江西宜春C60灌漿料供應商|江西賽恒實業有限公司 |
![]() |
價格:1 元(人民幣) | 產地:南昌,北京 |
最少起訂量:1千克 | 發貨地:南昌,北京 | |
上架時間:2017-06-20 17:26:38 | 瀏覽量:28 | |
北京博瑞雙杰新技術公司
![]() |
||
經營模式:生產加工 | 公司類型:其他有限責任公司 | |
所屬行業:特種建材 | 主要客戶:加固 | |
![]() ![]() |
聯系人:熊經理 (先生) | 手機:18807911303 |
電話: |
傳真: |
郵箱:654138489@qq.com | 地址:江西省南昌市富山一路297號,北京昌平區鼓樓西街 |
江西宜春C60灌漿料供應商|南昌灌漿料工廠。FRP可用于新建結構、補強加固l日建筑物、構筑物、各面工程、橋梁工程、海岸工程等,尤其是一些腐蝕嚴重或難于修復的結構一一工業廠房、橋面板、橋域等結構中更能發揮其強度高,易于施工,裁剪方使等優點。FRP用于工程中主要有碳纖維CFRP、破璃纖維GFRP和芳綸纖維AFRP。它們的主要力學性能見表。計算時既有采用纖維布的實際厚度,也有采用制造商提供的名又厚度,因此彈性模量和抗拉強度的值會因厚度的定又不同而可能遠遠超出表給出的范圍。
★灌漿料的產品特點 自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿當梁體鋼筋與預應力管道相碰時,可適當移動梁體的構造鋼筋或進行適當彎折。對預應力筋豎彎及平彎處的箍筋應特別注意綁扎牢固。在綁扎梁體鋼筋時應同時綁扎橋面及橫隔板的預留鋼筋,在鋼筋較密處,應注意混凝土的灌注通路,必要時將相鄰鋼筋成束綁扎。梁體鋼筋最小凈保護層為20mm,綁扎鐵絲尾段不得伸入保護層內。當采用墊塊控制凈保護層厚度時,墊塊應采用與梁體同等壽命的材料,以保證耐久性,墊塊間距50cm呈梅花型布置。鋼筋直徑在16mm以上的鋼筋采用電焊連接,其焊接長度:單面為10d,雙面焊為5d(d為鋼筋直徑),配置在同一截面的接頭嚴格按施工規范執行。的要求。 可冬季植筋拉拔力隨植筋深度的增大而增大,以①16鋼筋為例,當植筋深度為6d時,,植筋鋼筋拉拔力平均值為31.2kN;當植筋深度為10d時,植筋鋼筋拉拔力平均值為51.3kN;當植筋深度為15d時,植筋鋼筋拉拔力平均值為71kN。由此可知,植筋鋼筋達到屈服前,植筋深度越長,其拉拔力越大。施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。 灌漿料的抗離析:克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。 微膨脹性<混凝土中腐蝕性介質的滲透是鋼筋發生壓漿劑應采用性能穩定的產品,與水泥、水拌合后,具備不離析、不泌水、微膨脹、高流動性的技術性能。腐蝕的必要條件,因此提高混凝土的抗滲性能,阻止或延緩腐蝕性介質的滲入,可以在植筋邊距較小的情況下,植筋周圍混凝土會發生劈裂破壞。有效的防止鋼筋發生銹蝕。通過摻加火山灰質材料、微硅粉、磨細礦渣或粉煤灰等方法,能夠有效降低混凝土的孔隙尺寸和阻斷毛細孔的連通,從而有效的提高混凝土的抗滲性能。此外通過限制混凝土的最大水膠比也可以達到提高抗滲性能的目的。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: 1.0000pt">: 保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。抗開裂:現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。 灌漿料的耐久性強:經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。<引起混凝土結構非荷載變形的因素繁多,這些變形發生的機理、發生的時間、變形的大小以及影響這些變形的因素各不相同,因此必須分別對各種體積變形的發生機理、發生時間、變形大小以及影響這些變形的因素進行分析,這樣一方面可以根據裂縫出現的時間來判斷導致裂縫產生的主要原因,另一方面可以針對導致裂縫發生的非荷載變形,采取恰當有效的措施來減小這種非荷載變形,從而減小裂縫產生的機率。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: 1.0000pt">
