太原20#無縫鋼管直銷價格 |
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價格:0 元(人民幣) | 產地:山東,冶鋼,天鋼,河北 |
最少起訂量:1噸 | 發貨地:聊城 | |
上架時間:2017-08-16 12:29:47 | 瀏覽量:54 | |
山東永城金屬材料有限公司
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經營模式:貿易公司 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業:無縫管 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:程緒芃 (先生) | 手機:13256619866 |
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太原20#無縫鋼管制造工藝
太原20#無縫鋼管制作的下料
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太原20#無縫鋼管縱縫和環繞坡口,設計采用“V”形和“U”形。根據施工單位現有加工設備的具體情況,經設計單位同意,改為埋弧自動焊對稱“X”形,將工地手工焊接坡口改為”偏X”形——即環縫水平中心線以上外側和水平中心線以下內側均開大“V”形坡口,對應相反方向開小“V”型坡口。
“偏X”坡口,便于先焊仰臉焊的小坡口,接著采用電弧氣刨正面清根,再焊上部大焊縫。
鋼板采用自動火焰氣割槍切割,先割直邊,再加割坡口。切割氧氣壓力O.6MPa,乙炔氣壓力O.5MPa。然后使用高速角式磨光機,清除坡口內的熔渣、毛刺、氧化鐵、磨光焊縫坡口。
2.卷板
卷板機的卷板能力為板厚25mm×板寬4000mm。
首先用卷板機壓出鋼板兩端頭的弧度,再卷中間部位。一般要卷碾4~5次,不斷用樣板檢查弧度,弧度合格后,點焊縱縫接口。
為了達到規范要求的圓度,當每小節的接口縱縫焊完之后,再次套入卷板機進行復卷,確保質量合格。
3.管節的組裝
考慮工地起吊和運輸能力,減少工地焊縫,將3個短節組裝成一個長節,即壁厚24mm,長度6000mm,重量11094kg;壁厚30mm,長度5400m,重量12625kg。
組裝是在長度7m的弧形轉動臺車上進行的?刂葡噜徆芄澘v縫錯開1800mm,組裝的焊縫錯邊量縱縫控制在2mm以內,環縫不超過3mm,定位焊的長度是每250mm焊50mm。
20#無縫鋼管組裝后的檢驗
經檢查,管口平面性2mm,圓度3D‰=9mm,周長<3D‰=9mm,都達到了規范要求。
四、太原20#無縫鋼管的焊接
1.首先進行焊接工藝評定
以厚度30mm的鋼板作焊接工藝評定。鋼板材質是Q235鎮靜鋼,采用自動埋弧焊,焊絲牌號H08A,焊絲直徑5mm,焊劑牌號HJ43環縫和縱縫均采用對接平焊,坡口型式是對稱“X”形,一邊先開坡口角60°,坡口深度8mm,鈍邊14mm,焊機為MZ-1-1000A自動弧焊機,焊接電流900~950A,電弧電壓38V,焊接速度200~250mm/min。正面焊完后,背縫采用電弧氣刨清根,再行焊接。焊縫經外觀檢查和內部無損檢測,均達一類焊縫標準,機械性能試驗結果符合GB700-88要求。
2.太原20#無縫鋼管的焊接
埋地20#無縫鋼管:材質Q23厚度t=24mm。焊接參數為電壓36V、電流850~900A、速度35mm/min。
焊接順序:每個小節長度2m,縱縫內側先開60°坡口,深度6mm,焊件固定后,由焊機臂伸縮,進行自動焊接;縱縫外側用電弧氣刨,開60°坡口,深度6mm,清根到底,再用高速角式磨光機清除熔渣、毛刺和受熱層,進行自動焊接。
將3個小節拼起來為1個大節,長度為6m。先焊內側,后焊外側。方向同上。所不同的是,這時20#無縫鋼管放在滾焊臺車上,作旋轉運動,而裝在焊臂上的焊機作送絲焊接。
明管的焊接:管材用Q23厚度t=30mm。嚴格按照焊接工藝評定告中所確定的焊接電特性執行,電壓38V,電流900~950A,速度200~250mm/min。
3.太原20#無縫鋼管焊縫的質量檢查
焊縫的外觀檢查:根據DL/T5017-9320#無縫鋼管制造安裝及驗收規范,對工廠內焊接的縱縫和環縫,屬于一類和二類焊縫,重點檢查有無裂紋、氣孔、未焊滿、表面灰渣等缺陷,經檢查達不到規范要求的,必須進行處理。
