液壓翻板閘門行洪能力說明
液壓翻板閘門百科解說
1. 采用一排液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部,實現升壩攔水,降壩行洪的目的。
2.采用一排滑動支撐桿支撐活動壩面的背面(注:現在工程都采用滑動單桿支撐更牢固),構成穩定的支撐墩壩。
3.采用聯動鋼鉸線帶動定位銷,形成支撐墩壩固定和活動的相互交換,達到固定攔水,活動降壩的目的。
4.采用浮標開關,控制操作液壓系統,達到無人管理,根據洪水漲落,實現活動壩面的自動升降。
嚴謹的結構設計、科學的工作原理,奠定了液壓翻板閘門行洪能力強大的基礎。
液壓翻板閘門概述
1.產品特點
(1)操作液壓系統在任何水位下均能開啟和關閉,以及在未開動液壓系統的前提下,達到相應水位后閘門仍能進行正常開啟和關閉。
(2)可在汛期洪峰來來臨之前操作液壓控制系統,調度庫區水位進行預泄,確保庫區安全。
(3)有效地解決了水力自控翻板閘門存在的易卡雜物,維修不方便的系列問題。
2.技術改進
(1)閘門啟動水位準確性明顯提高,可以做到過門頂0-15厘米啟動,還可根據用戶需求進行適當的調整。準確而較低的啟動水位可以減少上游的淹沒范圍。
(2)閘門運行更加穩定現在所采用的滾輪、導板、連桿式結構與原來采用的多鉸鏈桿滑塊式和滑塊支承結構相比,閘門啟動后不易產生晃動現象,閘門可以保持一致的運行狀態。
(3)經多年的技術改進閘門配重要更為合理,不會因底部配重過大在全開狀態下產生拍打,也不會因底部配重過小而使閘門全開后不能正常關閉。
液壓翻板閘門使用說明
通過***的安裝技術和嫻熟的安裝技巧,成功安裝液壓翻板閘門,讓它能夠正常工作,是增強液壓翻板閘門行洪能力的關鍵。
1、安裝方案
⑴圖紙:施工單位根據設計指標做出圖紙或者委托廠家做出翻板閘門圖紙,并報監理單位審批,審批通過即可作為生產加工圖紙。產品規格和質量要求以此圖紙為依據。
⑵總體工程布置:翻板閘門長×寬×高、數量、支墩間距離、確定運行軌跡、確定實際開啟范圍。
⑶準備:***施工現場路基扎實、路面平整;施工機具準備待命;液壓翻板閘門運輸到廠,按順序卸車,點清數量合適所有部件。
⑷液壓翻板閘門安裝步驟
①門機運行軌道鋪設:確定門機行走軌道的軌距,誤差控制在0~+2cm之間,兩側軌面要在同一水平面上。鋼軌接頭用魚尾板緊固,鋼軌底部縫隙采用砂漿充填密實。
②門機拼裝:
門機在主壩堰頂進行拼裝。拼裝結束后,要進行一次***檢查,仔細檢查導梁連接外螺栓是否松動,金屬結構的主要部位焊縫有無起裂,擋體塊是否牢固,吊鏈、鋼絲繩、吊板、提環是否起裂紋、斷絲、變形,對工作范圍內的障礙物、積水、油污等進行清除,軌道要保持平直,地梁有足夠穩定性與牢固性。
③門機安裝完畢進行空車試運行和吊重試驗,并進行一次***安全試運行檢查。螺栓、銷子連接是否牢固;電氣線是否正確;電線有否破損和擠壓;以及軌道接頭是否平順;支墊是否平穩和軌距尺寸是否正確等。門機運轉正常后,才能進行液壓翻板閘門的安裝。
2、翻板閘門安裝
自動翻板壩安裝順序進行,吊裝順序為先支墩后翻板閘門。
(1)測量定位。
采用全站儀在主壩堰頂上測出液壓翻板閘門的軸線,并以此為依據放出每一塊液壓翻板閘門的中心線,作為吊裝就位的基線;在堰頂放出支墩的中心線。
(2)支墩安裝。
按照廠家設計圖紙要求,采用風鎬在堰頂鑿出支墩預留孔,根據業主意見采用雙排錨筋和鋪設鋼筋網對預留孔進行加固。
根據廠家設計圖紙要求,采用C30砼將預留孔底部澆筑平整。用門機將支墩吊裝到位后,再根據翻板閘門安裝軸線,對支墩整體進行定位、調平,然后用鋼筋焊接固定,澆筑C30二期砼。
(3)門體安裝。
施工前,要***翻板閘門門體位置的平整度滿足要求。用門機將門體構件組裝到位后,再安裝止水橡皮。翻板閘門安裝的軸線及與支墩的相對位置要滿足要求。
(4)門體調整。
自動翻板壩安裝完畢后,在***次洪水來臨前,應布置好觀測水位尺,及時記錄閘門開啟的特征水位及閘門的開啟順序,待洪水過后,要對閘門的配重和止水橡皮的間隙進行調整。
3.故障分析與排除
***管理是延長自動翻板壩使用壽命的*辦法,在機械出現故障的時候要及時響應積極維修,做好故障處理記錄,檢修人員和操作人員做好交接工作,以防再次出現此類故障。
性能及結構
1﹑閘門的設計﹑制造﹑安裝﹑檢驗驗收等符合DL/T5019-94標準的規定。
2﹑形式:洞口式閘門
3﹑結構:設備主要由手電兩用啟閉機﹑螺桿﹑門框﹑門體﹑止水橡膠﹑吊耳及銷軸等部件組成。密封性能良好,久用磨損后可通過螺旋來更換密封裝置保持正常工作。具有結構合理﹑密封性好﹑安裝﹑調試﹑使用﹑維護方便﹑***等特點。閘門的門板﹑門框系采用不銹鋼,適用于污水腐蝕環境。
4﹑工作場所:室外
5﹑安裝形式:洞口式
三、使用與維護
1﹑在通常情況下,各種閘門與本廠生產的各種啟閉機配套使用。啟閉機及電動頭使用維護詳見閥門電動裝置說明書。
2﹑使用手動閘門時啟閉機用力要均勻,不要在起升或關閉時用力過猛,以免損傷定位裝置。
3﹑手動時不可進行電動操作,電機驅動時手輪不可旋轉,所有結合面的密封處無滲漏。
4﹑由電動變為手動時,即用人工切換手柄向手動方向推動,當推動到一定位置時中間離合器脫離渦輪與手動軸爪呲合成為手動狀態;手動變為電動時為自動切換。要求在半啟閉狀態下工作,可由操作人員根據經驗選擇電動或手動。
5﹑要求對啟閉機齒輪﹑軸承﹑絲桿等部件每季度加注潤滑油一次。
底橫軸翻板閘門又稱為鋼壩,是一種***可調控溢流閘門,它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10m-100m)而水位差比較。1-7m)的工況,由于它可以設計的比較寬,可以省去數孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節省不少土建投資,而且可以立門蓄水,臥門行洪排澇,適當開啟調節水位,還可以利用閘門門頂過水,形成人工瀑布的景觀效果。
底軸驅動翻板閘門結構組成及原理:底軸驅動翻板閘門由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套、驅動裝置及鎖定拐臂、驅動裝置及鎖定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。原動力為液壓啟閉機為驅動裝置,這兩臺驅動裝置布置于閘壩兩側的驅動室內,通過拐臂驅動支撐在轉軸座上的底轉軸轉動,帶動固聯在底轉軸商的底軸驅動翻板閘門門葉按要求適時平穩可靠地做啟壩、閉壩等動作。