PBT主要應用領域
1、 汽車行業
在汽車產業所消費PBT中有一半的 PBT是與PC形成 PBT/PC合金，可作為汽車保險桿。此外 PBT 亦可用于車窗馬達外殼、機車馬達零件、汽車傳動器齒輪盒、散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等。

美國杜邦PBT 15315
PBT加工工藝：
PBT注塑前要進行干燥、要將水分含量控制在0.03％以下。PBT采用熱風循環干燥時，PBT當溫度為110℃、115℃或145℃時，所對應的時間不*過六小時。料層厚度**32mm。PBT注射溫度:PBT的分解溫度為285℃，所以實際生產中控制在235-265℃：PBT注射壓力注射壓力為52～102MPa。PBT注射速率PBT冷卻速度快，因此要采用較快的注射速率。螺桿轉速和背壓成型PBT的螺桿轉速不宜*過80r/min，在25～62r/min之間。背壓為注射壓力的12％～17％。PBT模具溫度在65～82℃，各部位的溫度差不*過12℃。PBT成型時間一般情況下為18～62s。

PBT在新能源汽車的主要應用有電池零部件，連接器，以及充電樁等，耐高溫，耐水解，高漏電起痕指數、無鹵阻燃，耐候是其**開發方向。
此前，巴斯夫表示因**對工程塑料需求不斷增長，宣布稱其在德國施瓦爾茨海德復合工廠的擴建工作已經完成，并開始正式運營，此次擴張將PA和PBT**復合產能提升至70萬噸。

PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可*結晶，成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性，其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高。可以在140℃下長期工作，玻纖增強后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發生翹曲。
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