焊縫內部的無損檢測:由于該管道在供水工程中屬于特大型20#無縫鋼管,非凡是厚度t=30mm的20#無縫鋼管是作為管橋使用的,既要承受內水壓力,又要負擔由20#無縫鋼管自重和水體形成的彎矩,所以對焊接的質量要求非凡高。對于管橋用的t=30mm厚的20#無縫鋼管,其縱縫和環縫均屬于一類焊縫,要求進行100%的X光射線拍片檢查和100%的超聲波探傷檢查;而對厚度t=24mm的埋地20#無縫鋼管,縱縫屬于一類焊接,進行20%的X光拍片檢查和50%的超聲波探傷檢查。X光射線探傷儀型號為XXH-300超聲波探傷儀型號為CTS-22。 鋼鐵行業實施排污許可制度的目標:一是要建立精簡高效、銜接順暢的固定源環境管理制度體系。將排污許可制建設成為固定污染源環境管理的核心制度,銜接環評制度,整合總量控制制度,為排污收費、環境統計、排污權交易等工作提供統一的污染排放數據,減少重復申報,減輕企事業單位負擔;二是推動落實企事業單位治污主體責任,對企事業單位排放大氣、水等各類污染物進行統一規范和約束,實施“一證式”管理,要求企業持證按證排污,開展自行監測、建立臺賬、定期報告和信息公開,加大對無證排污或違證排污的處罰力度,實現企業從“要我守法”向“我要守法”轉變;三是規范監管執法,提升環境管理精細化水平。推行“一企一證”、綜合許可,將環境執法檢查集中到排污許可證監管上。 鋼鐵行業發證范圍 根據《排污許可證申請與核發技術規范鋼鐵工業》以及《固定污染源排污許可分類管理名錄(2017年版)》的相關要求,鋼鐵行業發證范圍包括含有燒結、球團、煉鐵、煉鋼及軋鋼等生產工序的排污單位。也就是說鋼鐵聯合企業與非聯合企業,包括獨立軋鋼企業、獨立球團企業,均需要進行排污許可證的申領。但需要注意的是,本次發證未包括鐵礦采選、鐵合金、鑄造等工序或企業。煉焦行業規范暫未正式發布,鋼鐵聯合企業焦化工序以及焦化廠應按照焦化行業相關要求進行許可證的申領。 鋼鐵行業發證時間要求 京津冀及周邊“2+26”城市、長三角、珠三角區域應于2017年年底前完成許可證的申領,其他地區鋼鐵企業應于2018年年底前完成許可證的申領。 鋼鐵企業需注意的是,根據《排污許可管理辦法》第二十一條的要求,省級環境保護主管部門可以確定本行政區域排污單位申請排污許可證的具體時間,也就是說各鋼鐵企業申領時間截止日期還有很大可能將會進一步提前。 無證排污的情況 根據《排污許可管理辦法》第五十條的要求,鋼鐵行業未按照《名錄》時間要求申請排污許可證的企業,將會受到處罰,對于已受到罰款處罰,被責令改正,拒不改正的,依法作出處罰決定的環境保護主管部門可以實施按日連續處罰。 不僅如此,各省市出于環境質量改善要求,出臺了更加嚴格的處罰措施。例如湖南省以及四川省成都市,對于沒有獲得排污許可的“無證”企業,下達了“停產”的文件,禁止企業“無證排污”行為?梢灶A想到的是,鋼鐵行業作為淘汰落后產能的重點,各省市肯定將會借此發證機會出臺更為嚴格的處罰措施,淘汰一批環保不符合要求的鋼鐵企業。 鋼鐵行業需開展的工作 排污許可證申請表的填寫 企業需要在平臺中填寫:(1)排污單位基本情況;(2)主要產品及產能;(3)主要燃料及原輔材料;(4)排污節點、污染物及污染治理設施;(5)大氣污染物排放信息-排放口;(6)大氣污染物排放信息-有組織排放信息;(7)大氣污染物排放信息-無組織排放信息;(8)大氣污染物排放信息-企業大氣排放總許可量;(9)水污染物排放信息-排放口;(10)水污染物排放信息-申請排放信息;(11)環境管理要求-自行監測要求;(12)環境管理要求-環境管理臺賬記錄要求; (13)地方環保部門依法增加的內容;(14)相關附件等14項實際信息。并由這些信息生成排污許可證申請表,提交至環境管理部門接受嚴格的審核。 編制符合規范的自行監測方案及符合規范要求的臺賬記錄信息 企業應按照《排污許可證申請與核發技術規范鋼鐵行業》的相關要求,編制自行監測方案以及要求的臺賬記錄信息表。二者將會成為今后企業自證守法的重要依據。 執行報告的編制 鋼鐵企業均應按照規范要求編制年度執行報告與季度執行報告,年度執行報告包括a)基本生產信息;b)遵守法律法規情況;c)污染防治設施運行情況;d)自行監測情況;e)臺賬管理情況;f)實際排放情況及合規判定分析;g)排污費(環境保護稅)繳納情況;h)信息公開情況;i)排污單位內部環境管理體系建設與運行情況;j)其他排污許可證規定的內容執行情況;k)其他需要說明的問題;l)結論;m)附圖附件要求等13項內容,季度執行報告包括f)實際排放情況及合規判定分析及c)污染防治設施運行情況中超標排放或污染防治設施異常的情況說明兩部分內容。 為滿足其他環境管理要求,地方環境保護主管部門有更高要求的,鋼鐵企業還應根據其規定,提交半年報告或月度執行報告。 建議 企業領導要高度重視這項工作。排污許可證作為每個鋼鐵企業必須持有的“身份證”,對于企業今后的生存發展有著極為重要的意義。但是在目前鋼鐵企業環保大形勢下,環保管理人員均已超負工作,沒有精力協調全企業資源進行排污許可證的申報工作,可以說絕大多數鋼鐵企業很難憑企業環境管理人員自身力量獨立完成許可證的填報,這就需要企業領導層進一步提高對排污許可制度的重視,統籌企業全部資源,協助環保管理人員填報相關信息。 鋼鐵行業排污許可證申報工作時間緊、任務重,并且企業需要對填報信息的完整性、規范性負相關責任,因此應盡早完成申報工作,避開申報“扎堆”高峰期,給予環保管理部門許可審核人員充足的時間進行完整性、規范性審核,確保填報信息準確、無誤。 |
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