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              PLC企業資訊
                智能撕裂裝置G558-03-G
                發布者:麻城施邁賽工業自動化有限公司  發布時間:2022-07-29 10:26:49

                智能撕裂裝置G558-03-G

                簡介

                防撕裂開關,強度、重量輕,殼體防塵、防雨,可在惡劣條件環境中長期工作,在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監視人員提供聯鎖信號或關掉輸送機,以防止造成更大的損失。

                一、智能撕裂裝置G558-03-G產品描述

                工藝:殼體防塵、防雨、室內外安裝 

                產品:簡單實用

                常用材質:鋁鋅壓鑄

                產品規格:工作電壓220V常開觸點

                產品名稱:防撕裂開關

                 

                智能撕裂裝置G558-03-G產品作用

                在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時,撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關掉輸送機。撕裂開關應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側,由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開關的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路,當有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時,拉動撕裂開關搖臂,使開關動作發出報警或停機信號,處理完故障之后,開關自動復位。

                智能撕裂裝置G558-03-G安裝說明

                防撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好度后再把支架與支座焊牢。

                掛上攔索,一端穿過撕裂開關的拉環用索扣死,另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

                收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 

                攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發開關為宜。

                安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。

                 智能撕裂裝置G558-03-G使用與安裝:

                1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
                2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好度后再把支架與支座焊牢。 
                3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。    
                4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。    
                5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。  
                6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。    
                7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可

                縱向撕裂保護開關

                適用于各種規格的帶式輸送機,對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴大。

                由于本機,防護等,完全在較惡劣的環境中工作,已廣泛應用在冶金、電力、煤炭、化工、港口及水泥等行業。

                 

                特點

                1.結構簡單、牢固,不需維護。

                2.帶防腐層的鑄鋁外殼。

                3.重載微型開關觸點。

                4.作用力只需0.9kg即可觸發開關。

                G558-03-G成對安裝在皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機。

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