★灌漿料的產品特點
1. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
2. 可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
3. 灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
4. <壓漿前對孔道、閥、進漿口、出漿口用干燥、無油的空氣吹入孔道進行檢查。孔道內不得有殘留水、碎塊。鋼束安裝14d內須完成孔道壓漿。在潮濕環境中,當濕度達到60%以上時,7d內須完成壓漿。否則須對鋼束采用防腐措施。超過一個月,換束重新張拉、壓漿。壓漿前,所有的出氣口、出漿口都打開。壓漿速度不超過10m/min,特殊情況下不超過15m/min。壓漿要保證壓滿孔道并充分包裹鋼束。水泥漿從壓漿口壓入,依次按朝出漿口單一方向壓漿并關閉孔道上的出氣孔上的閥,每個出氣孔處須流出5L漿液。但在最高點處,其后側的閥要提前關閉,此時,壓漿口關閉、保壓(0.5MPa)1min后,打開最高點處的閥,繼續壓漿,排除空氣、泌水,再次流出5L漿液。出漿口處漿液同壓漿口漿液通過視覺觀察,應沒有變化。否則應進行試驗,使監理滿意。壓漿完成后,壓漿口關閉、保壓0.5MPa至少1min。壓漿完成24h內孔道不得受振,以免影響壓漿質量。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。
5. 灌漿料的耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50國內外大量的統計資料表明，由于鋼筋銹蝕所導致的經濟損失是巨大的，并有愈演愈烈的趨勢。據美國國家橋梁分類目錄（ＮＢＩ）的統計，截止到２００３年底，５８８９３０座橋梁中有病害的橋梁約為１５８鋼筋混凝土結構具有來源廣泛、價格低廉、堅固耐用等優點，作為主要的建筑材料，已廣泛應用予各種建筑工程中。但是由子混凝±碳化、氯優物侵蝕等弓ｌ起的鋼筋混凝土結構的過早失效是當今世界普遍關注并日益突出的災害，給世界各國的國民經濟造成了超出人們預料的巨大損失。而鋼筋的腐蝕破壞是導致混凝土結構過早失效的首要因素，氯離予侵蝕又是導致鋼筋腐蝕的一個主要原因。８５９座，約占橋梁總數的２７％。美國橋梁設計壽命基準期平均為７５年，而實際使用的橋梁平均壽命為４４年，州際橋梁是３９年１４Ｊ。英國為解決海洋環境下鋼筋混凝土構筑物的腐蝕與防護問題，每年就花費將近２０億英鎊。１９９７年北京市市政工程設計研究總院對北京市城市立交橋梁耐久性進行普查發現：鋼筋銹蝕造成北京城市立交橋梁混凝土破壞具有普通性。北京兩直門立交橋使用僅１９年，就因使用化冰鹽導致了鋼筋銹蝕而使結構破壞不得不報廢重建。江蘇省水科院對華東地區８４座沿�；炷翐醭遍l進行了凋查，鋼筋銹蝕嚴重需要維修或大修的為７ｌ座，其中有些擋潮閘胸墻、啟閉橋大梁鋼筋已經銹斷。次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
2產品用途編輯1. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
2. 建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
3. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
4. 微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿灌漿材料分為剛性灌漿材料和非剛性灌漿材料，常用的剛性灌漿材料有水泥漿，非剛性灌漿材料有石蠟和油脂。水泥漿是最簡單、最常用的灌漿材料,且材料費用較低。水泥漿體可以給預應力鋼筋提供堿性環境,使其表面形成鈍化膜,而且由于有套管的保護,水泥漿也不易被碳化。但是水泥漿容易離析,干硬后收縮、析水,這些均會導致孔隙產生,不利于預應力筋的防腐。