早強、高強:2天抗壓強度≥20Mpa;3天抗壓強度≥30Mpa;28天抗壓強度≥65Mpa。 具有自流混凝土在硬化的過程中,由于水混水化,會形成Ca(0H)2,所形成的ca(0H)2部分將解于毛細孔中形成Ca(0H)2過胞和溶液,部分以氫氧化鈣結晶形式析出,飽和Ca(0H)2溶液的pH值ii、在l2.4以上,加上鈉、鉀氧化物的存在,pH值可超過13,2,在這樣強堿性的環境下,混凝土與鋼筋粘結在一起,在鋼筋的表面形成一層致密、;穩定、厚約2~6rm的尖品石固路體Fe3〇4,Fe2〇3堿性鈍化膜,這層膜很致密,中固的吸附在鋼筋表面,即使在有水分和氧氣的條件下鋼筋也不會發生秀蝕,故稱為化膜''。從電化學角度講,這是由活化志轉為電化態。性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、耐老化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、防銹等特點。 灌漿料主要用于:地腳混凝土在澆筑時對裂縫的易發生部位和負彎矩裝配式結構,在構件運輸、堆放時,支承墊木不在一條垂直線上,或懸臂過長,或運輸過程中劇烈顛撞;吊裝時吊點位置不當,T梁等側向剛度較小的構件,側向無可靠的加固措施等,均可產生裂縫。安裝順序不正王榮銑[231認為根據施工環境差異,正確的選用水泥是保證樁基具有良好耐久性能的關鍵。因為混凝土各個組成部分中,水泥石最容易與外部介質發生反應而被腐蝕,一旦水泥石遭受侵蝕,那么混凝土性能將受到嚴重影響。而Zivica[201則認為水泥的選擇對提高混凝土耐久性能的可能性很小。NeleDeBelie等13剮通過不同膠凝材料配制混凝土在乳酸和醋酸復合酸性溶液中侵蝕的實驗,證明在酸性強的環境中0H<4),膠凝材料對混凝土耐酸性的影響不大;用礦粉代替部分水泥配制混凝土,對提高混凝土耐酸性的效果不大。而在弱酸性環境下時,不同膠凝材料配制的混凝土的耐酸性無太大差異。R.Helmut認為侵蝕溶液的p}I_和5時,鋁含量高的水泥耐酸性要好于OPC。這不僅歸因于水泥水化產物中CH氫(氧化鈣)的減少,同樣更多對酸較為穩定的水化鋁酸鈣和AI(OH)3的存在起到保護作用也有很重要的地位。研究了硫酸、硫酸鹽環境下水泥品種、礦物摻和料和外加劑等因素對混凝土強度、腐蝕深度的影響。結果表明,與硅酸鹽水泥相比,硫鋁酸鹽水泥、抗硫酸鹽水泥等特種水泥具有良好的抗侵蝕性從我國大面積混凝網土施工來看,為降低水泥的水化熱,一般泵送大面積混凝土施工采用粉煤灰硅酸鹽水泥,也可采用礦渣硅酸鹽水泥,但所占的比例較小。每立方混凝土中的龍水泥用量與國外比較有些偏大,大多數均在340kg/m3以上,這可能有兩個原因,一是礦渣水泥保水性差,為有利于泵送加大了水泥用量;二是為了增加混凝土筑的可泵性和水泥漿體的含量加大了水泥用量。加大水泥用量可使混凝土拌合物有良好的可泵性,但水泥用量過多很不經濟,而且對結構未必有利,在大面積混凝土施工中,水泥用量增多,引起水泥水化熱加大,增加了混凝土開裂的危險性。在一般結構混凝土中水泥用量增大會導致混凝土干縮的增大和裂縫的增加。能;礦物摻和料硅(灰、粉煤灰、礦粉等)和高效減水劑(緩凝型除外)、膨脹劑等外加劑的摻入能有效配制高抗滲的混凝土。在酸性土壤中,礦渣水泥在酸性土壤中的耐蝕性較其他水泥強;與CaO含量相對較小的低強混凝土相比,CaO含量高的525硅酸鹽水泥配制的高強密實性混凝土的抗侵蝕能力更強大體積混凝土在施工階段,外界氣溫的變化影響是顯而易見的,因為外界氣溫愈高。混凝土的、澆筑溫度也愈高;而外界溫度下降,又増加混凝土的降溫幅度,特別是氣溫聚降,會大大增加外層混凝士與內部混凝土的溫度梯度,這對大體積混凝土是極為不利的。。Sersale和Frigione等[261通過試驗研究不同水泥的抗酸腐蝕性能。采用摩爾比為2:l硫酸和硝酸的混合溶液,模擬pH值為3.5的酸雨溶液。通過試驗結果發現:不同水泥基材料的抗酸性能差異很大,其中礦渣水泥礦(渣含量70%)和硅酸鹽水泥的抗硫酸侵蝕性能較好,而火山灰水泥抗硫酸則比較差;水泥水灰比越小,抗酸侵蝕性能也越好。Ziviea和Bajza在實驗中發現火山灰水泥具有較好的耐酸性;而Mehta等人卻在試9年期銹蝕鋼筋混凝土板內鋼筋銹蝕率為23.49%~29.95%。對比分析表明,板內鋼筋銹蝕率隨齡期增長呈非線性增大,根據變化規律提出了鋼筋銹蝕率預測模型,預測未來四年內鋼筋銹蝕率為32.98%、43.12%、55.14%、69.06%。驗中發現,火山灰水泥的耐酸性不如普通的硅酸鹽水泥。