銅陵市銅官區郊區長城CKC齒輪油-傳動油經銷商主流工業齒輪油的型號：

1、環保型密煉機油：格爾l-ckd重負荷工業齒輪油、l-cke蝸輪蝸桿油。

2、軸承循環油：pag系列合成工業齒輪油、shc系列合成工業齒輪油、shc系列合成工業齒輪油。

以斯卡蘭工業潤滑油為例有680、68、18號雙曲線、ep220、150、85w-90、85w-140、68#ckc中負荷齒輪油等不同的型號。

一、工業齒輪油

1、定義：用于潤滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。

2、分類：

閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負荷運轉的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用于冶金工業，一般均沿用美國齒輪廠商協會和美國鋼鐵公司的規格。

開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調制，為使用方便可加稀釋劑。

蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調成。





車輛上以雙曲線齒輪為主，工業齒輪如果也是雙曲線齒輪也必須用車用齒輪油
雙曲線齒輪和漸開線齒輪的工作狀況不同，
雙曲線齒輪在嚙合傳動過程中，傳遞的壓力 （達4000mpa），相對滑移速度可達400m/min，因而產生 的瞬時溫度（600~800℃）；
在這種極壓條件下，為防止磨損、擦傷和粘合，必須降低金屬接觸面的摩擦，所以雙曲線齒輪油中加入了含氯、硫、磷等元素的有機化合物作為極壓添加劑。在極壓條件下，這些添加劑在摩擦面的高溫部分與金屬反應，生成了剪應力和熔點都比純金屬低的化合物，即在嚙合齒面上生成了一層假潤滑層，這種假潤滑層是由摩擦表面金屬與添加劑分子中各種活性基因起化學作用而形成的。多數情況下，極壓添加劑的效果取決于形成的金屬 物、氯化物以及磷與金屬的化合物。由此可以看出：它是依靠“腐蝕”金屬表面而起到極壓抗磨作用的。
漸開線齒輪在工作工程中，齒面單位壓力較低（2001至3000mpa），且工作溫度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破裂，潤滑條件較好，不必使用極壓添加劑。若使用雙曲線齒輪油，從上述極壓添加劑的作用機理可知，勢必會有部分添加劑產生作用，從而使齒輪產生不 的腐蝕磨損。