變頻器專用制動單元
制動單元，全稱為“變頻器專用型能耗制動單元”，或者是“變頻器專用型能量回饋單元”。
壹， 變頻器專用制動單元作用
CRBR系列制動單元的作用是將電機在減速過程中產生的再生能量，以熱能的形式消耗在制動電阻上。從而發揮變頻器的制動性能及縮短變頻器的制動時間，適應各種變頻器，具有過流，過熱，IGBT擊穿報警輸出功能。主要用于控制機械負載比較重的、制動速度要求非�？斓膱龊希瑢㈦姍C所產生的再生電能通過制動電阻消耗掉，或者是將再生電能反饋回電源。

貳， 變頻器專用制動單元性能特點
1、安全：具有IGBT短路擊穿脫扣功能，可以有效防止因IGBT擊穿，電阻器長時間超負荷運行而引起的火險隱患；
2、經濟：價格較低，品質媲美進口同類產品，性價比高；
3、靈活廣泛：斬波電壓DC660V-DC760V可調，適用于各種中低壓變頻器，亦可并聯使用安裝。

制動單元工作過程
3.1、當電動機在外力的作用下減速時，電機以發電狀態運行，產生再生能量。其產生的三相交流電動勢被變頻器逆變部分的六個續流二極管組成的三相全控橋整流，使變頻器內直流母線電壓持續升高。
3.2、當直流電壓達到某一電壓（制動單元的開啟電壓）時，制動單元功率開關管開通，電流流過制動電阻。
3.3、制動電阻釋放熱量，吸收再生能量，電機轉速下降，變頻器直流母線電壓降低。
3.4、當直流母線電壓降到某一電壓（制動單元停止電壓）時，制動單元的功率管關斷。此時沒有制動電流流過電阻，制動電阻在自然散熱，降低自身溫度。
3.5、當直流母線的電壓重新升高使制動單元動作時，制動單元將重復以上過程，平衡母線電壓，使系統正常運行。

變頻調速設備不加裝制動單元的危害性
在變頻調速系統中，降速的基本方法就是通過逐步降低給定頻率來實現。當拖動系統的慣性較大，電機的轉速的下降將跟不上電機同步轉速的下降，即電機的實際速度比其同步速度高，此時電機轉子繞組切割旋轉磁場磁力線的方向和電機恒速運行時正好相反，轉子繞組的感應電動勢和電流的方向也都相反，所產生的電磁轉矩也就和電機旋轉方向相反，電動機將出現負轉矩，此時的電動機實際為發電機，系統處于再生制動狀態，將拖動系統的動能回饋到變頻器直流母線上，使直流母線電壓不斷上升，甚至達到危險的地步（變頻器損壞等）。