采用水壓漿開始前,其準備工作包括:①對于懸臂拼裝段孔道,先在壓漿孔、出漿孔安裝塑料軟管并引出到橋面,錨環等金屬外露部分刷環氧樹脂后澆筑封錨混凝土(尾部多余鋼絞線已切除);對于合龍段孔道,切除尾部多余鋼絞線后,在壓漿孔、出漿口安裝管閥,錨環等金屬外露部分刷環氧樹脂,安裝堵頭罩,在排氣孔位置安裝塑料軟管。②設備到位,布置壓漿管路,并對壓漿設備進行有效檢查,發現問題及時處理。③孔道通風清孔。清孔時首先在壓漿孔接上壓風機,打開所有的排氣孔以及出漿孔,然后通風,對孔口逐一檢查,如發現堵孔、串孔等異常現象應立即檢查分析,并采取相應的補救措施。泥漿等剛性灌漿材料時,體外索一般不能更換，而采用非剛性灌漿材料時體外預應力鋼粘貼預應力碳纖維板技術是一種有粘結后張預應力技術，與無粘結的體外預應力技術相比，碳纖維板與橋梁結構通過化學膠粘劑粘結形成整體，共同工作，對結構的變形及裂縫有極強的約束作用。為保證碳纖維板與梁體之間的良好粘結，混凝土表面處理過程中需要進行外觀檢查，將風化嚴重區域及裂縫處的混凝土、混凝土中夾雜的異物如（木屑等）清除干凈，將孔隙用環氧樹脂填平，再用直尺檢查其平整度，對超出允許偏差處用環氧樹脂找平。部分表面不平整情況較為嚴重，無法用環氧樹脂找平，則用界面結合性能好的高強纖維砂漿進行找平，為保證砂漿與混凝土之間的界面結合力，在結構混凝土上一共埋置了２１００個直徑為８ｍｍ的剪力結合器，其埋深為５０ｍｍ。筋可以重新更換。后無收縮。粘結強度高，<加固完成后的監測數據表明：預應力碳纖維板加固系統的預應力未產生明顯變化；混凝土與碳纖維板間的膠粘劑未受到疲勞荷載及環境作用的顯著影響，粘結良好；橋梁結構的內力分布得到明顯改善，橋梁承載能力得到顯著提高，滿足承載力及變形要求，達到加固設計目標；在標準荷載作用下的梁體跨中變形顯著減小。金剛橋的成功加固及靜載試驗證明了預應力碳纖維加固技術具有較大工程實用價值。作者正在通過設置在金剛橋上的光纖光柵傳感器對預應力碳纖維板加固系統進行長期監測，以評估該項加固技術的耐久性能。STRONG>從以上分析可知，提高牽引電壓能減小工作電流，選用較大橫截面積的鋼軌和縮短變電站之間的距離能減真空壓漿原理（推拉理論）：拉力形成液柱的導向，減少了液柱在孔道內的紊流情況，也就減小了孔道的阻力。在真空作用下，液柱內的氣泡和富余的水分向液柱端部移動，并在后期的補壓穩壓過程中排除。這種效應對于長孔道更明顯。但需要說明的是，對于孔道中的較多留存水分，單靠真空泵的作用，處理效果不明顯，必須靠高壓根據現代設計理論，普通鋼筋混凝土梁的抗剪計算模型是超靜定桁架，此桁架的上弦是受壓區混凝土、下弦是縱向受拉鋼筋，受壓斜腹桿是裂縫范圍內的混凝土，豎向受拉腹桿是加固梁配置的箍筋。１、ＹａｓｉｎＮ．Ｚｉｒａｂａ與Ｍ．Ｈｕｓｓａｉｎ等通過對鋼筋混凝土梁底部粘貼鋼板加固的抗彎、抗剪性能進行了試驗研究，在考慮延性理論上構建了計算公式。風吹干凈。小負載導體電阻，使用較高電阻率的絕緣扣件和在地鐵結構混凝土中摻加適量活性摻合料能提高過渡電阻均能降低雜散電流，進而減少鋼筋的銹蝕。根據地鐵工程實際特點選用適當的排流方式，也可以有效地減少雜散電流對鋼筋的銹蝕。一般鋼筋混凝土結構的鋼筋銹蝕主要是受混凝土保護層碳化的影響和氯離子的侵入，但地鐵結構鋼筋銹蝕還要受到雜散電流的作用，這兩種情況下鋼筋的銹蝕效果有明顯不同，甚至雜散電流起到重要作用，在進行耐久性設計，工程施工時必須要考慮。與圓鋼握裹力不低于6Mpa。
5. 早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。
正是因為灌漿料的強度高，遠遠超過水泥能達到的強度，并且改變了水泥在固化時收縮的特點，所以稱為高強無收縮灌漿料！！
1、施工步驟： 混凝土中的鋼筋破壞除受Ｃｌ－侵蝕引起的銹蝕外，還包括鋼筋的脆性斷裂、氫脆現象。鋼筋在拉應力和腐蝕性介質共同作用下形成的脆性斷裂，這種破壞可在較低拉應力和微弱介質作用下產生破壞；鋼筋的氫脆現象，即預應力筋在酸性與微堿性的介質中發生脆性斷裂，鋼筋在腐蝕過程中會產生少量氫氣，當鋼筋內部存在缺陷，氫以原子形式滲入鋼筋內部并生成氫分子時，會產生很大壓力，出現鼓泡現象，使鋼筋脆化。;清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕，模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。
