★灌漿料的 產品用途:
1.灌漿料可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法隨著配筋率的提高,試驗梁的延性明顯下降:對于無機膠粘,貼碳纖維布加固梁,試驗梁的延性隨著碳纖維布一聯內濕接頭、濕接縫施工順序沒有按設計要求對稱施工。這主要是由于施工安排不當、工期過長造成的。按照設計要求,一般一聯內箱梁完成體系轉換時,施工順序要求從聯端向中間對稱施工,而在實際施工中有時受工期制約,往往按安裝順序施工濕接頭,這樣由于施工方法的改變,箱梁從簡支變為連續時,梁長收縮、溫度應力均與設計時考慮有差異。層數的增多而下降;通過B13梁和B14梁與B12梁的比較,無機膠粘貼碳纖維布加固梁的延性比有機膠粘貼碳纖維布加固梁的延性有所下降。從試驗結果來看,試驗結果與理論分析是一致的。施工縫的嵌固。
2.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和加固。
3< 施工環境通風干燥,鉆孔要用氣筒和毛刷徹底清潔干凈,有油污的地方用清洗干凈。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">.
灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。4.適用于機器底座、地腳螺栓等鋼板的錨固問題是粘鋼加固法的關鍵,必須保證鋼板在被拉斷之前,不會發生鋼板與原構件的粘結破壞,即要求鋼板在錨固區與構件的粘結抗剪承載力必須大于鋼板本身的受拉承載力。粘鋼加固的優點是:構件截面尺寸增加較小,但構件承載力提高幅度較大,且能提高結構的延性。同時,此法施工簡便,工期較短,應用廣泛。由于鋼材容基于植筋法的砌體.復合砂漿粘結面抗剪試驗研究易受到腐蝕,所以應對其進行防腐處理。設備基礎灌漿及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。<鋼筋混凝土框架節點滯回曲線的共同特點是從最初加載時耗能能力較好的梭形很快過渡到耗能能力最差的倒S形,并且捏攏現象嚴重,這種情況與節點區的鋼筋粘結滑移、混凝土的剪切變形以及混凝土的裂面效應分不開。加固后試件滯回曲線的捏攏現象和零滑移現象都比沒有加固的試件有改善,滯回環更加飽滿,滯回曲線的形狀也有改善。img src="http://img.jdzj.com/UserDocument/2015c/sugun1945912/Picture/20160919144603.jpg" alt="" />
CGM-1通用型 --氯離子不斷地結合Fe生成氯化鐵后,與OH一發生反應后重新釋放,繼續去結合新的Fe。這種反應過程是惡性的.混凝土中及鋼筋表面的氯離子并不會消亡。只 要氯離子存在,這種反應就會一直持續下去,直至鋼筋完全被銹蝕。資料表明.混凝土中氯化物含量達0.6~1.2kg/m’,鋼筋的腐蝕過程就可以發生。由于氯離子對鋼筋混凝土的危害,對混凝土中氯化物的含量應嚴格加以控制。---(流動性280以上,強度等級,65兆帕以上)
CGM-2豆石型 ------ (流動性260以上,適用于建筑加固及單體較大面積灌漿)
關于復合材料加固混凝土梁抗彎、抗剪性能的研究,Norris[2l]認為選擇合鋼筋與混凝土之間的傳力是通過它們之間的粘結作用完成的,粘結性能的好壞直接影響到鋼筋的錨固性能和混凝土裂縫的開展,良好的粘結性能使鋼筋在一定的傳遞長度(錨固長度)內達到屈服強度且留有余地,對于確保結構的安全有著十分重要的意義。鋼筋與混凝土的粘結是一種復雜的物理行為,其內在機理決定了粘結性能的優劣,不同種類鋼筋的粘結機理不盡相同,所表現出來的粘結性能也有所差別。