XS12JK-4P/Y轉速傳感器XS12JK-3P/Y

采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。

XS12JK-4P/Y轉速傳感器XS12JK-3P/Y

技術數據： 
    1、輸出電壓： 在齒輪模數為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時 
                  1000轉／分 >5V(有效值) 
                  2000轉／分 >10V(有效值) 
                  3000轉／分 >15V(有效值) 
    2、直流電阻： 130Ω～140Ω(如用戶需用其他阻值的數據在定貨時注明) 
    3、絕緣阻抗： 在500V直流時>50MΩ 
    4、工作溫度： -20℃～l20℃ 
    5、重 量： 180克左右(不包括尾部引線)

工作原理： 
    使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。 
    當軸旋轉時帶動齒輪旋轉，根據電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號，軸轉動一圈時就產生在Z個電壓脈沖信號，根據下式： 
                   F＝(n/60)×Z   
式中：F為頻率      Hz／秒 
      n為被測軸轉速   轉／分 
      Z為齒輪齒數 
    當齒輪齒數為60時，就把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號，將此信號送到智能轉速表/微機測速儀表中，就可以反應出軸的轉速。

注意事項： 
    1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線。 
    2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環境中使用及放置。 
    3、安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊。 
    4、在被測軸跳動較大時，應注意適當放大間隙，避免損壞。 
    5、本傳感器為了考慮在惡劣環境中使用，故裝配調試完畢后即行密封，故無法修理.