2017硬鋁板 2017T651正宗國標材料

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鋁合金典型用途：

2011螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品   

2014應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多        級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件

2017是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸         工具結構件，螺旋槳與配件   

2024飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件  

2036汽車車身鈑金件   

2048航空航天器結構件與兵器結構零件  

2124航空航天器結構件   

2218飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環   

2219航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性          高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力 

2319焊拉2219合金的焊條和填充焊料  

2618模鍛件與自由鍛件�；钊秃娇瞻l動機零件   

2A01工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘  

2A02工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片   

2A06工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘   

2A10強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結構鉚釘   

2A11飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘    2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件   

2A14形狀復雜的自由鍛件與模鍛件   

2A16工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙 

2A17工作溫度225~250℃的航空器零件  

2A50形狀復雜的中等強度零件   

2A60航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等   

2A70飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等   

2A80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件  

2A90航空發動機活塞   

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