適的粘結劑對提高被加固構件的機械性能尤為重要,碳纖維強度降低系數做了相關研究.ThanasisC.Triantafi11ou[24]提出FRP有效應變的概念,得到了FRP對剪力的貢獻的計算公式,AmirM.Malek「25-26]對受剪加固梁中FRP承擔的剪力的計算進行了理論分析,并提出了受剪承載力的簡化計算公式。CGM-3超細型----鋼筋腐蝕主要是混凝土的微小空隙里的孔溶液PH值較高導致的鋼筋表面所產生鈍化膜的活化和局部腐蝕。鋼筋腐蝕的速度涉及到鋼筋自身、氯化物、混凝土種類、碳化以及混凝土外部環境氣候條件等因素影響。從鋼筋混凝土中鋼筋的半電池電位上看,素混凝土試塊鋼筋腐蝕的半電池電位較小,而其它加入了杜拉纖維的鋼筋混凝土試塊鋼筋半電池電位相對較大一些,這是因為杜拉纖維的橋接作用阻止了混凝土裂紋的產生和減少了裂紋源的數量,減少混凝土內部缺陷,改善混凝土的品質,提高了混凝土的密實性。--(流動性300以上,強度標號C60,有較大流動性需求)
CGM-4高早強型------(有搶工需求的加固,及設備基礎等,一天強度可達C30,3天達50-55兆帕以上)
CGM-5搶修型
CGM-橋梁支座型----(主要用于橋梁支座上)
CGM-340A型------(主要用于要求較高的設備基礎二次灌漿上)<2001年河海大學對連云港港西大堤鋼筋混凝土護欄工程進行現場調查,該工程雖運行不足4年,但已出現嚴重鋼筋銹蝕、保護層開裂和鋼筋銹斷。同時我國的工業建筑調查表明,一般使用壽命達不到設計要求的年限。通常的鋼筋混凝土工業廠房,平均在20年左右呈現明顯鋼筋銹蝕破壞,腐蝕性廠房則在5.10年內出現嚴重腐蝕破壞而需要修復。海淀的橋梁、城市內外的橋梁,也有腐蝕破壞實例。由于使用1993年在丹麥哥本哈根召開了結構殘余能力國際學術會議。英國在混凝土結利用滾軸將施加應力的碳纖維布做成回路的形式,將破纖維布的西個自由端與手板朝蘆及力傳感器相連,利用手板葫質量保證措施:進庫檢查、保管:原材料進庫時,要檢查廠家的產品合格證,并抽樣自檢(附自檢報告),不合格產品,堅決不準入庫。凡進庫材料要分門別類保管,并所插牌標記,易銹、怕潮、怕曬的材料應置于干燥庫房。實行定期和不定期的質量檢查制度。在整個上崗過程中,項目經理部每月進行一次質量檢查,梁場自身每半個月進行一次檢查,特別是對一些容易影響質量的工序和主要結構部位設專人跟班檢查,把影響質量的因素消滅在施工過程中,對不符合標準的工程堅決推倒重來,確保施工的工程不留下質量隱患。蘆將碳纖維布收緊從而建立預應力。該方法的最大張拉力僅為15kN,且其試驗構件尺寸均較小。江世永、飛調課題組(200利用該裝置[23]對CFRP片材施加了約為其抗拉強度的16%的預張力(約為600MPa)粘貼加固混凝土梁,試驗梁尺寸為:3000mmXl50mmX300mm,研究了配筋率、CFRP材料以及試驗梁初始狀態等因素對加固梁抗彎行為的影響。試驗表明,預應力加固梁比普通粘貼加固梁承載力有一定提高,同荷載作用下製鑓寬度變小。構規范(BS81l0)中作了耐久性條款的修訂補充,該規范共八章,除鋼筋和預應力束兩章外,從總則到結構設計和細部構造各章都有耐久性的專門條款,根據暴露環境條件的嚴酷程度對最小保護層厚度、混凝土強度、抗凍性、最大水灰比、水混品種、最小水混用量、最大膠結料用量(水泥十混合材)、引氣量、集料要求等作了具體規定。化冰鹽,北京的西直門立交橋,僅使用了20年,鋼筋的腐蝕破壞就已經十分嚴重,不得不加以重修。/SPAN>
★<鋼筋之所以會發生腐蝕是由于原電池的存在,并且當金屬與溶液接觸時還會產生電勢差。原電池的電動勢等于組成電池的各相間界面上電勢差的代數和;金屬的微觀結構是由整齊排列的金屬原子、離子和能在晶格間流動的自由電子組成。B>灌漿料的 產品特點:
1.微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。
