卷揚式啟閉機落快速閘門時，鋼絲繩纏繞現象是由于機組事故關門2DL、手動JN1、微機KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合，快速閘門突然下落，鋼絲繩不能按正常的軌道平穩有序的纏繞輪轂，這是卷揚式啟閉機落快速閘的缺陷，運行中要求停機時迅速檢查巡視，發現問題及時矯正。鋼絲繩多次纏繞會嚴重影響鋼絲繩的使用壽命，在工程運行時除電機出現保護停機外，我們要嚴格控制其使用次數，切實保護設備的使用壽命。

??卷揚式啟閉機開啟直流快速閘門無動作現象一般是電氣故障引起，也有可能是刨匝卡死，刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過觀察可知，而電氣故障要細致地檢修，檢查步驟通常分幾種：一是有無工作電源、二是保險絲有無燒斷、三是直流回路有無故障等。工作中我們要逐一排查，首先檢查一次主線保險絲有無燒斷；接觸器線圈有無燒毀、能否可靠吸合有無卡死、觸點接觸滿足要求；保護電器設備是否復位；主線接頭有無發熱虛接現象等。再檢查二次控制電路保險絲、線路、直流二次回路有無故障，其中直流回路故障***為復雜，這要求我們運行技術人員有較強的***知識和實際解決問題的業務技能。

卷揚式啟閉機開機時工作門無動作現象主要是二次回路故障，解決此問題要求***技術人員對泵站電氣有***深入的了解。對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯動接點，大套二站聯動是開機時，微機KSJ觸點延時幾秒閉合，開機與提工作門基本同步。后根據二次線路檢修的規則，從右開始－KM→6RD→Z2→1C結束，再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C結束，分別找出此線路相關的各接頭、觸點，逐步一點、一塊、一段對線、接點、有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個***的維修。再有就是行程開關行程、卷揚式啟閉機開度儀的行程高度設制有無錯誤。通常這樣現象是年度試驗檢修時拆裝線頭、拔插接觸器、調節行程開關等工作失誤而造成的。

??卷揚式啟閉機開啟閘門后，閘門游動下滑現象一般是開度儀設制錯誤、行程開關觸點受水氣影響誤動作。這種現象要求開機運行時，運行工作人員嚴格按照運行規程***開機巡察次數及時發現問題。這種現象還是剛建站時發生過，隨著開度儀設備更換，機電設備嚴格按一級水管單位標準進行維護和保養，近幾年沒發生過此類事故。

??卷揚式啟閉機開啟時啟動電流特別大，并有“嗡嗡”堵轉聲現象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒有電流了，轉子獲得的能量就少了，轉子的速度就會慢下來，與定子的相對運動就增大，定子仍通電的那兩組線圈電流就比原來的大，如果電動機處于負載狀態，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線圈。根據電機學原理。電機在缺相時．定子繞組流通的***是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場由圓形旋轉磁場變為單相脈振的磁場，一方面，電機缺相啟動時，其啟動轉矩為零．電機實際上是處于兩相短路狀態。電動機繞組嚴重發熱。破壞電機絕緣，以致于燒毀電機，影響生產，甚至造成事故。另外，電機在缺相運行時。過載能力已明顯減低．轉差率變大。定轉子電流加大，勢必使繞組發熱，電機運行極為不利。