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一、內骨架的制作
　　1、根據雕塑模型按比例核算到所需高度，雕塑內骨架的規格采用12 10 6.3#槽鋼和76㎜*3㎜、50㎜*3㎜、32㎜*2.75㎜的管材、5*5角鋼從底往上，由粗變細、由密而疏焊成方籠。
　　2、焊接前，除檢查切口平整度外，對管壁厚度大于或等于4㎜的管子，應對管端加工V型坡口，管子坡口應按規定留有坡口間隙。所有承重骨架采用雙面滿焊，整體骨架完成后用防銹漆滿涂三遍。
　　1、 主支架設計
　�。�1） 主支架承受的主要載荷。
　　1） 主支架、副支架、銅像壁板及其他附件的重量。
　　2） 穩態風載。在選定風速下，一般考慮正面、側面、背面、等四個方面作用在雕像身上的各方向風力。為提高結構的安全性，對統計出的實際重量、風速還得加一個放大系樓再用于主、副支架的設計。放大系數的大小每座雕塑都不盡相同，因各地的風速、溫差、雕像自身結構物點等有所不同，前兩者要從當地多年來的統計數據選定：后者則要從雕像身高度與底面直徑之比值來考慮：風載大小可根據選定風速進行計算，再用模型風洞試驗測點數據驗證后確定。
　�。�2） 主支架的外形及尺寸
　　主支架的外廓形狀和尺寸的設計，用1：5中樣模型來測取，從底平面開始，取垂直Z軸的橫截面與雕塑外廓交線的一線點，量取其平面坐標值。取點數的多少，應以能準確繪制出此截面上一整圈外廓形狀的曲線為準。測得各點的坐標值乘5以后就得到了1：1足尺像的平面坐標值。各橫截面之間在Z軸上的間距為0.5（1：1值），逐層向上測量，就得到了整座雕塑外形的空間坐標。再使主支架外形與雕塑外形相似，留出兩者間0.5~1.0m的間隙，這樣就確定了主支架的外形和尺寸后。
　　（3） 主支架的形式
　　型鋼焊接主架：利用槽鋼、角鋼等型材，焊接連成主支架。它有很好的剛度、強度，制作、安裝比較主便。大多數都對幾何形狀作準確測量的難度大，在安裝過程中，往往會出現主支架與銅壁板間有碰撞現象。而雕塑的銅壁板的外形不允許變動，只能修改主支架。