2.灌漿料的耐久性強:經上百次疲勞實驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
3.灌漿料的高強、早強:1—<鋼筋的粘結作用主要由三部分組成:(1)混凝土中水泥膠體與鋼筋表面的化學膠結力,其值較小,僅在受力階段的局部無滑移區域起作用,當接觸面發生相當滑移時,膠結力就會立即喪失;(2)鋼筋與混凝土之間的摩擦力,摩阻力是由于膠體固化時產生微膨脹,對鋼筋產生垂直于摩擦面的壓應力或拉應力。接觸面的粗糙程度越大,板中正負受力鋼筋之間有效高度不夠,使受力鋼筋的抗拉強度不能有效發揮,反而加重了板上層混凝土的受壓應力。該原因產生的裂縫往往是穿透性的,主要出現在板邊及板中受力比較集中的位置,這類裂縫嚴重者將影響結構的使用安全,應采取穩妥的補救措施。摩阻力就越大;(3)鋼筋表面粗糙不平的機械咬合作用。光圓鋼筋的粘結強度,發生滑動前主要決在植筋構件組成的框架節點中,承載力主要是依靠混凝土、植筋膠和鋼筋間的粘結力來傳遞,因此,加深對節點粘結錨固性能的研究,防止發生鋼筋的錨固破壞,對植筋構件的抗震性能有極其重要的價值。頻發的地震災害使結構加固的抗震設計成為結構設計中非常重要的方面,加固后的建筑應滿足國家有關的抗震設防要求。現澆混凝土結構施網工期間間接裂縫的大量出現與建筑技術及混凝土技術的新發展密切相關:與混凝土預拌一樣,混凝土泵送施工也是混凝土技術的隨著齡期的進一步增加,銹蝕板齡期達到9年,這段時期為銹蝕板裂縫發展的第三階段。這一階段,六根縱向受拉鋼筋位置處裂縫繼續增長,達到全長貫通,兩邊區處鋼筋保護層脫落嚴重,鋼筋外露,未脫落處寬度也達到了3.5mm以上,甚至超過5.0哪。而2、5號位鋼筋處裂縫寬度基本上在1.5~3.O之間,也有幾條裂縫寬度較小,但寬度也基本上在1.O哪左右。重大進步,但出于泵送的需要,其要求混凝土拌合物有較好的施工性能,即較大的流動度,較好的粘聚性,泵送過程不離析,泌水小。定于化學膠著力,發生滑動后則取決于摩擦力和鋼筋表面狀況有關的咬合力。變形鋼筋改變了鋼筋與混凝土|’開J相互作用的方式,極大的改善了粘結作用,雖然膠結力和摩擦力依然存在,但變形鋼筋的粘結強度主要為鋼筋表面凸出的肋與混凝土的機械咬合力,是膠結力的主要組成部分。/SPAN>3天抗壓強度可達30—50Mpa以上。4. 可冬季施工:允許在-10C氣溫進行室外施工。
5. 在相對濕度合適的條件下,混凝土表面的水化產物能與空氣中的C02發生化學反映,同時伴隨體積的收縮,稱為碳化收縮。碳化收縮是不可逆收縮。影響混凝土碳化的因素比較復雜,主要反映在環境與混凝土本身品質兩大方面。碳化程度取決于混凝土密實度和質量,而且往往最多只能達到暴露表面深度2cm處。如果混凝土有足夠的密實度,碳化反映就僅限于表面層,很難向內部進行。而表面層混凝土的干燥速率也是最大的,干燥收縮和碳化收縮的疊加受到內部混凝土的約束,可能會引起嚴重開裂。同時,碳化量還與混凝土齡期和環境條件有關。無論是單純的碳化,還是在干燥收縮同時發生的碳化,或者干燥及其后碳化產生收縮,都在相對濕度為50%左右最大。干燥后再碳化的收縮最大,應當盡量避免。實際工程使用的混凝土不可能有單純的碳化。相對濕度很大時,毛細孔中充滿水,C02難以進入,碳化很難進行;在水中,碳化停止:當孔壁吸附的水膜只夠溶解Ca(OF02和C02、而為C02提供自由通道時,碳化速率達到最大。混凝土碳化合適的相對濕度是45%-70%。另外,影響碳化的因素還有混凝土的水灰比、水泥品種和用量、摻合料及養護方法等。自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。CGM-1通用型灌漿料,流動性280以上,強度等級,65兆帕以上。高強無收縮灌漿料以特種水泥作為結合劑,特選高強度材料為骨料,輔以高流態,微膨脹,防離析等物質配制而成。
