冷藏車廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產制造，保溫性能達到國家A級標準廂內部容積為17立方，廂體內外面料采用最新款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度 強、抗氧化），廂體厚度為8cm，內襯骨架為防銹處理武鋼優質輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨 酯發泡，箱體底部為鋁合金花紋板或選用納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊， 后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內部采用LED照明燈及廂體示寬燈。

冷藏車選裝冷機：客戶可根據需求選擇不同的冷藏機組�？蛻艨蛇x擇-5℃、-10℃、-15℃、-18℃、-20℃、冷藏機組。冷藏機組的品牌有勁達K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪等。進口冷藏機組有美國開利、美國冷王。

福田馭菱后雙輪2.9米冷藏車廠家現車火爆銷售

福田馭菱2.9米冷藏車（后雙輪），整車型號：BJ5030XLC-D5，底盤型號：BJ1030V5JL3-D5，銳展TNN4G15B發動機，1.5排量，112馬力，馭菱車身，1500mm寬駕駛室，5檔，方向助力，175R14真空胎，動轉，后雙胎，前盤制動，總質量：3235kg,整備質量：1610kg，額定載質量1495kg，整車尺寸：4850×1690×2370（mm）,箱體內尺寸：2900×1560×1465（mm），藍牌，廂體：內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：選裝-5度（冷藏）或者-15度（冷凍），溫度可以調節。

貴州遵義市道道路搶險電源車改裝廠

先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：

(1)發泡均勻，密度小；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體

(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

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聚氨酯是一種新興的有機高分子材料，被譽為“第五大塑料”，因其卓越的性能而被廣泛應用于國民經濟眾多領域。

聚氨酯密封膠具有諸多優良特性，包括：

（1）性能可調范圍寬、適應性強

（2）耐磨性能好；

（3）機械強度大

（4）粘接性能好；

（5）彈性好，具有優良的復原性，可用于動態接縫；

（6）低溫柔性好；

（7）耐候性好，使用壽命長達15~20年；

（8）耐油性好；

（9）耐生物老化；

（10）價格適中。 

玻璃鋼是近五十多年來發展迅速的一種復合材料：

（1）玻璃鋼隔熱性：復合板自重輕、不變形、板材內部不留間隙，冷藏保溫隔熱性能優異。

（2）不透水性：復合板的表面玻璃鋼面板具有不透水性，硬質聚氨酯泡沫閉孔率大，具有極佳的耐水性。 易清洗性。

（3）耐腐蝕性：玻璃鋼單板外表面采用的彩色膠衣，使復合板表面光潔，污物能夠輕易除掉，整個面板色彩鮮艷，且對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質有著良好的化學穩定性，能長時間保持表面光潔不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化。

（4）易修補性：復合板修補非常方便，且修補處理后無明顯痕跡。相比不銹鋼、鋁合金材料，玻璃鋼制作的冷藏車價格要稍便宜些

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玻璃纖維是一種性能優異的無機非金屬材料，種類繁多，優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好，機械強度高，每束纖維原絲都由數百根甚至上千根單絲組成。玻璃纖維通常用作復合材料中的增強材料，電絕緣材料和絕熱保溫材料等國民經濟各個領域。

程力公司的冷藏保溫車保溫材料選用進口級別XPS，吸水率≤1，導熱系數≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結構，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，廂體成型后具有質量輕，保溫系數高，抗沖擊力強，無滲漏等優點，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。通過優化設計，降低了整車質心，增大了有效容積。經測試，整車綜合節能率，使用壽命,比一般冷藏保溫廂1～2倍。

冷藏車工藝 ：

1、冷藏車低溫設備和管路隔熱層外還應予以防濕，以避免空氣中的水蒸汽在隔熱層內凝結，甚至凍結，降低隔熱性能，破壞隔熱結構。

2、冷藏車制冷中低溫管路與設備，其隔熱要比空調系統等其他高溫設備和管路的隔熱更為重要。制冷設備和管路進行隔熱，可以減少冷量損耗和有害過熱，提高制冷效率。經過隔熱之后，可以防止設備和管路表面出現凝結水、結霜、結冰。

3、冷藏車制冷管路在工作過程中要承受一定的壓力、溫度，并接觸各種流體，受到沖刷、腐蝕，有時還承受外力及振動的作用。因此，制冷管路材料、尺寸選擇、鏈接方式等都有一定要求。氨制冷系統均采用無縫鋼管。

4、冷藏車制冷系統采用鋼管，管徑在20 mm在間接制冷系統中，鹽水管路多用焊接鋼管或無縫鋼管。全用冷凝器的冷卻水管，一般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金管。置于制冷系統的冷凍機油及空調系統冷、熱淡水管，可按制冷劑及冷凝器冷卻水管徑大小選用無縫鋼管。制冷管路連接后，必須經過制冷規范規定的相應耐壓試驗，方能滿足制冷系統氣密性的要求。

怎么保養冷藏車?

冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查:

1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點。

2.冷藏車發動機油發動機油位供應在(滿)標記處，不要加油過量(每年更換一次)。

3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物(根據產品使用地的實際情況采用不同比例)，并應提供保護到-34℃時不凍結。注意:當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。

4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。

5.帶皮帶必須善良好并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。

6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。

7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。

8.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態良好。

9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無臟物。

10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。

11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環暢通，以確保廂內不會有熱點

因此，科學的維護和保養，不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。

廠址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

郵編：441300

電話：13997877578

24小時銷售熱線：137-7411-4321

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