HAWE多路換向閥選型樣本PSL5 1/160-5
哈威HAWE多路換向閥根據對操縱形式包括直接代理和先導。直接代理閥門通過直接附加到滑閥杠桿操縱他們的方向，因為你需要將被安排在一個方便的地方，難機布置和配管設計的通常用于低、 中、 小流量應用。先導控制閥可以分為機械液壓先導-和電液主要由機械型試點手柄壓力油輸出驅動主閥芯移動和電液壓試驗是用電信號控制先導閥，哈威HAWE多路換向閥將推動主閥芯的試點操作，液壓飛行員。采用液壓先導閥由于其操作更方便和便宜，成為使用廣泛的一個。根據閥的結構體可以分為整體式和分區類型。積分型多路閥閥和輔閥的不同功能集成在閥體內。哈威HAWE多路換向閥其緊湊結構，重量輕，小壓力損失優點︰ 但并不非常多才多藝的閥門高鑄造要求及其他缺陷。修補程序類型多路換向閥，也被稱為組合閥組合由一定數量的換向閥等元件，組成和替換它簡單、 維護方便，更多與廣泛應用，但較大的哈威HAWE多路換向閥通徑和體重，也更容易泄漏。
HAWE多路換向閥選型樣本PSL5 1/160-5
哈威HAWE多路換向閥壓力過低，密封漏或失效，壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入多路閥腔底部。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。哈威HAWE多路換向閥容易忽視注脂量。注脂槍加油后，操作人員選擇多路閥和注脂聯結方式后，進行注脂作業。存在著二種情況：一方面注脂量不足，導致缺少潤滑劑而磨損。另一方面注脂太多，造成浪費。在于沒有根據多路閥類型判斷，哈威HAWE多路換向閥對不同的閥門密封容量進行的計算。可以以多路閥尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
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哈威HAWE多路換向閥是一個要害部件，油泵打出的高壓油經過多路閥把油別離輸入各個作業體系。如：轎車起重機出腿缸和支腿缸的彈性，舉升臂油缸的彈性，大臂推拉油缸的伸出和縮回，左右旋轉，重物的升降，為起重機愈加安穩，在運用中愈加安全，在多路閥的右后面有一調整螺絲，用來調整多路閥壓力的巨細，哈威HAWE多路換向閥具體辦法為：并排的兩個螺母，里邊為鎖帽，外邊外調壓螺母，順時針方向為增壓。工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。哈威HAWE多路換向閥當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據負載壓力提供需的流量。
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