等特點。摩擦套分成上、下兩部分（上部分長80 mm，下部分長64 mm)，主要是為克服摩擦套過長制作有困難而設。這種結構由于彈性定位套與定位座的間隙（即定位間隙）很�。ㄖ睆讲�0.5--0.8 mm)，且彈性定位套中的橡膠具有一定剛度，因此能起到抑制輪對蛇行運動的作用，實現輪對軸箱與構架間在縱橫方向的定位。