2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）
4、支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。
5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。
6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。
6施工養護
常溫養護
1.2灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸粘鋼加固法是在構件表面用特制的建筑結構膠粘貼鋼板，以提高結構構件承載力的一種加固方法，由于其具有施工便捷、周期短、加固效果明顯、外觀影響小的特點而被廣泛采用應用于鋼筋混凝土受彎、大偏心受壓和受拉構件的加固。露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。
3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。
當采用快凝快硬在一定條件下，外界的侵蝕性物質能經過混凝土的孔隙，抵達鋼筋表面，改變鋼筋附近的環境，使鋼筋表面鈍化膜受到破壞而發生腐蝕，這也就是去鈍化作用。當空氣的Ｃ０２滲入混凝土，與混凝土中的Ｃａ（ＯＨ）２進行中和反應生成ＣａＣ０３（即混凝土的碳化作用），它會使鋼筋表面沉積的Ｆｅ（ＯＨ）２鈍化失效。繼之，Ｆｅ（ＯＨ）２還與０２以及溶于水的Ｃ０２所生成的曠作用生成鐵銹Ｆｅ（ＯＨ）３ｏ還有～種情況是當鋼筋周圍氯化物濃度達到某個臨界值時，氯離子容易滲到鈍化膜，與Ｆｄ＋結合成鐵與氯化物的復合物，即綠銹；這種綠銹又能滲出鈍化膜，遇到氯濃度較高的介質時又會分解為Ｆｅ（ＯＨ）３即鐵銹。型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執屈服階段在荷載增加較少的情況下，鋼筋的變形增加顯著，微銹鋼筋的屈服階段較未銹鋼筋短，且屈服平臺較不明顯；頸縮階段在鋼筋相對銹蝕嚴重的地方出現明顯的塑性變形，截面不斷縮小，頸縮現象較為明顯，并且隨著荷載的下降，頸縮處截面逐漸減小，鋼筋隨之發生斷裂，斷裂時伴有較大的聲響。微銹鋼筋銹后的伸長率較微銹鋼筋的伸長率減小。行。
高溫養護
1.漿體入模溫度不應大于30℃。
2.灌漿料的灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
3.采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
★灌漿料的參考用量
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。
★灌漿料包裝貯運
1.包裝規格：50k壓漿材料質量控制2011版《公路橋涵施工技術規范》第7.9.2條規定：“后張預應力孔道宜采用專用壓漿料或專用壓漿劑配制的漿液進行壓漿�！睂Ｓ�砂率對混凝土裂縫的影響主要是通過砂率在一定程度上影響混凝土的工作性能來體現的。水泥砂漿在混凝土拌合物中起潤滑作用，可以減少粗骨料顆粒之間的摩擦阻力，所以在一定砂率范圍內，隨著砂率的增加，水泥砂漿潤滑作用也明顯增加，提高了混凝土拌合物的流動性，但砂率過大，即砂子用量過多，此時骨料的總表面積過大，在水泥漿量不變的情況下，水泥漿量相對減少了，減弱了水泥漿的潤滑作用，導致混凝土拌合物流動性降低。混凝土不易振搗密實，造成孔洞，增大收縮，若加大水泥量也將影響混凝土的收縮。如果砂率過小，即石子用量過多，砂子用量過少時，水泥砂漿的數量不足以包裹石子表面，在石子之間沒有足夠的砂漿層，減弱了水泥砂漿的潤滑作用，不但會降低混凝土拌合物的流動性，而且會嚴重影響其粘聚性和保水性，容易產生離析現象。導致混凝土均質性下降，混凝土收縮增加。由此可知，砂率過大和過小都對防止混凝土的開裂是不利的哺。壓漿料：壓漿劑和水泥在工廠拌和的混合料目的：改善泌水性能。改善流動性能建議：采用專用壓漿料。g/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。
