廠家供應KR939SB3三參數組合探頭

KR-939SB3一體化三參數（油溫、油位、振動）組合探頭，是科熱公司KR-939系列冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監控器”配接，實現單臺設備監控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。

廠家供應KR939SB3三參數組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系統。

探頭內的溫度測量使用了半導體集成傳感器；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內的復雜振動波形進行真有效值轉換，zui終由電壓/電流驅動電路產生4～20mA輸出。

三參數組合探頭主要技術性能和指標 

• 外型和安裝結構：

KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。

• 溫度測量特性： 

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃ 

• 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 

初上電時需穩定預熱約2分鐘；響應阻尼時間約1分鐘；被測介質必須是非導電性介質。

• 振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

• 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。zui大負載電阻測算（含傳輸線內阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

• 供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，zui高保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時工作電流：150mA，內設電壓極性反接保護。   

• 環境特性：

環境溫度范圍：－20～80℃，環境濕度范圍：0～99.9％（端口使用704硅橡膠密封）

• 電氣連接：

5線6端子連接：   1# +V：+24V電源；   2# G：與外殼連通可接屏蔽；  3# -V：公共地線；   4# T：溫度信號輸出；   5# A：振動信號輸出；  6# L：油位信號輸出。   典型接線參見［圖2］探頭接線原理示意圖。

探頭可選配與KR-939B3型風機安全監控器連接使用，參見［圖3］KR-939B3面板示意圖，和［圖4］探頭與KR-939B3接線示意圖。

探頭與分布式計算機測控系統DCS連接使用時，參見［圖5］與DCS-AI輸入模塊接線示意圖例。

探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時，參見［圖6］與PLC-AI輸入模塊接線示意圖例。

技術參數：

1  頻率范圍： 3～1K Hz

2  測量范圍：

振動部分: 0～20mm/s（RMS）

溫度部分：0-100°

油位部分：-10—+40mm

3  信號輸出： 4～20mA（±0.05mA）

4  輸出阻抗：≤500Ω

5  工作電壓：DC12～ 36V±10%

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