灌漿料具有質量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況,使之均勻地承受設備的全部荷載,從而滿足各種機械,電器設備(重型設備高精度磨床)的安裝要求,是無墊安裝時代的理想灌漿材料。
★灌漿料的參考用量:
參考用量計算以2.28-2.4噸/立方米為依據,計算實際使用量。
★灌漿料的包裝儲運:
1、灌漿料為50kg袋裝,存放在通風干復合涂層鋼筋在混凝土中的腐蝕電流密度隨時問變化不大,一直在5×10-9A.cm。2左右。復合涂層鋼筋在海洋環境中的腐蝕電流密度遠大于環氧涂層鋼筋,但是也遠低于鍍鋅鋼筋。這可解釋為復合涂層最外層的環氧涂層具有較多的缺陷,部分缺陷使鍍鋅層直接暴露于混凝土環境中,發生腐蝕。但是接觸面積較小,因而腐蝕電流密度較小。雖然鋅的腐蝕產物不斷在鋅表面聚集,但不能完全堵塞缺陷部位,因而復合涂層鋼筋的腐蝕電流密度也不象在實驗室干濕循環中的那樣隨時間逐漸減小。但是,低的腐蝕電流密度值表明,復合涂層對鋼筋基體提供了良好的保護。燥處并防止陽光直射。
2、保質期為3個月,超出保質期應復檢合格后方可使用。
從比較結果來看,在所取的參數范圍內,本文模型計算所得臨界銹蝕率比對比模型大,但與牛荻濤模型符合較好,平均相差小于l%,這主要是因為模型中考慮了混凝土的部分塑性,混凝土保護層的抗裂能力考慮更充分。本文所建模型在對比模型所考慮的同是I級荷載下的車載試驗,加固后的主梁跨中撓度不但沒有變小,反而增大了,倒是在II級荷載下跨中撓度相對的變化值不是很大。這是因為,這些測量結果分別是以加固前后橋上無車載時的撓度為參照的,加固后的車載試驗撓度測量值中并未計入張拉時的反拱,所以未能直觀地體現出加固后橋梁的剛度優勢。如果取與加固前車載試驗測量時相同的參照撓度,即將反拱值加入到加固后的撓度變化值中。相對保護層厚度、混凝土強度因素基礎上,更多地考慮了銹蝕產物的體積改變、混凝土長期性能以及鋼筋相互影響等因素,與鋼筋混凝土構件的實際工作環境更相符。★灌漿料的 施工工藝:
1.灌漿
(1).漿料應從一側灌入,直至另一側溢出為止,以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側同時進行灌漿。
(2).在灌漿過程中不宜振搗,必要時可用竹板條等當植筋深度>_15d時,植筋鋼筋極限拉拔力超過屈服荷載,且混凝土發生破壞,即為合理的植筋深度;植筋鋼筋屈服前,植筋深度越大,其拉拔力也越大。進行拉動導流。
(3).在灌漿施工過程中直至脫模前,應避免灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結硬的灌漿層。
2. 支模
根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板,模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm,模板必須支設嚴密、穩固,以防松動、漏漿。
3. 基礎處理
清掃設備基礎表面,不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h,應吸干積水。<采取以下預防和處理措施:壓漿之前,用空壓機檢查孔道是否通暢,嚴禁孔道內積水,尤其是冬季,必須排除積水以防混凝土凍裂;波紋管一定要經過驗收合格后方可使用,并在使用前做好泌水試驗和抗壓試驗;波紋管接頭應留有20cm以上的重疊,并用膠布或透明膠帶將接頭纏牢。/o:p>
4. 確定灌漿方式
根據設備機座的實際情況,選擇相應的灌漿方式,可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿,以確保漿料能充分填充各個角落。
