速度檢測傳感器LD-SD-輸出4-20mA電流廣泛用于帶式輸送機需要檢測帶速的地方，當被監測的運輸皮帶的運行速度低于（高于）預先設定值時，它能發出報警或停機信號，可有效地避免事故的發生�？蓱糜谝苯�、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業的皮帶運輸機中，是物料輸送系統中實現自動控制所不可缺少的監控裝置。·皮帶速度檢測器具有一個（或二個）1～999轉/分鐘可任意設定的報警點。
速度檢測傳感器LD-SD主要結構功能與特點
（1）本機由主機（控制儀表箱）和非接觸式傳感器組成。
（2）本裝置采用接近開關檢測從動滾筒線速度（即輸送帶速度），為非接觸式檢測。
（3）控制儀表可顯示輸送帶的即時帶速和轉速。
（4）控制儀表面板顯示輸送機運行狀態：打滑、重打滑，打滑輸出和重打滑輸出。
（5）開關量輸出：由繼電器接點給出打滑和重打滑的報警信號。
（6）模擬量輸出：4-20mA與上位機或可編程序控制器聯網，參與集中控制。
（7）用戶編程：用戶可以隨時輸入或修改并且長期保存相關參數，以適應用戶的不同設備和具體的工況 。
速度打滑檢測器LD-SD是用來檢測輸送帶與傳動滾筒之間的滑動并進行報警的一種保護裝置，可用于在皮帶輸送機發生打滑時自動觸發緊急停機。打滑開關的種類比較多，工作原理和檢測方法也各有不同。比如按照檢測方法劃分，有直接檢測輸送帶速度并與設定的速度比較的觸輪式打滑開關，有檢測從動輪轉速并與設定的轉速比較的打滑開關，有同時分別檢測滾筒轉速和輸送帶速度并進行比較的對比式打滑開關；按照內部工作原理分，有磁阻式、磁電式、光敏式等等。很多打滑開關裝置還能夠實時提供輸送帶線速度或滾筒轉速的信號顯示和輸出。
安裝及接線
（1）主機可就地安裝或在輸送機控制柜、控制室內安裝，接線端子見圖2。傳感器與主機接線端的接線應在確定無誤后接通電源，以免損壞裝置。
（2）傳感器安裝在從動滾筒一端，如圖3所示。霍爾傳感器應在從動滾筒一端鑲嵌磁鋼；電感式傳感器應鑲嵌Φ16～20mm鐵或鋼柱。傳感器與磁鋼（或金屬柱）距離宜在4～7mm 。帶電狀態下，當傳感器接近鋼柱或磁鋼時，指示燈亮為正常。
現場安裝調試要求
(1)傳感器接線要保證準確、牢固。
(2)在保證不刮撞的情況下，傳感器與感應塊（磁鋼或鋼柱）應盡量靠近，以保證有效的接受信號。
(3) 當傳感器接近感應塊時，傳感器的指示燈亮。
(4) 傳感器調試工作完成后，應用搬手將傳感器緊固，感應塊要固定牢靠，保證輸送機運轉時不松動和錯位。
(5) 傳感器和感應塊的位置，在條件允許時盡量靠近滾筒軸。
(6) 當輸送帶額定速度在現場不能確定時，可在輸送機正常運行時，
注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些DH-J非接觸式打滑欠速開關安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度是時，在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈 。