3.產品包裝以實際發貨為準。
★灌現階段，我國正在從事著世界所矚目的大規�；窘ㄔO，而我國的財力有限，資源并不豐富，因此戰略上要高瞻遠矚，有效地利用資金，節約能影響塑性收縮開裂的因素有很多，必須綜合考慮。外部因素是風速、環境溫度和相對濕度等；內部因素是水灰比、摻合料、漿體骨料比、混凝土的溫度和凝結時間等。養護條件對高性能混凝土的塑性收縮和裂縫有顯著影響，溫度升高，塑性收縮開裂加大；濕度增大，塑合理的配置構造鋼筋可以起到，減少混凝土收縮程度，限制裂縫開展的作用。近年來許多研究人員發現，合理的配筋可以提高混凝土極限拉伸值，而且當鋼筋的直徑比較細間距比較密時，對提高混凝土本身的抗裂性能效果良好。但是也有文獻指出指出配置溫度鋼筋對混凝土極限拉應變的提高是有限的，配置鋼筋只能限制裂縫寬度而不能提高結構構件的抗裂性能。性收縮開裂減小。不同種類外加劑對塑性收縮裂縫的影響各不相同，而大風和高溫季節又是塑性收縮裂縫的高發季節，所以在夏季或大風季節使用緩凝型減水劑應注意防止出現塑性收縮裂縫。低水膠比的高強混凝土，因其凝結時間短、硬化發展快、泌水率低，從而易發生塑性收縮。通常預防塑性收縮開裂的方法是降低混凝土表面的失水速率。源。既要科學地設計出安全、適用、耐久的新建工項目，還要充分地、合理地安全地延續利用現有房屋資源和工程設施。因此，加強混凝土結構耐久性研究，提高設計質量，延長結構使用壽命，是一個很重要的現實課題和任務。漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。
冬期養護
ＩＴＺ容易成為環境中有害介質的快速擴散通道，滲入混凝土內部與ＣＨ氫（氧化鈣）、Ｃ．Ｓ．Ｈ凝膠等水泥水化產物發生反應，影響混凝土的性能。減小水灰比（ｗ／ｃ），摻入適量的礦物外加劑這個過程即為混凝土材料所特有的從內部微裂紋發展到裂縫欠穩擴展形成斷裂的過程。由鋼筋腐蝕的化學反應式可知埋置在混凝土中的鋼筋銹蝕是一個復雜的電化學過程，鋼筋銹蝕提出預拌混凝土施工期間早期開裂預施工單位主要應采取措施提供良好的施工條件以降低混凝土的收縮變形、提高混凝土的抵抗開裂能力，同時，采取合理的施工順序，改善約束條件，如地下室底板、豎向構件墻（、柱）和頂板的施工順序對底板、墻、頂板等的約束產生影響。防控制及處理的總體思路在事前、事中從結構及構造優化設計、原材料優選G、施工配合比抗裂優化設計、施工過程控制及旌工過程監測等多方面采取措施進行綜合預防控制。出現裂縫后則要對裂縫進行評估，有些需要采取修補或加固、補強等措施處理。后的最終銹蝕產物的形式取決于鋼筋所處的環境條件，如氯離子含量、濕度、空隙水溶液ｐＨ值等。銹蝕產物的體積是相應未銹蝕鋼筋體積的２～３倍１７７Ｊ。由于體積的膨脹它將向四周膨脹，然而它周圍的混凝土限制了它的膨脹，從而在它們的交界面上會產生壓力，這種壓力稱為銹脹力。銹脹力使鋼筋周圍混凝土產生環向拉力，當環向拉應力達到混凝土的抗拉強度時，在鋼筋與混凝土界面處將出現內部徑向裂縫瑞典的ＶＳＬ公司在大量的實際工程中采用真空輔助壓漿技術進行壓漿，結果表明，真空輔助壓漿工藝可以有效的提高壓漿質量，提高漿體的密實度，而且真空輔助壓漿的一個最大的優點就是全部預應力孔道灌漿可以一次性完成，這給橋梁預應力孔道注漿帶來了極大的便利。，隨著鋼筋銹蝕的進一步加劇，內部徑向裂縫向混凝土表面發展，混凝土保護層開裂產生順筋方向的銹脹裂縫，甚至保護層脫落。粉（煤灰、硅粉）以及高效減水劑，水化產物結構將會變得較致密，孔隙率大幅降低。當混凝土中摻入硅灰后，超細硅灰的填充作用和火山灰的二次反應消耗了大量ＣＨ，有效地阻止了水囊的形成和ＣＨ的富集，改善了漿體．集料界面的微觀結構。1、拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。
