閘門主要由三部分組成:

①主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉；

②埋固部分；

③啟閉設備。

活動部分包括面板梁系等稱重結構、支承行走部件、導向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、導軌、鉸座、門楣、底檻、止水座等，它們埋設在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門葉上支承行走部件及止水面，以便將門葉結構所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門止水性能。啟閉機械與門葉吊耳連接，以操作控制活動部分的位置，但也有少數閘門借助水力自動控制操作啟閉。

大跨度底軸驅動翻板閘門是一種能夠實現雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調、方便調度、工程隱蔽、無礙防汛和通航，河道景觀的***閘門，該研究成果是對大跨度閘門設計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中應用，近3年的運行情況表明，閘門運行正常，可靠，百米跨度底軸驅動閘門的成功應用在尚屬 。

3、面板倒伏可緊貼底板，形成自然魚道，不影響魚群回流。4、應用***，此種鋼閘門不受河道寬度、地理、氣候條件的限制，適用于任何河道形式，不需要對河道做任何改造。5、安裝速度快，工期短。6、單門葉升降時間可在30秒完成升降，升降速度滿足行洪期應急操作要求。

對大跨度底軸驅動閘門兩個液壓實現閘門同步的控制、超長重載驅動軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結構設備長效防腐、惡劣水質下的軸承材料和軸承結構形式、大跨度翻板閘門啟閉的補排氣等關鍵進行了專項研究并成功應用。大跨度底軸驅動閘門的成功應用，使蘇州河東引西排和西引北排綜合調水成為現實，有效了蘇州河及其下游支流水質，閘門無級可調實現了人水的城市景觀，效益，為上海市黃浦江北外灘的總體規劃的實現，以及北外灘將與現外灘共同形成上海的經濟中心奠定了基礎，社會效益***。