1、鑄鐵鑲銅閘門由門框、閘板、導軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成，其中門框和閘板均由***灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側端部連接（對中小口徑的閘門，其導軌可與門框澆注成一體），導軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結構強度高、剛性高、***、***性好、承壓能力大。

2、鑄鐵鑲銅閘門通過楔塊裝置的楔緊達到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經***加工后配研，故密封性好。

3、采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝，安裝、調試、使用、維護方便，使用壽命長。

4、品種***，適應性廣。

5、鑄鐵鑲銅閘門與啟閉機配套使用，閘門為工作部分，啟閉機為閘門開啟與關閉的執行部分，啟閉機由人力、電機或氣動、液壓機構帶動傳動裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉，驅動傳動螺母或螺桿轉動使閘軸作垂升降運動，從而開啟或關閉閘門，達到水、關水或調節水位的目的。

鑄鐵閘門生產技術標準說明

1．閘門的設計、制造、檢驗、和驗收等都符合CJ/T3006-92《供水排水用鑄鐵閘門》標準。啟閉機按JB/T9019.1～9019.2《螺桿式啟閉機》標準。?

2．閘門結構形式為明桿式鑄鐵鑲銅閘門、閘門的主要鑄件（閘板、閘框和導軌）進行時效處理，鑄鐵沒有裂縫，疏松、氣孔、?縮松、澆注不足等缺陷。?

3．閘門主要有門框、閘板、帶有錫青銅的金屬密閉面及可調楔型壓塊等組成，閘門具有結構堅固、***耐蝕性強、安裝使用方便的特點。當閥門長期使用密封面磨損時，則可調整楔塊位置，便能恢復原密封性能。?

4．閘門適用于墻式安裝的結構形式，閘門關閉時可對污水進行截流，以方便后續設備的檢修與保養。?

5．啟閉機（含手輪機構及機座）置于操作平臺上，操作手輪的高度適合于人工操作，并通過螺桿（或接桿）與閘門連接，必要時設置螺桿導向支承，以使在*關閉力下，壓桿穩定符合規范要求。?

6．除非有特殊規定，閘門承受的正向水壓為0.1Mpa、反向水壓為0.02?Mpa。在*工作壓力條件下，閘門密封面的滲漏量≯1.25L/m.min（密封長度）。

鑄鐵閘門防腐技術標準說明

制造鑲銅鑄鐵閘門的全部材料應適用于自來水廠的腐蝕環境，未經保護或非防腐性材料，按規定進行處理。?

根據業主提出的使用條件，所接觸的介質等情況對設備采取***噴涂措施。?設備在噴涂之前，將表面的鐵銹、油脂等臟物清除干凈。表面處理的處理級別為Sa2.5。?閥門噴漆的類別及漆膜厚度均滿足室外安裝的要求。

門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安裝在經加工的門框和門體的槽中，以***在門框與門體的使用期間保持原位而不發生變形、松動現象。門體和門框上經加工的凹槽在安裝支承條之前涂一層防水粘結劑，以***水密性，支承面經精加工。?

門板?球墨鑄鐵；門框??球墨鑄鐵；密封圈??銅合金；?楔緊塊??銅合金；?門桿(螺桿或接桿)??不銹鋼420；?導向支承(襯套)??球墨鑄鐵(銅合金)；?護罩、螺栓、螺母、墊圈和基礎螺栓??不銹鋼316?。

