油水渣三相離心機采用的是在普通三相臥螺離心機結構尾部增加一個錐體及導流裝置，采用這種雙錐及特殊導流結構滿足各種物料分離，特別是軟渣分離，我們通過不同物料的實驗和使用得出結論，該機特殊結構具有適應能力強，分離系數高等特點，完全與國外的雙錐臥螺離心機媲美。除此之外，還可以配置自動扭矩與微調差速控制、溫度檢測、震動檢測等，從技術上確保離心機安全，正常、高效運行。

　　在國內，較早生產的是固液兩相離心機，即固液分離離心機，而固液兩相離心機又分為固液分離、液液分離、固相濃縮、顆粒濕法分級、密閉隔爆，不同機理對離心機的加工要求都不相同，用途不同，設計參數也有所調整。比如說污泥脫水使用的離心機就不能適合液液分離使用，染料分級使用的離心機就不能適合易燃易爆的物料分離使用，所以說固液兩相離心機的選型很重要，必須根據具體的生產工藝要求定型。后期，油水渣三相離心機由固液兩相離心機演變研發出來，在國外，油水渣三相離心機主要用于能源行業，特別是石油行業。油水渣三相離心機的原理是固液液三相分離，通常我們所說的油水渣三相分離，這樣一臺油水渣三相離心機即可一次性解決三種物料的分離。

　　油水渣三相離心機的設計主要用于物料固-液-液三相分離，它是結合我廠十余年分離領域實踐經驗而研制的較先進機型，保證全天24小時不間斷連續平穩運行。它主要由驅動裝置、差速器、螺旋、轉鼓、機罩、機座、控制系統組成。

　　該機型主要用于固-液-液分離，即對一種固相（密度）和兩種密度不同的液相進行分離。轉鼓和螺旋以差速同向高速旋轉，物料經進料管進入。在離心力作用下，固相物料沉積在轉鼓壁上形成沉渣層，兩種液相物料分別形成輕液相環和重液相環，由轉鼓壁開始向內依次形成固相層、重液相層和輕液相層。螺旋將沉積在轉鼓壁上的固相物料連續不斷的推至轉鼓錐端，經排渣口排出機外。輕液相由轉鼓大端的溢流口連續溢出，重液相經轉鼓大端向心泵排出。從而實現三相分離。

　　主要由驅動部分、轉筒和螺旋輸送器構成．結構緊湊．體積小。其運行基于沉降原理．即比液體重的固體顆粒在一個預定的時間內沉淀出來。對于兩種有比重差且不互溶的液體來講，同樣可以應用該原理。當物料進入高速旋轉的轉筒后．物料在轉筒內與轉筒同步旋轉．由于比重不同，受到的離心力不同，比重大的固體顆粒受到離心力較大，重相液體（比如水）次之，輕相液體（比如油）較小，這樣按照受到離心力大小由外向內形成了同心的一個固體層和兩個液層。固體被螺旋輸送器推出，液體從各自導液口排除。所以應用三相臥螺離心機不但可以將物料中的固體分離出來，而且還可以將物料中的兩相不同比重的液體分離出來，即能夠進行固一液一液分離。