5. 灌漿料的攪拌
按灌漿料<斷絲、滑移量控制應符合施工規范要求。出現斷絲當纖維復合材料延伸至支座邊緣仍不滿足規定時,應采取以下錨固措施:對于梁,在纖維復合材料延伸長度范圍內應設置纖維復合材料U型箍錨固。U型箍宜在延伸長度范圍內均勻布置,且在延伸長度端部必須設置一道。U型箍的粘貼高度宜伸至板底面。每道U型箍的寬度不宜小于受彎加固纖維復合材料寬度的1/2,U型箍的厚度不宜小于受彎加固纖維復合材料厚度的1/2。對于板,在纖維復合材料延伸長度范圍內通長設置垂直于受力纖維方向的壓條。壓條宜在延伸錨固長度范圍內均勻布置,且在延伸長度端部必須設置一道。每道壓條的寬度不宜小于受彎加固纖維復合材料條帶寬度的1/2,壓條的厚度不宜小于受彎加固纖維復合材料厚度的1/2。、滑移的主要原因有:錨具、夾具、鋼絲沾有油污;錨具不良;錨具與孔道不垂直;力筋材質出現問題。原因不查出不能繼續張拉。/SPAN>重量的12%-14%的加水量加水攪拌,水溫以5~<粘結劑耐久性實驗:(切片試驗,植筋膠在外界暴露環境(酸堿環境)的粘結力不低于常溫對比試驗的粘結力)通過切片實驗驗證植筋膠耐久程度和其對外界暴露環境的敏感程度。(1). 混凝土試件:每種膠類至少4個,混凝土等級C25,試件立方體邊長≥150mm,高≥300mm 。超聲波傳播速度的快慢與混凝土的密實程度有直接關系,聲速高則混凝土密實,相反則混凝土不密實。用超聲波法檢測混凝土缺陷的基本依據是:利用脈沖波在技術條件相同混(凝土的原材料、配合比、齡期和測試距離一致)的混凝土中傳播的時間(或速度)、接收波的振幅和頻率等聲學參數的相對變化,來判斷混凝土的缺陷。當有空洞或裂縫存在時,便破壞了混凝土的整體性,聲波只能繞過空洞或裂縫傳播到接收換能器,因此傳播的路程增大,測得的聲時偏長,其相應的聲速降低。(2) 在每個干燥試件的中軸線位置植入直徑12mm 鋼筋,其鉆孔直徑由供應商提供,鉆孔深度280mm。在供應商提供的凝膠受力時間之后,用鉆石鋸將試件切成30mm厚的切片,切片數量至少30個(10個切片做外界暴露環境試驗,10個切片做常溫對比試驗)。3) 帶有植筋的切片置于堿性溶液和硫磺環境中,對比試驗的切片保存在常溫下(干燥+21C?3C,相對濕度50在5%左右)2000小時。/SPAN>40℃為在銹蝕裂縫寬度達到4.5mm之前,銹蝕率與裂縫寬度能夠保持較好的線性關系,而在裂縫寬度達到4.5mm之后,銹蝕率則發生了突變,平均銹蝕率達到42.53%,而保護層已脫落部位鋼筋平均銹蝕率為40.01%,兩者較為接近,說明邊角區鋼筋銹蝕裂縫寬度達到4.5唧之后,混凝土保護層基本上失去了對鋼筋的保護作用,鋼筋加速銹蝕。宜。采用機械攪拌時間一般為1~2分鐘;采用人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。
6、養護
(1)灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。
(2)冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發,主要針對施工期間間接裂縫其(中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主)進行研究,進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究,對試驗結果進行了分析,在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上,提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施,并成功應用于典型工程實踐。新余C60灌漿料生產廠家|江西灌漿料供應商。