2.如環當今世界鋼筋銹蝕被認為是混凝土結構破壞和耐久性不足的首要因素。這是一個雜、綜合的過程，可分為先天因素與后天因素，前者與工程設計、施工質量有關，后者與環境和認為使用圍護有關。國內外大量事實表明，碳化作用和氯離子侵蝕是混凝土結構耐久性的重要影響因素，研究它們的耐久性壽命模型將有助于進行地鐵襯砌結構耐久性的研究。境溫度當鋼筋直徑增加后，在同樣滿足２０ｄ錨固要求的前提下，即使承載粗骨料的顆粒級配對大面積混凝土的質量和混凝土的泵送性能影響很大。因此，在所選定的公稱粒徑范圍內，粗骨料的顆粒級配應符合《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法》（ＪＧＪ５３—９２）的規定。級配良好的粗骨料孔隙率小，所需水泥砂漿也較少，不僅易保證大面積混凝土的質量，也有利于混凝土的泵送。能力提高了１１．２３％，但耗能能力的增加并不明顯。在本次試驗中，摻入各種纖維，提高混凝土的極限拉應變；“放”就是從設計、施工等方面采取措施減小混凝土結構所受的約束，從而減小結構變形時在混凝土內部產生的拉應力與拉應變，具體來說包括以下幾個方面：設立伸縮縫與后澆帶減小結構的拉應力：設立滑移式墊層減小混凝土所受的約束；“減”、“抗”、“放”三種方法在材料選擇、結構設計、施工措施又有各種具體體現，具體體現與措施將在下面章節中進行闡述。由于導致混凝土構件變形原因的多樣性以及每個混凝土構件在材料、設計、施工等方面差異較大，因此導致每個混凝土構件發生裂縫的主要原因也各不相同，需要在對裂縫發生機理做詳細分析的基礎上，才能決定具體采取何種措施來預防控制裂縫，只有找準導致混凝土開裂的主要因素，才能保證措施的有效與經濟性。整澆構件是按照一級鑒于ＵＥＡ混凝土龍的補償收縮原理，用“膨脹加強帶”（簡稱“加強帶”代替后澆帶，施行連續施工，既縮短了施工工期，又避免了施工縫的出現，具體步驟是：大面積筑混凝土采用ＵＥＡ少摻量的補償收縮混凝土，ＵＥＡ內摻量１２粘好鋼板后，必須嚴格保證無空鼓，否則應剝下鋼板，補膠、重新粘貼。加固構件的粘鋼質量，一般采用非破損檢驗，即從外觀檢查鋼板邊緣溢膠色澤，硬化程度，用小錘敲擊鋼板表面，以回音來判斷有效粘接面積，如出現空鼓等粘貼不密實的現象采用壓力灌膠的方法進行補救，若粘結面積錨固區少于９０％，非錨固區少于７０％（錨固區由設計計算確定），則判定粘結無效，需重新施工。％，以期在３個月內混凝土中不產生拉應力，并使整個底板外形尺寸相對穩定，在底板長向按設計需要分塊，在交界處提高一級混凝土強度，并以ＵＥＡ大摻量的膨脹混凝土代替ｕＥＡ小摻量的補償收縮混凝土，稱為“加強帶”，帶寬２ｍ左右，ＵＥＡ內摻量１４％。加強帶交接處，用密孔鐵絲網隔斷，在鐵絲網兩側同時或間歇式澆注不同配比的ＵＥＡ混凝土，實現了一次連續澆注的目的。加強帶混凝土有較強的鄰位限制接（近剛性限制），提高了膨脹能的儲備，用以抵消混凝土由于后期收縮而產生的拉應力。抗震設防框架梁的設計要求選取鋼筋的錨固長度，根據我國現行的抗震規范要求，第一階段設計主要是對結構承載力的要求，試驗中整澆構件和植筋構件的承載能力差別不大，故認為ＪＣＴ２０．１５ｄ和ＪＣＴ２０．２０ｄ構件既滿足了在第一水準下結構具有的承載力安全性，又滿足第二水準的損壞可修的目標，第二階段設計則是對彈塑性變形的要求，ＪＣＴ２０．１５ｄ和ＪＣＴ２０．２０ｄ構件的延性系數分別為５．０２和５．２４，滿足了抗震設計規范的延性要求（大于４）。故可認為ＪＣＴ２０．１５ｄ和ＪＣＴ２０．２０ｄ也可滿足一級抗震框架梁的設防要求。低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。
3.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發，主要針對施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進行研究，進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究，對試驗結果進行了分析，在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上，提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應用于典型工程實踐。萍鄉無收縮灌漿料廠家|江西灌漿料直銷。