主要結構及工作原理鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。1、主要結構⑴ 門框門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。⑵ 門體門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“�！弊中蔚�***筋，***筋的數量視閘門規格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門體兩側精加工與門框側槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。⑶ 導軌導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯接。⑷ 楔緊裝置： a、每座閘門在二側裝有可調節的楔緊裝置，當門板處于關閉位置時，提供門板與門框支承面之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經精加工，以***二斜面面積的接觸與楔緊作用。b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導軌和門板連接，并在足夠的可調性，經***終調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分設在門框上。c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇，只需在桿上施加***小的作用力就可在閘門支承面上產生的壓緊力，從而達到的水密性。d、對雙向受壓的閘門，頂部及底部均應置楔緊裝置。⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安裝在經加工的門框和門體的槽中，以***在門框與門體的使用期間保持原位而不發生變形、松動現象。門體和門框上經加工的凹槽在安裝支承條之前應涂一層防水粘結劑，以***水密性，支承面應經精加工。⑹推力螺母推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設計余量， 以承受在運行水頭下開啟或關閉閘門時所產生的推力，***小安全系數為5。推力螺母用球鐵制造。⑺螺桿及門連接桿螺桿及門連接桿的尺寸應滿足于由正常操作力而產生應力時，螺桿及聯接桿無縱向彎曲或***性變形，螺桿及聯接桿的設計力應不小于在電機停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯接桿應采用實心的不銹鋼材料制作。螺桿由圓鋼制成梯形螺紋，其精度達到7e級標準，螺紋長度比門體行程高度加長200mm，閘門處于關閉位置時，螺紋超出啟閉機螺母50mm，絲桿總長度超過5000mm時，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規格的絲桿互換配合。絲桿總長度超過4000mm時，需增設軸導架，⑻桿導架設置桿導架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導架采用型鋼與鋼板焊接而成。導架與支座間應可作適當的距離調整，以達到與桿同心度要求，設計的導架經調整后應予以固定在井壁上并使其垂直線不變。桿導架在任何情況下I/r比不得超過200。⑼所有鑄鐵部件經過時效處理或高溫回火處理，重要零部件采用樹脂砂造型工藝。⑽門框、門體按工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5，撓度不大于構件長度的1/1500，導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5。2、工作原理閘門由啟閉機帶動啟閉螺母轉動，在梯形螺紋作用下使絲桿帶動閘門門體上下運行，達到截斷或疏通水流作用。四、主要零部件材質?門體：HT200鑄鐵?門框：HT200鑄鐵?導軌：HT200鑄鐵?楔座：HT200鑄鐵?密封座：ZCuSn5Pb5Zn5錫青銅?啟閉機支座：HT200鑄鐵?傳動絲桿：碳鋼?啟閉機護罩：不銹鋼?推力螺母：球鐵?桿導架：Q235-A碳鋼?緊固件：不銹鋼

手電兩用啟閉機技術說明啟閉機主要由電動頭、機座、護罩等部件組成。手電兩用啟閉機采用普通開關型多轉式閥門***電動裝置，配以啟閉螺母、承重軸承、支座、護罩而成。電動裝置為全封閉結構，適用于戶外工作，采用蝸輪蝸桿傳動。內設行程限位和扭矩保護裝置，行程限位裝置由一組計數齒輪和硬觸點限位開關構成，當閘門開或關到位時，計數齒輪帶動行程限位桿，使硬觸點限位開關工作，自動停止閘門開、關動作，當由于某種原因行程限位開關未動作引起扭矩增大時，扭矩保護開關動作，保護啟閉裝置不受意外損傷。電動裝置上另設指針式開度指示器、加熱電阻。指針式開度指示器與計數齒輪相連，能夠直觀地反映出閘門所處開度位置，加熱電阻在啟閉機工作時自動接通，用以去除電動裝置內的濕氣，確保內部干燥，***各電器元件的工作可靠性。啟閉螺母內部加工成梯形螺紋，精度等級為7H，表面粗糙度小于6.3微米，與閘門啟閉桿組成一對螺旋付。啟閉螺母與電動裝置輸出端采用牙嵌式連接器，牙嵌式連接器的卡爪間留有間隙，使閘門開閉時的瞬間產生捶擊作用，達到捶擊啟動的目的，增大閘門啟閉時的予起力。鑄鐵支座呈封閉式柱狀結構，用以承受啟閉閘門時的重力或支反力，內裝承重軸承，外型精美。護罩由薄壁不銹鋼管制成，其長度一般比閘門行程大200mm，一端密封，另一端用螺栓固定在啟閉機上部電動裝置上，可以有效保護絲桿螺紋免受損壞。六、電器控制系統電動閘門自帶現場控制箱，現場控箱箱體采用碳鋼噴塑材質，防護等級為IP55，具有抗腐蝕、防火阻燃性能好�？刂葡渚哂惺謩印⒆詣涌刂乒δ�。每臺控制箱上設有手動/自動切換開關、控制按鈕、信號燈等，控制箱預留有與自控制系統的輸入、輸出接口。輸入：遠控開閘命令、遠控關閘命令；輸出：手動/自動、開到位、關到位、開關閘過轉矩及正常/故障。上述接口均為無源繼電器觸點。電氣控制具有過流、短路過載、過轉矩、漏電、接地等保護功能，超負荷、超行程、等故障顯示功能。