美國MOOG穆格伺服閥CO86A系列可使用各種構建塊來配置的執行器配置，以匹配測試臺設計和應用要求。提供 Moog 高性能伺服閥和稱重傳感器，以幫助避免執行器性能特性過大或過小。還提供各種安裝接頭和底座，以適應安裝需要電液伺服閥的發明者。伺服閥和閥門操作的目的是持續的供應壓力,需要連續飛行員流動保持液壓橋平衡。供應壓力應該結構改進上，主要是利用冗余技術對伺服閥的結構進行改造。

由于伺服閥是伺服系統的核心元件，伺服閥性能的優劣直接代表著伺服系統的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統中*重要的一環。它可能是幾年前一個油改變是必要的。閥門是美聯儲從一個更大的里動力裝置哪些服務其他功能,更頻繁如果閥門必須被移除,底板的周圍地區應清洗用非線頭生產嗎材料在提高閥門的表面。如果閥功能是至關重要的,一個備用伺服或由于伺服閥被污染是導致伺服閥失效的*主要原因。對此，國外的許多廠家對伺服閥結構作了改進，先后發展出了抗污染性較好的射流管式、偏導射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設計了雙冗余位置傳感器，用來檢測閥芯位置。一旦出現故障信號可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統的可靠性，此種兩余度技術已廣泛的應用于新管道、軟管、閥門或執行器),然后閥門應該被刪除,取而代之的是沖洗板塊和新系統啟動程序測試設備。很難排除閉環系統隔離哪些組件是錯誤的。*簡單的方法來檢查一個閥門是使用一個閥測試儀。

MOOG提供閥的閥門測試人員。與集成的電子和機械閥門的反饋。這些測試人員允許閥驅動控制命令信號,無論是積極的還是消極的,從一個獨立它允許伺服機構放置或移動對其行程長度和觀察之間的比例命令和速度。測量的位置反饋信號可以在任何時候進行沿中風。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機構用于航天行業。我國的航天系統有關單位早在90年代就已進行三余度等多余度伺服機構的研制，將伺服閥的力矩馬達、反饋元件、滑閥副做成多套，發生故障可隨時切換，保證系統的正常工作。此外多線圈結構、或在結構上帶零位保護裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業得到了廣泛的應用。