湖北恒帆達液壓設備有限公司

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 一、斜軸式軸向柱塞泵【A2F160L1S5】暢銷產品產品結構（如圖D所示）。

 1)A2F160L1S5斜軸式軸向柱塞泵吸油口至最低油面的間隔≤500mm。

 2)回油管上的灌油接頭應高于液壓泵的軸承潤滑線（軸端法蘭蓋端面）。

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二、A2F160L1S5斜軸式軸向柱塞泵安裝接法。運用中，A2F160L1S5斜軸式軸向柱塞泵的殼體內有時請求接受必定的壓力，因為油封（反轉密封）和壓力抵償變量泵的變量組織上法蘭密封墊的約束，殼體內的壓力不宜超越0.16～0.2MPa，而且泄油管不能與別的回路連通，要獨自回油箱。用途石油化工業,紡織印染工業,染料工業,木材加工、塑料橡膠加工工業、食品工業、造紙印刷等行業。 液壓電磁閥加工精度不好，閥芯、閥體孔有毛刺，造成閥芯卡緊，閥芯與閥體孔配合間隙過小，而閥安裝螺釘又壓得過緊、溫升導致閥體孔變形。對夾式止回閥結構特點：泄油管的接法有如圖E所示的幾種。 干燥后，如在幾日就復裝成系統、管內通入液壓油，一般可不作防銹處理，但應妥善保管。如須長期擱置，需要涂防銹涂料，則必須在磷化處理48小時后才能涂裝。貫流式止回閥有獨特的軸流梭式結構具有流阻小，流量系數大，外形尺寸小等優點，是國內外油氣集輸管網系統特別是輸油泵出口的優選閥門。

1)在通常液壓體系中，選用如圖E(a)所示的接法，濾油器前的壓力表值不超越0.16～0.2MPa。 另外就是要減少吸入管路中的水力損失，這主要是在吸入管路中盡可能減少閥門和彎頭等。處理辦法：拆卸清除電磁閥內部雜物。

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2)當液壓泵A2F160L1S5經常在零偏疼或體系作業壓力低于8MPa下作業，使液壓泵的漏損過小而導致泵體發熱時，可選用如圖E(b)所示的油路強制循環冷卻。 殼體壓力和回油管的接法。拆開后，仔細檢查各零件的質量，對不符合使用要求的零件予以修復或更換；對不符合要求的密封件應更換。多級泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環境溫度最高溫度不得超過0如發現多級泵有異常聲音應立即停車檢查原因。

3)當因為液壓體系的需要而選用增壓油箱時，其壓力≤0 16～0.2MPa，如圖E(c)所示。

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三、A2F160L1S5斜軸式軸向柱塞泵使用過程中常見問題

液壓泵過熱：液壓泵過度發熱有兩個要素

1）是機械抵觸生熱。因為運動外表處于干抵觸或半干抵觸狀況，運動部件相互抵觸生熱。

2）是液體抵觸生熱。高壓油經過各種縫隙泄露到低壓腔，許多的液壓能丟掉轉為熱能。所以精確選擇運動部件之間的空位、油箱容積和冷卻器，可以根絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。其他，回油過濾器堵塞構成回油背壓過高，也會致使油溫過高和泵體過熱。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。請注意有的廠家未標有KV值，往往閥孔尺寸小于接口管徑，切不可貪圖價低而誤事。所以在選擇上如果溫度不高，壓力不高的情況下可選擇襯氟閥門。