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ATOS比例溢流閥AGMZO樣本ATOS比例溢流閥AGMZO由先導閥與主閥兩部分組成，是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來控制閥芯移動的。壓力油通過進油口進人P腔后，再經孔e和f進入閥芯的左腔，同時油液又經阻尼小孔d進入閥芯的右腔并經c孔和b孔作用于先導調壓閥錐閥上，與彈簧3的彈簧力平衡。當系統壓力P較低時.錐閥4閉合，主閥芯6左右腔壓力近乎相等，溢流日關閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下，處于左端。當系統壓力升高并大于先導閥彈簧3的調定壓力時，錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經錐閥4，小孔a,回油腔T流回油箱。這時山于上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產生壓降.以閥芯6右腔的壓力低于左腔的壓力，當閥芯6左右兩端壓力差過彈簧5的作用力時，閥芯向右推.進油腔P和回油腔T接通，實現溢流作用。調節螺帽1�？赏ㄟ^彈簧座2調節調壓彈簧3的壓緊力甲從而調定液壓系統的壓力。ATOS比例溢流閥AGMZO但當用一油管將遠控口K與其他壓力控制閥相連時.主閥芯右腔的油壓就可以由設在別處的另一個壓力閥控制，而不受自身的先導閥凋控口從而實現溢流閥的遠程控制口當遠控口與油箱連通，相當于先導閥調定值為零.其主閥芯在進口油壓很低時即可右移，使泵卸荷.以減少能量損耗與泵的磨損。ATOS比例溢流閥AGMZO在具體的液壓系統中.工作需要的下同，對爪力控制的要求也就各不相同。有的閥需要限制液壓系統的壓力。如安全閥;有的閥需要穩定液壓系統中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等).如溢流閥、減壓閥等定壓閥:還有的閥是利用液壓力作為信號控制其動作，如順序閥、壓力繼電器等。
意大利ATOS比例溢流閥壓力調整方法
完整的調整主溢流閥分兩次調整，主溢流閥上4個螺母，其中F，H為鎖定螺母，G和I為調整螺母。
步驟一 擰松鎖緊螺母F，調整調節螺母G，順時針擰緊為壓力上升，將壓力調整為350BAR。
步驟二 然后擰松鎖緊螺母H，調節螺母I，順時針擰緊為壓力上升，將壓力調整為330BAR。
調整過程較為繁瑣，需要邊調整邊測試壓力，調整時將設備熄火，緩慢擰緊或擰松調節螺母，鎖緊后測試壓力直至調整到標準壓力為止。ATOS比例溢流閥AGMZO樣本結構圖片如下：
意大利ATOS比例溢流閥壓力調整方法
①安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。
④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封面。
⑤為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同時（例如從液相變為氣相），開啟壓力常有變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有降低。故在常溫下調整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系，應以制造廠的說明為根據。
AGMZO型ATOS比例溢流閥樣本意大利AGMZO型ATOS比例溢流閥流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。AGMZO型ATOS比例溢流閥液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。AGMZO型ATOS比例溢流閥樣本結構如下：
AGMZO型ATOS比例溢流閥由于采用內置位置傳感器，大大降低滯環值，輸出線性度及重復性好、更好地實現位置、速度、力的控制，具有很高的性能價格比。
比例壓力閥(RZMO、RZGO、AGMZO、AGRCZO、KZGO、HZGO)比例伺服閥（DHZO、DKZOR、DPZO、DLHZO、DLKZOR）比例流量閥（QVHZO、QVKZOR、QVHMZO、QVKMZO、QVMZO）AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-20/315/Y/18
AGMZO-A-32/315
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AGMZO-A-32/315/Y
AGMZO-AE-10/100/I 10