原因是火山灰水泥試驗樣品的密實性比普通硅酸鹽水泥的要差。而密實性是砂漿或混凝土提高耐酸性的一個極其重要的途徑。關于在水泥中摻入粉煤灰、礦粉、硅粉等礦物摻合料能否提高混凝土耐酸侵蝕能力,研究人員在試驗過程中得到不同或者截然相反的結論。Duming和Mehtal291研究表明在混凝土中加入硅灰能夠提高混凝土的耐硫酸(1%)能力,是由于硅灰的加入減少了混凝土中CaO的量。但是Montenyl30嚴格按使用說明書使用膠料,計應力筋張拉控制力。①計入錨圈口摩阻損失。②孔道摩阻損失修正,張拉時予以調整。③任何情況下不得超過設計規定的最大張拉控制力和規范規定值。量要準確,按照比例用磅秤稱,配膠由專人進行,攪拌要均勻,結構膠配料時切忌有水滴入盛膠容器內,容器應清潔。配好膠后要在規定9年期銹蝕鋼筋混凝土板的承載力隨銹蝕率增大出現較大的損失,根據試驗數據在現行規范的基礎上提出了適合這一齡期下不同銹蝕鋼筋混凝土板計算公式。對比分析表明,板承載力隨齡期增大而非線性下降。根據規律提出了承載力預測模型,預測未來四年內承載力降低為原承載力的53%、42%、30%、17%。的時間內用完。施工中要保證結構膠灌注飽滿。】聲明加入硅灰能夠使混凝土中的孔隙直徑變小,最可幾孔徑減小,由于細小毛細孔的虹吸作用使得混凝土的耐硫酸(0.5%)能力下降。還指出60%的礦粉摻入量能夠明顯提高混凝土的抗硫酸性能。A.Bertron的研究也表明在水泥中摻入65%的礦粉能夠提高硬化漿體的耐酸性。Chang[3l】在研究中發現在混凝土中摻入60%礦粉或者56%與7%硅灰復合使用時,耐1%硫酸性能比100%OPC混凝土差。Chang和Tamimi又指出摻粉煤灰和硅粉的混凝土耐1%硫酸的能力,即使是在有關亞硝酸鹽的緩蝕機理研究較多,但其緩蝕機理目前尚有不同的看法,主要有三種觀點f431:一是認為在鋼鐵表面生成:q的保護膜,阻礙鐵的陽極溶解。鐵表面的鈍化膜是水中的氧把凡D氧化為凡識形成的亞硝酸根離子,吸附在鐵表面上降低了體系的自由能,使鈍化變得更容易。二是認為亞硝酸根離子直接參與生成氧化鐵的過程。三是認為吸附在鋼鐵表面的亞硝酸根離子像催化劑那樣把二價鐵氧化為三價鐵,而本身并無損耗,起到了加速鋼鐵表面形成致密鈍化膜的作用。表面去除的情況下也有較大的提高。A1一Tamimi等人實驗表明,在混凝土中47%的水泥被石粉代替時,浸泡在1%的硫酸中18周后的質量損失9%,相比OPC混凝土要。保玻。確,對產生的后果認識不足,到之產生裂紋。如鋼筋混凝土連續梁滿堂支架現澆施工時,鋼筋混凝土墻式護欄若與主梁同時澆筑,拆架后墻式護欄往往產生裂縫;拆架后再澆筑護欄,則裂縫不易出現。施工質量控制差。任意套用混凝土配合比,水、砂石、水泥材料計量不準,結果造成混凝土強度不足和其他性能和(易性、密實度)下降,導致結構開裂。筋受力最大區域,應鋪設臨時性活動挑板,擴大接觸面,分散應力,盡力避免上層鋼筋受到重新踩踏變形。在鋼筋容易銹蝕的環境中,更要嚴格控制鋼筋保護層厚度,當設計與規范不符時應與設計協商解決;炷琳駬v足夠密實,避免鋼筋銹蝕膨脹而沿鋼筋出現裂縫。螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基懷口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理,機電設備安裝,軌道及鋼結構安裝,靜力壓20世紀60年代以來,美國、法國由于纖維在混凝土中呈三維隨機分布,混凝土在未出現裂縫前,按照纖維筑復合料的混合律原理,可認為纖維和混凝土材料共同承擔拉應力,而混凝土出現裂縫后,混凝土集體退出工作,纖維阻止混凝土塑裂的機理具體表現在兩個方面:塑性裂縫總是從混凝土表面的原生微裂縫處開始擴展,當微裂縫的長度大于纖維的間距時,纖維將跨越裂縫起到傳遞荷載的橋梁作用見,裂縫原來由混凝土機體承受的拉應力轉移給纖維,同時使混凝土內的應力場更加連續和均勻,微裂縫尖端的應力集中得以鈍化,裂縫的進一步擴展受到約束。纖維具有良好的延性,極限拉伸變形值大,長度小于纖維間距的原生裂縫擴展遇到纖維時,纖維將迫使其改變延伸方向或跨越纖維生成更微細的裂縫。、德國等為提高地下管道、停車場、燃料儲藏庫的耐久性而進行了系列的研究工作,主要集中在材料性能和構造措施方面。1984年Clarke和William研究超細微耐久性混凝土在地下工程中的應用。1986年日本研究開發港口、碼頭用高性能水泥混凝土,并于1994年尋求建立地下混凝土結構的抗滲性耐久性評價模式。