瀘州以恒科技有限公司，成立于2013年，注冊資本500萬。公司集軟件開發、計量系統、地磅、地磅秤、電子汽車衡、定量裝車系統、皮帶秤、稱重設備、稱重軟件、視頻系統、門禁道閘、車牌識別系統、弱電工程構建、設備維護于一體的現代公司。

　　地磅按秤體結構可分為： U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅； 按傳感器可分為數字式地磅、按傳感器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅；汽車衡俗稱地磅。磅地磅分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動 地磅和自動地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。 按長度分類：5米、7米、8米、9米、10米、12米、14米、15米、16米、18米、20米及更長。按噸位分類：10T/20T/30T/50T/60T/80T/100T/120T/150T/200T。 地磅英文為：scale，所以在行業內就有：SCS系列之稱;常用規格有：寬 3~3.4長有6~24，稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產到250T 地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根 據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。 承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。 高精度稱重傳感器——是地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。 稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過軟件處理顯示 重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。 打印機：用于打印重量數據表單大屏幕：用于遠距離讀數 稱重管理軟件-系統：用于重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。

　　地磅軟件的功能：地磅軟件如何做到自動稱重 地磅軟件提供一種稱量速度快的汽車衡自動稱重方案，不僅能夠實現重物在線計量，而且解決人工搬運的繁瑣及搬運過程中發生的碰撞，另外，針對不同類型的載物運輸車輛，比如卡車、罐車、貨車等優先指揮安排，避免交通堵塞。 地磅軟件如何做到自動稱重呢，地磅軟件通過PLC控制與計算機軟件，結合紅外對射、智能道閘、車輛識別和RFID射頻等一些硬件來控制的車輛自動稱重及貨物的收發，實現磅房。 地磅自動稱重軟件，從實際出發，滿足企業業務需要，重點實現磅房自身的強化管理，建立強大的管控平臺和信息庫。同時還必須兼顧企業整體信息化的需要，博樂信息地磅自動稱重軟件實現了與金蝶軟件、用友軟件、浪潮軟件、SAP等大型的ERP系統無縫對接，幫助企業實現從物流決策、業務流程、客戶服務的全程信息化，對物流進行科學管理。 地磅自動稱重軟件流程圖 地磅自動稱重軟件特性 企業信息化、自動化是進入智能工廠的關鍵環節，其中自動稱重系統的實施是不可或缺的一個環節。稱重系統是如何智能的呢?自動稱重系統主要是對車輛進出貨物運輸進行智能化管理，對一些企業每天有大量的載物車輛進出、需要停車登記、稱重等程序，實現汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、可靠地完成整個稱重的流程，實現計量過程中數據信息采集的全自動化。 稱重計量滲透到企業活動的各個領域，特別對廠礦企業、發電廠、煤礦、有色金屬礦、垃圾場、貨站等單位而言。自動稱重軟件可以對計量過程常用的信息進行預存，如車號、貨名、收貨單位、規格、型號等，輸入時只需點擊鼠標即可，減少手工輸入漢字的麻煩，提高操作速度，降低操作員的勞動強度; 稱重管理軟件自動從稱重儀表上獲取毛重，皮重的重量信息，不能手工輸入，不能粘貼復制，避免手工輸入的失誤;凈重則由軟件自動計算，避免手工輸入的失誤及人情稱; 自動采集毛重、皮重的同時，通過RFID電子標簽，自動識別號(以車頭號碼為主)，電子標簽是一次性的，不允許互換。

　　在電子地磅的維護和查看時有以下方面需求留意：

　　（1）常常打掃電子地磅秤臺臺面及四圍間隙，不能有碎屑、煤塊、沙石等異物，還應定期從頭刷涂表面油漆。

　�。�2）常常查看電子地磅限位間隙是不是合理，限位與電子地磅秤體不該磕碰觸摸。

　�。�3）禁止在電子地磅秤臺上進行電弧焊工作，若有必要進行工作，

　　應留意以下以點：

　　1、斷開信號電纜與稱重外表的銜接。

　　2、電弧焊的地線有必要設置在被焊部位鄰近并結實觸摸在電子地磅秤體上。

　　3、切不可以使稱重傳感器變成電弧焊回路的一部分。

　　4、查看各接線是不是松動，折斷，接地線是不是可靠，接地盒內要枯燥清潔，如有濕空氣和水滴可用電吹風吹干。

　　5、電子地磅秤體應該有好的排水設備，應避免接線盒被水浸泡，避免稱重外表的示值顯現呈現漂移景象。

　　6、電子地磅稱重傳感器內部橋式電路的電阻值非常小，假如處理不妥，很小的電流就可形成稱重傳感器的損壞。稱重傳感器有必定的過載才能，但在電子地磅稱重過程中應避免秤體的超載，要留意的是短時間的超載，也可能形成稱重傳感器的損壞.

　　車輛經過地磅秤臺后，咱們通常需求知道車輛的軸數和總分量以及每一個軸的軸分量，以便咱們核算該車輛總重和軸重是不是超載。在外表的規劃中，每一次檢測到一次上下臺動作就判別為一個軸經過。對軸的分量進行累加，將單軸重、累加重和軸重存放到內存單元。

　　收尾斷定功用：車輛什么時候稱重完畢，通常是經過紅外電子汽車衡傳感器收尾體系來判別的。當車輛完全經過秤臺后，紅外線檢測到車輛離去，發一個信號給外表，外表收到信號后，知道本次稱量現已完畢，將稱重成果作為終成果保留或發送到計算機。

　　電子地磅的安裝過程

　　1.電子地磅的安裝要應該有對比適宜、寬闊的場所，而且應保證根底有較大的承載力。

　　2.承載力對根底的要求：要根據不一樣區域、不一樣狀況施工，各承要點承載力有必要大于計量過程3.根底締造過程中，佳幾個承要點修建結構在一個總體上，通常狀況下，也能夠將兩個承要點修建在一塊混凝土根底上，每塊根底的承載力在受力狀況下，不能發生自下沉的改變。

　　應該怎樣調試地磅

　　1、電子地磅承重點調試好后,將相當于大秤量的砝碼均勻地加到電子地磅承重臺上,依照各種稱重顯現器的說明書所介紹的方位和辦法,使顯現值與砝碼值共同后,取下砝碼,并承認空秤顯現為0即可。終,將大秤量分為若干份,其間須包含該秤的小秤量、大秤量及允差改變的各個稱量點,請求電子地磅各點的稱量差錯不大于各量點的大允差請求。

　　2、用數字電壓表順次丈量電子地磅各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不共同,可別離調整接線盒中相應兩只精細可調電阻,以削減相互間區別量。但調整量有必要注意,兩只可調電阻的旋轉方向要相同,旋轉量也要相同,順時針滾動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯現值添加,否則反之。直至調整到電子地磅各只稱重傳感器輸出共同。調試一般可用分量法進行,行將1/秤量的砝碼,順次放至電子地磅承重臺基地方位及各只稱重傳感器上方的承重臺上,并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的區別量,一起別離調整電子地磅各個承重點稱重傳感器相應的兩只精細可調電阻,削減相互間的區別量,但旋轉方向和旋轉量也相同。

　　3、參照電子地磅稱重顯現器使用說明書,查看各種功能鍵的正確性,進步電子地磅的稱量準確度。

　　高品位的設計和精