明光鐵路路基沉降注漿加固施工方案

噴射混凝土是利用壓縮空氣將砂漿或混凝土噴射到指定部位的結構表面的一種混凝土澆筑技術。分干噴與濕噴，我國目前主要采用干噴。優點是施工簡便，不用支模，與基層的粘結力強（新舊混凝土粘結抗拉強度接近于混凝土的內聚抗拉強度），密實度高，費用較低。缺點是設備復雜，技術要求較高。適用于舊房改造、結構加固及非平面結構等薄壁層（30~80mm）混凝土澆筑。歡迎來電咨詢洽談：手機：139-1049-8675 李先生 136-5111-9287 潘先生

壓力灌溉一般是對地基垂直鉆孔，在孔內灌注漿液。在注漿孔附近一定影響半徑范圍內，固化的漿液和土顆粒凝固成圓柱狀的固結體。該固結圓柱體的抗壓強度和抗壓縮變形能力高于未灌漿的土體，密布排列的固結圓柱體形成了群樁效果，提高了地基的承載力。 適用范圍： 1.不均勻沉降的建筑物，構建物，地基注漿加固和糾偏處理； 2.公路路基不均勻沉降 3.地鐵隧道注漿加固

適用于, 注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固，主要用于防滲堵漏、提高地基土強度和變形模量以及控制建筑物傾斜等。

建筑地基事故大多發生在軟土地基、濕陷性黃土地基、人工填土地基、膨脹土地基和土巖組合地基上。既有建筑地基事故的發生多是由于勘察、設計、施工或使用不當而造成的。

地基土的動力特性表現在地震時飽和松散粉細砂(包括部分粉土)將產生液化；由于交通荷載或打樁等原因，使鄰近地基產生振動下沉。為此，需要采取措施防止地基液化，并改善其振動特性以提高地基的抗震性能。

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