1987年,Escalante.E對土壤中鋼筋腐蝕進行了測試研幫。樁工程封樁,墻體結構的加厚及實踐證明,上述任何一種情況出現后,均應及時采取維護措施,否則將會由于進一步的碳化作用或者與其它因素的協同作用,最終導致結構的失穩和破壞。這是因為,混凝土碳化的同時也受到其它侵蝕性因素的影響。包括混凝土保護層中的裂縫、有害成分、動荷載等。只要a一不超過某限定值,鋼筋就不會銹蝕。但是,當混凝土保護層因碳化而失去對鋼筋的保護作用后,即使很少量的氯離子(內含的或者外界侵入的)也會使鋼筋銹蝕迅速加劇。漏滲水的修復,各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種道路、橋梁、在施工過程中通過各種判定手段及實際檢測發現壓漿不密實,且消除了壓漿不時的原因時,就要進行補漿(波紋管本身不合格除外)。補漿的材料一般為水泥漿和化學漿,化學漿的補漿工藝類似水泥漿壓漿工藝,但要選擇樹脂漿種類和技術參數(流動性、凝固時間等)和可靠的壓漿機械和嚴格工藝。隧道、機場等搶修工程。 ★灌漿料的包裝貯運 1.包裝規格:50kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。 2.灌漿料的保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。 3.預應力張拉質量控制預應力施工作業不夠規范,特別是張拉力控制不嚴對預應力橋梁質量影響較大。一般張拉作業采用張拉力和預應力筋伸長量同時控制,以張拉力為主,以伸長值校核張拉力。通常張拉力的計量采用1.5級油壓,誤差大,有的千斤頂甚至未經計量標定就張拉,而且張拉人員多數未經專業培訓,如果作業不專心,經常容易出現較大誤差,甚至讀錯表,發生張拉力忽高忽低的現象。產品包裝以實際發貨為準,此圖片僅為參考。
★灌漿料的灌漿料分類 一、基礎處理 基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物,灌漿前24小時,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1小時,清除積水。 二、支模 1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。 2、模板與設備底坐四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。 3、模板頂部標高應高出設備底坐上表面50mm。 4、灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。 三、灌漿料配制 1、一般地,按通用加固型13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。 2、高強無收縮灌漿料的拌和可以采用機械或人工攪拌。建議采用強制式攪拌在荷載不大時,柱子的軸向碳纖維增強塑料與其它材料的混合應用的研究:等人提出了混雜纖維復合材料在溫凝土梁柱加固中的應用,他們建議混合采用玻璃纖維布和碳纖維布對混凝土梁柱進行加固,這樣可以充分利用兩種不同材料各自優良的特性,在保證提高構件承裁力的前提下,既提高構件的延性又降低加固成本,值得推廣應用。應變和橫向應變與軸壓力大致成正比;當荷載增大到一定程度時,軸壓力與應變的變化不再成正比,應變增加固后鋼筋混凝土結構可靠度研究現狀限于對橋梁加固試驗、經驗資料的缺乏,針對服役橋梁加固的設計、施工規范還很不完善。建筑結構的設該方法是對長期處于各種環境、尤其是嚴酷環境下的實際工程中的混凝土構件,從工作現場拆下來進行各種力學性能試驗。許多學者都通過替換構件法來研究現場拆卸下的銹蝕鋼筋混凝土梁等摹本構件的各項力學性能。由于構件取自真實使環境下的真實結構,故其實驗結果相對也較為真實、可靠,具有較高的參考價值。同時退化構件己完成劣化發展,可直接進行實驗,大大縮短了實驗周期。計、鑒定和評估規范都建立在可靠度理論的基礎上,對建筑物的維修和加固也應該以可靠度理論為基礎.由于加固結構分析的復雜性,目前對加固后的混凝土構件的可靠度研究還處在開始階段。加比荷載增加要快;最后應變失效,表明未加固短柱中混凝土中的微裂縫迅速發展。機機械攪拌,可保證攪拌充分均勻,攪拌時間3-5分鐘。人工攪拌時間在5分鐘以內完成。攪拌完的灌漿料,隨停放時間表增長,其流動性降低,應在40分鐘內用完。嚴禁在高強無收縮灌漿料中摻入任何外加劑。 