德國KTR成立于1959年，*研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和*的動力傳遞技術聞名于世。我公司是德國KTR在華的獨資公司，在上海設有很大的倉庫，可滿足您快速交貨的要求，可直接用人民幣結算。我們負責包括香港的銷售服務。同時，在我們還*代理ZAE減速機、PRODAN離合器、ROEGELBERG分動箱等其它德國的相關機械產品。
德國KTR聯軸器 Rotex聯軸器
KTR ()是一家專門銷售和服務工業傳動控制產品的高科技公司。公司擁有一支高素質的管理團隊和強大的技術力量。KTR自成立以來，以“誠信管理、質量*、服務”的管理方針和文化理念，為客戶提供了高的產品和周到的服務，贏得了客戶的一致好評。公司與*制造商建立了長期穩定的技術和商業合作關系，整合了*的資源，為客戶提供了產品信息和技術支持，共同推動了自動化發展進程。我們真誠期待與貴公司合作，并希望我們的努力能贏得您的信任和支持。！ 歡迎客戶來電咨詢。
傳統的直爪梅花ROTEX聯軸器不適用于高精度伺服驅動應用。零間隙爪型梅花ROTEX聯軸器是從直爪型演變而來的，但不同之處在于它的設計適合伺服系統的應用，通常用于連接伺服電機、步進電機和滾珠絲杠。曲面是為了減少梅花形墊片的變形，并限制向心力對其的高速影響。
此外，兩個軸的水平度和同心度誤差很大，這導致rotex聯軸器的旋轉剛度不同。齒輪磨損的原因與提升配件rotex聯軸器的原因基本相似。除了法向作用力之外，連接螺栓還承受額外的彎矩，因此會斷裂。這是主要原因。這種原因主要是由于減速器主軸左右兩側的水平度差異很大。此外，螺栓斷裂可能是由于直徑較小、強度不足或螺栓材料不良造成的。
KTR ROTEX75英寸孔，聯軸器是指將兩個軸或軸與旋轉部件連接起來的裝置，在傳遞運動和動力的過程中一起旋轉，在正常情況下不會脫離。有時，它也用作安全裝置，以防止連接部件承受過大的負載，并起到過載保護的作用。耦合也被稱為耦合。機械部件，用于將不同機構中的驅動軸和從動軸牢固地連接在一起，以便一起旋轉，并傳遞運動和扭矩。有時，它也用于連接軸和其他部件(如齒輪、滑輪等)。)。它通常由兩半組成，分別是c。重型配件rotex聯軸器失效：嚴重的齒面磨損。