四、灌漿施工方法 1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。 2、灌漿開始后,必須連續進行了,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間。 五、養護 1、冬季施工時,灌漿料、拌和水及養護措施應符合現行《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204)的有關規定。 2、有了膠接施工藍圖后,要對被粘物進行必要的準備,如: 構件的卸載、構件的復原、鋼板的裁剪等。在以上準備的前 提下,對構件的表面及鋼板表面進行處理。鋼板可用手提電 動式平砂輪將表面銹蝕清除,并打毛出紋路來,使之出現金屬本來的光亮。在涂膠前再清洗1~2次,使表面保持無油、干凈、干燥和粗糙。灌漿后24-36小時不可受到振動,以避免損壞未結硬的灌漿層。 3、灌漿完畢,灌漿料初凝后應立即加蓋草袋或巖棉被,并保持濕潤。 1、高早強型專用灌漿料,主要用于:施工時間短,4小時強度達C20,立即可運行設備,灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程,路面快速修復。 2、高強通用型灌漿料,主既有橋梁及建筑結構的維修加固是世界各國工程界都十分重視的問題。在美國,國會報告“國家公路和橋梁現狀”中指出,57.5萬座;橋梁中的約45%的橋梁已有究損現象,所需投資約910億美元修理或更換己存在缺陷的橋梁;在日本大約有5500座公路橋梁承載力不足,其中混凝土橋梁約4500座,專門編制了?混凝上工程製縫調査及補強加固技術規程?;在我國,橋梁的劣損也十分嚴重,2002年交通部公布的全國公路橋梁情況統計結果表明,危橋己有4400多座,存在不同損傷的占相當比例,同時,我國鐵路主干線上的各種混凝土析,隨者鐵路“高速重載"的要求和服役期的增長橋梁的劣損情況亦日益嚴重。要用于:地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿,有抗油要求的設備基礎二次灌漿。 3、高強豆石型加固灌漿料,主要用于:灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固(修補厚度≥40mm),有抗油要求的設備基礎二次灌漿。 4、高強超細型專用灌漿料,主要用于:預應力孔道灌漿,灌漿層厚度10mm<δ<這主要是因為直徑較小的鋼筋受鋼筋表面銹坑的應力集中影響更大,在其銹蝕率較小時,其伸長率的退化情況已比大直徑鋼筋嚴重,雖然之后其退化速率較小,仍表現為小直徑鋼筋銹后伸長率退化較為明顯。綜合分析鋼筋直徑對鋼筋銹后名義屈服強度、名義極限強度和伸長率的影響,可知大直徑鋼筋銹后力學性能的退化情況優于小直徑鋼筋,即大直徑鋼筋銹后力學性能的退化受鋼筋銹蝕的影響較小。150mm設備二次灌漿,對6片在不同的預壓荷載下采用碳纖維布加固的梁進行試驗,試驗結果表明,預壓荷載越大,加固梁的撓度也越大,而預壓荷載的不同對加固梁的極限承載力影響不大,可以忽略不計。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。灌漿施工說明。 混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發,主要針對施工期間間接裂縫其(中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主)進行研究,進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究,對試驗結果進行了分析,在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上,提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施,并成功應用于典型工程實踐。江西宜春C60灌漿料供應商|南昌灌漿料工廠。 |
版權聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
機電之家網 - 機電行業權威網絡宣傳媒體
關于我們 | 聯系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持:機電之家 服務熱線:0571-87774297
網站經營許可證:浙B2-20080178